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腐蝕問題主要集中在兩種形式——白色銹蝕和紅色銹蝕。鋅是大多數(shù)緊固件鍍層和涂層,白色腐蝕是鋅的自然銹蝕。雖然這種白色的銹蝕不是真正的腐蝕,也不影響金屬基體,但是由于它不良的視覺外觀,仍然是一個(gè)問題。紅銹是金屬基體的腐蝕,通常是金屬基體的氧化,將隨著時(shí)間逐漸蔓延。將對(duì)零件外觀,服役能力,功能甚至強(qiáng)度產(chǎn)生影響。本文將討論兩種較流行的腐蝕測(cè)試方法,并對(duì)每種方法的基本原理提供一些見解。在所有這些可用的表面保護(hù)涂層,進(jìn)行腐蝕測(cè)試可驗(yàn)證每一種方法的有效性,其中較常見的兩種檢測(cè)方法是NSS和CCT。腐蝕試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)時(shí)需要重復(fù)測(cè)試以確認(rèn)結(jié)果可靠性。金華晶間腐蝕試驗(yàn)
晶間腐蝕試驗(yàn)特殊要求:某些特定的晶間腐蝕試驗(yàn)方法可能還需要額外的專門使用設(shè)備,例如:-EPR測(cè)試:需要電化學(xué)工作站,包括恒電位儀、電極系統(tǒng)等,用于測(cè)量電流隨電位變化的關(guān)系曲線。-StraussTest:需要配備有硫酸銅和硫酸混合溶液的專門使用腐蝕槽,并且可能需要配套的彎曲或拉伸測(cè)試裝置來檢查是否有晶間裂紋形成。通過上述設(shè)備的合理配置和使用,可以有效地開展晶間腐蝕試驗(yàn),評(píng)估金屬材料的耐蝕性能,為材料的選擇和應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。南京氣體腐蝕試驗(yàn)多少錢一次腐蝕試驗(yàn)對(duì)軌道交通車輛的車體材料進(jìn)行測(cè)試,確保其在不同地域環(huán)境下具備良好的防腐性能。
循環(huán)腐蝕測(cè)試是一種比傳統(tǒng)恒態(tài)暴露更真實(shí)的鹽霧噴淋測(cè)試方法。鑒于實(shí)際戶外環(huán)境通常包括干燥和濕潤(rùn)兩種狀態(tài),因此在實(shí)驗(yàn)室加速測(cè)試中模擬這些自然的、周期性的條件顯得尤為重要。金鑒實(shí)驗(yàn)室憑借在這一領(lǐng)域的深厚積累,提供專業(yè)的循環(huán)腐蝕測(cè)試服務(wù)。相關(guān)研究顯示,經(jīng)過金鑒實(shí)驗(yàn)室的循環(huán)腐蝕測(cè)試,樣品的相對(duì)腐蝕率、結(jié)構(gòu)和形態(tài)與戶外腐蝕的結(jié)果高度相似。由此可見,循環(huán)腐蝕測(cè)試相較于傳統(tǒng)的鹽霧噴淋法,更能真實(shí)地模擬戶外暴露情況,從而有效地評(píng)估包括一般腐蝕、電化學(xué)腐蝕和縫隙腐蝕等在內(nèi)的多種腐蝕機(jī)制。
主要試驗(yàn)方法分類:根據(jù)應(yīng)力施加方式和試樣類型,常見的金屬應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方法可分為以下幾類:恒載荷試驗(yàn)(ConstantLoadTest):原理:通過砝碼、彈簧或液壓裝置對(duì)試樣施加恒定的拉伸載荷,使其承受持續(xù)拉應(yīng)力,同時(shí)暴露于腐蝕介質(zhì)中。試樣類型:多采用光滑試樣或帶缺口試樣(缺口可模擬實(shí)際構(gòu)件中的應(yīng)力集中部位)。評(píng)價(jià)指標(biāo):斷裂時(shí)間(試樣從加載到斷裂的時(shí)間);臨界應(yīng)力(導(dǎo)致試樣在規(guī)定時(shí)間內(nèi)斷裂的較小應(yīng)力);裂紋擴(kuò)展速率(通過測(cè)量不同時(shí)間的裂紋長(zhǎng)度計(jì)算)。特點(diǎn):操作相對(duì)簡(jiǎn)單,能模擬實(shí)際構(gòu)件的受力狀態(tài),但難以精確控制應(yīng)力大?。ㄓ绕湓嚇幼冃魏髴?yīng)力會(huì)變化)。腐蝕試驗(yàn)數(shù)據(jù)用于建立材料的腐蝕行為預(yù)測(cè)模型。
GM9540P/B暴露條件包括:電解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2&0.25NaHCO3溶液酸度pH值在6.0和8.0之試驗(yàn)周期80測(cè)試循環(huán)(1,920小時(shí))GM9540P/B暴露測(cè)試循環(huán)如下:–徹底的鹽霧噴淋90分鐘實(shí)驗(yàn)室環(huán)境(25℃,相對(duì)濕度30-50%);–徹底的鹽霧噴淋90分鐘實(shí)驗(yàn)室環(huán)境(25℃,相對(duì)濕度30-50%);–徹底的鹽霧噴淋90分鐘實(shí)驗(yàn)室環(huán)境(25℃,相對(duì)濕度30-50%);–徹底的鹽霧噴淋210分鐘實(shí)驗(yàn)室環(huán)境(25℃,相對(duì)濕度30-50%);8小時(shí)潮濕(相對(duì)濕度9-100%);8小時(shí)干燥(60℃,相對(duì)濕度<30%);重復(fù)上述步驟。腐蝕試驗(yàn)數(shù)據(jù)是工程材料數(shù)據(jù)庫(kù)的重要組成內(nèi)容。上海復(fù)合鋼腐蝕試驗(yàn)機(jī)
腐蝕試驗(yàn)可以研究緩蝕劑的保護(hù)效果和作用機(jī)理。金華晶間腐蝕試驗(yàn)
根據(jù)環(huán)境介質(zhì)的不同又可分為3.5%NaCl溶液試驗(yàn)、沸騰MgCl2溶液試驗(yàn)、連多硫酸溶液試驗(yàn)、熱鹽法、Mattsson溶液試驗(yàn)等。3.5%NaCl溶液間浸試驗(yàn)主要用于試驗(yàn)鋁合金和鐵基合金SCC敏感性,是一種加速試驗(yàn)方法??捎糜谶x材、質(zhì)量控制檢驗(yàn)和發(fā)展新合金等。沸騰氯化鎂溶液試驗(yàn)是一種檢測(cè)不銹鋼及有關(guān)合金的SCC敏感性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。連多硫酸溶液試驗(yàn)用于測(cè)定不銹鋼或其他有關(guān)材料(Ni-Cr-Fe)在連多硫酸溶液中對(duì)延晶SCC的相對(duì)敏感性。熱鹽環(huán)境試驗(yàn)是一種檢測(cè)鈦合金氫脆和SCC敏感性的試驗(yàn)方法。熱鹽試驗(yàn)首先用噴涂的方法在加載應(yīng)力的試樣表面覆蓋一層NaCl鹽膜,然后將涂鹽試樣暴露于高溫下。通常是根據(jù)合金的力學(xué)性能和預(yù)計(jì)的使用條件來確定暴露溫度和應(yīng)力水平,而暴露時(shí)間隨合金、應(yīng)力、溫度和選擇的破壞判據(jù)而定。pH=7.2的Mattson溶液是評(píng)定Cu-Zn合金對(duì)SCC敏感性的一種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)溶液。金華晶間腐蝕試驗(yàn)