數(shù)控車床是使用較為***的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。 [1]數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能,按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上,然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中,從而指揮機(jī)床加工零件。2023年7月,航天科工二院25所成功研制集光學(xué)檢測、微調(diào)與加工一體的高精密光學(xué)自動化定心數(shù)控車床,并通過工程試點(diǎn)應(yīng)用驗(yàn)證,技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)**使用大型數(shù)控車床在提升產(chǎn)品競爭力方面有什么作用?蘇州市鑫益源自動化設(shè)備為您闡述!浙江大型數(shù)控車床大小
普通數(shù)控車床:根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計,配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸,即x軸和z軸。車削中心車削加工中心:在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動力頭,更高級的機(jī)床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸,聯(lián)動控制軸可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C軸和銑削動力頭,這種數(shù)控車床的加工功能**增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車削外,還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用**卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活前列對零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。重慶購買大型數(shù)控車床使用大型數(shù)控車床對生產(chǎn)工藝優(yōu)化有什么作用?蘇州市鑫益源自動化設(shè)備為您講解!
驅(qū)動裝置,他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個進(jìn)給聯(lián)動時,可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。輔助裝置,指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件,用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭,還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。編程及其他附屬設(shè)備,可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上***臺數(shù)控機(jī)床以來,數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè),特別是在汽車、航空航天、以及***工業(yè)中被***地應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面,都有飛速發(fā)展。
機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn):①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min,其中最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不小于2小時。整機(jī)空運(yùn)行時間≥16h,對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗(yàn)。②主軸軸承溫度穩(wěn)定后,測軸承溫度及溫升滾動軸承:溫度≤70℃,溫升≤40℃;滑動軸承:溫度≤60℃,溫升≤30℃。③機(jī)床噪聲聲壓級空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83dB(A),且機(jī)床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn),無明顯振動、顫動和爬行現(xiàn)象。④機(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時間內(nèi),無故障,運(yùn)行可靠,穩(wěn)定。5、用戶更換部件(包括機(jī)床部分的維修)的改造:由于車床更換部件的改造項(xiàng)目較多,主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機(jī)、軸向軸承和系統(tǒng)。大型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才有什么需求?蘇州市鑫益源自動化設(shè)備為您探討!
數(shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越,但單就某一種零件的生產(chǎn)效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因此,提高數(shù)控車床的效率便成為關(guān)鍵,而合理運(yùn)用編程技巧,編制高效率的加工程序,對提高機(jī)床效率往往具有意想不到的效果。1、靈活設(shè)置參考點(diǎn)BIEJING-FANUC Power Mate O數(shù)控車床共有二根軸,即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標(biāo)系原點(diǎn),各刀接近棒料時,坐標(biāo)值減小,稱之為進(jìn)刀;反之,坐標(biāo)值增大,稱為退刀。當(dāng)退到刀具開始時位置時,刀具停止,此位置稱為參考點(diǎn)。參考點(diǎn)是編程中一個非常重要的概念,每執(zhí)行完一次自動循環(huán),刀具都必須返回到這個位置,準(zhǔn)備下一次循環(huán)。因此,在執(zhí)行程序前,必須調(diào)整刀具及主軸的實(shí)際位置與坐標(biāo)數(shù)值保持一致。然而,參考點(diǎn)的實(shí)際位置并不是固定不變的,編程人員可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點(diǎn)的位置,縮短刀具的空行程。從而提高效率。如何尋找志同道合的伙伴共同合作使用大型數(shù)控車床?蘇州市鑫益源自動化設(shè)備幫您!重慶購買大型數(shù)控車床
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科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化,產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應(yīng)這一變化,數(shù)控(NC)設(shè)備在企業(yè)中的作用愈來愈大。我校作為**重點(diǎn)職校,為順應(yīng)時代潮流,重點(diǎn)建設(shè)數(shù)控專業(yè),選購了BIEJING-FANUC Power Mate O數(shù)控車床。它與普通車床相比,一個***的優(yōu)點(diǎn)是:對零件變化的適應(yīng)性強(qiáng),更換零件只需改變相應(yīng)的程序,對刀具進(jìn)行簡單的調(diào)整即可做出合格的零件,為節(jié)約成本贏得先機(jī)。但是,要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的作用,不僅要有良好的硬件,(如:質(zhì)量的刀具、機(jī)床的精度等),更重要的是軟件:編程,即根據(jù)不同的零件的特點(diǎn),編制合理、高效的加工程序。通過多年的編程實(shí)踐和教學(xué),我摸索出一些編程技巧。浙江大型數(shù)控車床大小
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