西藏高鐵站子母鐘服務(wù)器

標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘可通過(guò)按鍵、網(wǎng)絡(luò)或遙控器方式配置成“軍標(biāo)時(shí)間”時(shí)鐘或“作戰(zhàn)時(shí)間”時(shí)鐘。時(shí)鐘可通過(guò)天線接收北斗衛(wèi)星的授時(shí)信號(hào)，也可配置成通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線接收其他標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間設(shè)備發(fā)出的時(shí)間信號(hào)。當(dāng)顯示“作戰(zhàn)時(shí)間”時(shí)，可以設(shè)置成任意預(yù)置時(shí)間與步長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)鐘通過(guò)衛(wèi)星接收北斗授時(shí)信號(hào)時(shí)，無(wú)線和網(wǎng)絡(luò)可以配置成服務(wù)器模式，為其他軍顯鐘提供授時(shí)信號(hào)。功能介紹：1、顯示北斗衛(wèi)星時(shí)間，支持衛(wèi)星、網(wǎng)口、無(wú)線三種時(shí)間源自由選擇。網(wǎng)口、無(wú)線可作為時(shí)間源輸出。2、顯示格式為：年、月、日、時(shí)、分、秒、星期。3、狀態(tài)指示燈：電源、衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線、守時(shí)、同步。可進(jìn)行“軍標(biāo)時(shí)間”和“作戰(zhàn)時(shí)間”的自由切換。常規(guī)使用時(shí)，可顯示北斗衛(wèi)星時(shí)間，作戰(zhàn)演習(xí)時(shí)，可設(shè)置成虛擬的作戰(zhàn)時(shí)間。醫(yī)院gps子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。西藏高鐵站子母鐘服務(wù)器

子母鐘是一種授時(shí)的時(shí)鐘系統(tǒng)，它是由子鐘和母鐘組成的。子鐘是一種顯示時(shí)間的設(shè)備，它可以分為指針式子鐘、數(shù)字式子鐘、LED子鐘。而母鐘是一種授時(shí)的設(shè)備，母鐘一般被稱為時(shí)間服務(wù)器、時(shí)鐘服務(wù)器、時(shí)間同步服務(wù)器、時(shí)鐘同步服務(wù)器等。子鐘和母鐘相結(jié)合的使用方式就被稱為子母鐘系統(tǒng)。一般子母鐘系統(tǒng)的授時(shí)方式是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)形式進(jìn)行傳輸時(shí)間信息的，這樣的授時(shí)方式使用簡(jiǎn)單方便。母鐘所提供的時(shí)間信息是衛(wèi)星時(shí)間，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)授時(shí)方式傳輸給子鐘，這種時(shí)間信息更為準(zhǔn)確。子母鐘系統(tǒng)的應(yīng)用一般由網(wǎng)絡(luò)子鐘和母鐘，也就是時(shí)間服務(wù)器組成。在應(yīng)用過(guò)程中網(wǎng)絡(luò)子鐘根據(jù)場(chǎng)景不同可選擇，指針式網(wǎng)絡(luò)子鐘、數(shù)字式網(wǎng)絡(luò)子鐘、天文作戰(zhàn)時(shí)鐘、醫(yī)院手術(shù)室時(shí)鐘等。而時(shí)間服務(wù)器也可根據(jù)使用場(chǎng)景和環(huán)境不同可選擇，GPS北斗雙衛(wèi)星授時(shí)，或者在一些受限于GPS衛(wèi)星的行業(yè)可選擇北斗衛(wèi)星授時(shí)。時(shí)間服務(wù)器還可根據(jù)授時(shí)設(shè)備的數(shù)量，從而改變網(wǎng)口為千兆或百兆。根據(jù)授時(shí)的種類增加網(wǎng)口信息、串口信息、B碼信息、PTP信息等。湖南子母鐘系統(tǒng)成都引眾可以在學(xué)校內(nèi)配置一套可靠、經(jīng)濟(jì)和有效的子母鐘系統(tǒng)，為學(xué)校各部門(mén)，考場(chǎng)時(shí)間統(tǒng)一提供有效支撐。

北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能，為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù)，消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差，是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車(chē)站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車(chē)（機(jī)）室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu)，介紹了時(shí)鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能，闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的，機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個(gè)部門(mén)、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施，對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提出了更高的要求，而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門(mén)工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)，使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。

學(xué)校、考場(chǎng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)考場(chǎng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)需要根據(jù)考場(chǎng)大小來(lái)做布署安裝，可以選擇時(shí)鐘+母鐘的方案。學(xué)校由教室、辦公室、體育館、圖書(shū)館等多種場(chǎng)所構(gòu)成，且隨著智慧校園的普及，許多校園都建設(shè)了自己的校園專網(wǎng)，使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器也日益增多。包括但不限于安防監(jiān)控系統(tǒng)、打鈴系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等多個(gè)信息系統(tǒng)。如果無(wú)法保證網(wǎng)絡(luò)中的所有設(shè)備和主機(jī)的時(shí)鐘是同步的，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)場(chǎng)所時(shí)鐘信息不一致，師生工作無(wú)法協(xié)同達(dá)到高效率。因?yàn)檫@些時(shí)鐘每天會(huì)產(chǎn)生數(shù)秒、甚至數(shù)分鐘的誤差。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，時(shí)間差會(huì)越來(lái)越大，這種偏差在單機(jī)中影響不太大，但在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的應(yīng)用中可能會(huì)引發(fā)意想不到的問(wèn)題。如在分布式計(jì)算環(huán)境中，由于每個(gè)主機(jī)時(shí)鐘不一致，會(huì)造成同一操作在不同主機(jī)的記錄時(shí)間不一致，將導(dǎo)致服務(wù)無(wú)法正常地進(jìn)行。特別是在關(guān)鍵考試，如高考中，因時(shí)鐘不一致發(fā)生提前打鈴或者其他事故，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法考出真實(shí)水平的話，影響就很大了。引眾數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，是您一站式衛(wèi)星同步時(shí)鐘的優(yōu)先廠家。

子母鐘之母鐘介紹母鐘是具有較高精度并能發(fā)出控制子鐘的時(shí)間信號(hào)的鐘表機(jī)構(gòu)。早期是采用比一般機(jī)械鐘精度高的擺鐘作為母鐘。為了保證擺鐘有較高的走時(shí)精度，采用電磁原理直接對(duì)擺周期性地補(bǔ)充能量，以維持?jǐn)[的擺幅。上述母鐘的走時(shí)日差(見(jiàn)鐘表日差)可保持在1秒/日以內(nèi)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械式母鐘已不常用，現(xiàn)代主要采用石英母鐘甚至原子母鐘，一般放在具有良好恒溫防震條件的控制室中使用。母鐘可以接收GPS衛(wèi)星提供的標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信號(hào)，自動(dòng)按照當(dāng)?shù)氐臅r(shí)區(qū)設(shè)置轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)，也可以自動(dòng)完成對(duì)閏年、潤(rùn)秒的計(jì)算。通過(guò)接收衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)可以保證母鐘時(shí)間的準(zhǔn)確性，在我國(guó)一些部門(mén)由于安全需要，都采用了GPS/北斗雙模母鐘，該母鐘不光可以接收GPS衛(wèi)星時(shí)間信號(hào)，當(dāng)GPS信號(hào)丟失或者出現(xiàn)較大誤碼時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷并切換到具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)時(shí)間。如電信，電力，等部門(mén)已經(jīng)大規(guī)模使用該系統(tǒng)。法院子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。四川金融行業(yè)子母鐘建設(shè)方案

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衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。西藏高鐵站子母鐘服務(wù)器