韶關(guān)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)

整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)關(guān)系整車電器設(shè)備的正常使用，在一定程度上影響整車的性能特別是安全，所以在開發(fā)初期及設(shè)計(jì)變更的適合，對(duì)試制件或新狀態(tài)的電線束，必須要做相應(yīng)的導(dǎo)通檢測(cè)。選用氣動(dòng)治具,將膠盒插治具后,治具上的鎖片即卡住接插件。導(dǎo)通與導(dǎo)通能測(cè)試,其優(yōu)點(diǎn)是操作方便測(cè)試效率高。更換治具簡(jiǎn)易快捷,通過(guò)公母頭插針對(duì)接,拔插方便。治具與導(dǎo)通機(jī)連接,操作學(xué)習(xí)方便，可以直接按健學(xué)習(xí)回路點(diǎn)位,也可以通過(guò)，軟件編輯回路點(diǎn)位,程序可通過(guò)U盤導(dǎo)入與導(dǎo)出。測(cè)試合格治具氣缸總彈出,也可單個(gè)控制彈出。新能源高壓線束檢測(cè),可制作高壓與導(dǎo)通測(cè)試為一體,測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電腦，方便查詢，測(cè)試合格條碼自動(dòng)打印標(biāo)簽,自訂儀打印格式。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件。韶關(guān)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié)，下面我們就來(lái)看看導(dǎo)通線束測(cè)試儀使用細(xì)節(jié)。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前，用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度，確保測(cè)量準(zhǔn)確度高。試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。具有高精度，高的測(cè)試安全性。是線束工程師及線束廠家不錯(cuò)的選擇。韶關(guān)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)線纜導(dǎo)通測(cè)試裝置，包括線纜連通單元。

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)低壓導(dǎo)通測(cè)試：給需要測(cè)試的線纜施加一定電流，測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果以“通過(guò)”或“不通過(guò)”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶。絕緣測(cè)試：在通過(guò)低壓導(dǎo)通測(cè)試后，進(jìn)行絕緣測(cè)試。絕緣測(cè)試時(shí)，測(cè)試儀對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定的高電壓，其余的線纜將其接到地線上，測(cè)量線纜間的電流，如果電流超過(guò)用戶設(shè)定的電流值，則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下，測(cè)量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過(guò)”或“不通過(guò)”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：1、汽車線束X光檢測(cè)：汽車線束X光檢測(cè)圖像可以更直觀的觀測(cè)到線束內(nèi)部焊點(diǎn)的工藝缺陷，比如漏焊，錫渣等。這些缺陷會(huì)直接導(dǎo)致線束的短路，危害到汽車整體性能的安全。2、汽車線束碰觸測(cè)試：一般情況下，當(dāng)線束接觸不良時(shí)，很可能接插器造成的。接插器連接后，電氣設(shè)備突然工作正?；虍惓?，表明接插器有故障，需要檢修。除了上述的檢測(cè)內(nèi)容外，我們還需要對(duì)線束的內(nèi)部電氣性能進(jìn)行檢測(cè)，一般檢測(cè)項(xiàng)目有導(dǎo)通、電阻、絕緣、耐壓等。線束測(cè)試儀功能特點(diǎn)：數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫(kù)，智能MAX。線纜測(cè)試儀在電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)避免人為誤差。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否，另外能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)通情況，帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用，接下來(lái)對(duì)這個(gè)導(dǎo)通分析儀性能開展說(shuō)明。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開展檢驗(yàn)，減少人力成本，提高效益，可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗(yàn)順序;檢驗(yàn)產(chǎn)品多樣性。可檢驗(yàn)單端壓接組成產(chǎn)品，雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品，單線、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機(jī)界面使用，設(shè)定簡(jiǎn)易，易懂、易使用。檢測(cè)時(shí)間<0.2S,設(shè)備自動(dòng)判別OK或NG。導(dǎo)通檢驗(yàn)有64通道,產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng)。導(dǎo)通分析儀性能完善方便使用，檢驗(yàn)產(chǎn)品正反面置放均可自動(dòng)識(shí)別分辨，有字幕提示及語(yǔ)音播報(bào)，得知不良能自動(dòng)鎖機(jī)。即時(shí)監(jiān)控畫面。能夠達(dá)到保護(hù)導(dǎo)線絕緣等效果要用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試。韶關(guān)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)

導(dǎo)通線束測(cè)試儀是一款高速的導(dǎo)通線束測(cè)試儀，測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展。韶關(guān)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的導(dǎo)通測(cè)試和電阻測(cè)試：導(dǎo)通測(cè)試：導(dǎo)通測(cè)試是線束中必須相連接的點(diǎn)是否準(zhǔn)確的連接。通常人們用的方法是線路的一端，施以一定額的電流，并在另一端探查是否有相對(duì)應(yīng)的電流流出，而獲知該路徑是否接通，再進(jìn)一步量測(cè)兩端的電壓差，計(jì)算該導(dǎo)線的電阻值，此要對(duì)線束逐點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)試。在多線束導(dǎo)通測(cè)試的過(guò)程中，如果有錯(cuò)誤發(fā)生，不論是斷線、短路或接線錯(cuò)誤，通常較大的困難就是找到真正的錯(cuò)誤，是斷線未接，還是連接錯(cuò)誤，還是線間短路等等。傳統(tǒng)上簡(jiǎn)單的線束測(cè)試器中，通常是一對(duì)一的導(dǎo)通測(cè)試及一對(duì)一的絕緣測(cè)試。這種方法對(duì)于復(fù)雜的線束拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，經(jīng)常無(wú)法檢測(cè)涵蓋所有錯(cuò)誤，即使發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，仍不能很快的掌握實(shí)際的狀況。韶關(guān)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)