查驗(yàn):海關(guān)進(jìn)行抽查(避免違禁品進(jìn)入當(dāng)?shù)兀┱鞫悾汉jP(guān)根據(jù)貨物的類(lèi)別,按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收(新加坡征稅點(diǎn)是400新幣)貨物經(jīng)過(guò)以上審核查驗(yàn)過(guò)后沒(méi)問(wèn)題就會(huì)放行,交給相應(yīng)的清關(guān)公司/報(bào)關(guān)行。清關(guān)代理理到貨物進(jìn)行交給派送代理。派送代理根據(jù)貨物面單進(jìn)行派送。貨物完成簽收。清關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí),依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報(bào)人才能提貨。載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也均需向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間,不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn),都是處在海關(guān)監(jiān)管之下,不準(zhǔn)自由流通。國(guó)際物流指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家單獨(dú)進(jìn)行時(shí)。廣州國(guó)際物流整柜到港流程圖
國(guó)際物流在運(yùn)輸過(guò)程中是需要多語(yǔ)言作業(yè)的,尤其是經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品運(yùn)輸,需要用到多種語(yǔ)言的物流單證,雖然目前大部分國(guó)家都是用英語(yǔ)來(lái)作為商用通用語(yǔ)言,但是也有個(gè)別國(guó)家要求必須提供當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言的單證和報(bào)關(guān)單的,這就給國(guó)際物流作業(yè)增加了難度。另外,國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)庫(kù)基本是揀貨區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)共用,一般都是平面?zhèn)}庫(kù)。國(guó)際物流則需要指定的存儲(chǔ)區(qū)來(lái)提高存儲(chǔ)利用率和專(zhuān)門(mén)的揀貨區(qū)提高揀選效率。而且國(guó)內(nèi)物流的運(yùn)輸時(shí)間也比較短,國(guó)際物流因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)絿?guó)外路程較長(zhǎng),運(yùn)輸時(shí)間相比于國(guó)內(nèi)會(huì)更久。上海海運(yùn)整柜到港怎么提貨國(guó)際海運(yùn)的主要特點(diǎn)是成本低,時(shí)間長(zhǎng),適合出貨量大的外單。
國(guó)際物流體系是在一定的時(shí)間和空間里(包括國(guó)內(nèi)、國(guó)家間、區(qū)域間和洲際間)為進(jìn)行物流活動(dòng),由物流人員、物流設(shè)施、待運(yùn)物資和物流信息等要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)綜合、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)管理等的一系列過(guò)程就是國(guó)際物流系統(tǒng)化。效率化和較優(yōu)化是國(guó)際物流體系優(yōu)化的兩大目標(biāo)。所謂效率化,也就是要把物流的上述功能作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)構(gòu)造、組織和管理,物流各個(gè)子系統(tǒng)的共同目的是實(shí)現(xiàn)物流的效率化;所謂較優(yōu)化,也就是應(yīng)用物流系統(tǒng)的效率與費(fèi)用分析使系統(tǒng)的構(gòu)造、組織、管理的物流過(guò)程實(shí)現(xiàn)了較優(yōu)化,以物流總體系統(tǒng)成本較低來(lái)提供物流服務(wù)。
跨境電商三種物流模式,分別為自發(fā)貨模式、海外倉(cāng)/FBA模式、倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨。自發(fā)貨模式,跨境電商賣(mài)家自己負(fù)責(zé)物流、售后環(huán)節(jié)。海外倉(cāng)/FBA模式,F(xiàn)BA本質(zhì)也是一種海外倉(cāng),通過(guò)提前將貨物備貨到海外倉(cāng)庫(kù),以達(dá)成快速發(fā)貨的目的。倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨,即將貨物存儲(chǔ)在國(guó)際物流服務(wù)商倉(cāng)庫(kù),貨物的接收、檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、打包、貼單、發(fā)貨等環(huán)節(jié)的工作都有物流服務(wù)商負(fù)責(zé)完成。跨境電商賣(mài)家只需負(fù)責(zé)前端產(chǎn)品的銷(xiāo)售,無(wú)需負(fù)責(zé)后端的供應(yīng)鏈及倉(cāng)儲(chǔ)、物流工作。自發(fā)貨的優(yōu)勢(shì)主要有三點(diǎn),一點(diǎn)是庫(kù)存可控、庫(kù)存壓力小,另一個(gè)是資金占用小、周轉(zhuǎn)率高,后一個(gè)是發(fā)貨渠道靈活、自由度高??缇畴娚藤u(mài)家選擇自發(fā)貨,有較強(qiáng)的自主性,可以根據(jù)客戶(hù)的物流需求或者自己物品的特點(diǎn),針對(duì)性選擇對(duì)應(yīng)的物流渠道,無(wú)需過(guò)多備貨,資金壓力小。根據(jù)商品流的關(guān)稅區(qū)域分類(lèi)可以分為不同國(guó)家之間得物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間得物流。
由于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)化分工越來(lái)越細(xì),相當(dāng)一些企業(yè)除了自己生產(chǎn)一部分主要部件外,大部分部件需要外購(gòu)。國(guó)際間的加工貿(mào)易就是這樣發(fā)展起來(lái)的,國(guó)際物流企業(yè)伴隨著國(guó)際貿(mào)易的分工布局應(yīng)運(yùn)而生。為了適應(yīng)各制造廠(chǎng)商的生產(chǎn)需求,以及多樣、少量的生產(chǎn)方式,國(guó)際物流的高頻度、小批量的配送也隨之產(chǎn)生。其內(nèi)容是對(duì)物流各種功能、要素進(jìn)行整合,使物流活動(dòng)系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化,出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)從事物流服務(wù)活動(dòng)的“第三方物流”企業(yè)。隨后,各種專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家大量涌現(xiàn)并加速發(fā)展,使物流服務(wù)功能更強(qiáng)大,服務(wù)質(zhì)量更精細(xì)。物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家服務(wù)業(yè)中的一個(gè)重要組成部分。國(guó)際物流中心的一般特征指:為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)。寧波整柜到港貨代
海外倉(cāng)分為跨境進(jìn)口電商的海外倉(cāng)和跨境出口電商的海外倉(cāng)。廣州國(guó)際物流整柜到港流程圖
現(xiàn)如今國(guó)際物流公司有很多,如果你找的不靠譜的公司那么就會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題,而一家好的國(guó)際物流公司在貨運(yùn)流程中就會(huì)更加的清晰,作為一家進(jìn)出口商,大家肯定是想清晰地了解自己的貨物運(yùn)輸進(jìn)行到哪一步了。要是你選的不是很靠譜,那么委托給他們的貨物從此泥牛入海,有時(shí)候也查不到信息,這樣對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常不放心的。而好的國(guó)際物流公司就不一樣的,他們還會(huì)主動(dòng)的和客戶(hù)保持聯(lián)絡(luò)的每過(guò)一段時(shí)間,貨運(yùn)公司就會(huì)為你反饋現(xiàn)在的物流進(jìn)度。讓您可以清楚的看到貨物的具體情況。廣州國(guó)際物流整柜到港流程圖
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