如東先進(jìn)焊接機(jī)械手解決方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-01-08

汽車工業(yè)是點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域,在裝配每臺(tái)汽車車體、車身時(shí),,大約60%的焊點(diǎn)是由機(jī)器人完成。點(diǎn)焊機(jī)器人相當(dāng)初只用于在已拼接好的工件上增加焊點(diǎn),后來(lái)為了保證拼接精度,又需要機(jī)器人完成定位焊作業(yè)。點(diǎn)焊機(jī)器人逐漸被要求有更好的作業(yè)性能,主要有: ①與點(diǎn)焊機(jī)的接口]通信功能; ②工作空間大; ③點(diǎn)焊速度與生產(chǎn)線速度相匹配,快速完成小節(jié)距的多點(diǎn)定位(大約每0.3~ 0.4s移動(dòng)30 ~ 50mm,且準(zhǔn)確定位) ; ④夾持重量大( 50 ~ 100kg ) ,以便攜帶內(nèi)裝變壓器的焊鉗; ⑤定位準(zhǔn)確,精度約+0.25mm ,以確保焊接質(zhì)量; ⑥內(nèi)存容量大, 示教簡(jiǎn)單; ⑦離線編程接口功能。焊接機(jī)器人按照固定的運(yùn)行軌跡和坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行編程。如東先進(jìn)焊接機(jī)械手解決方案

機(jī)器人控制系統(tǒng)是機(jī)器人的大腦,是決定機(jī)器人功能和性能的主要因素。工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)的主要任務(wù)就是控制工業(yè)機(jī)器人在工作空間中的運(yùn)動(dòng)位置、姿態(tài)、軌跡、操作順序及動(dòng)作的時(shí)間等,具有編程簡(jiǎn)單、軟件菜單操作、友好的人機(jī)交互界面、在線操作提示和使用方便等特點(diǎn)。 機(jī)器人焊接目前已普遍應(yīng)用在汽車制造業(yè),汽車底盤(pán)、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接。焊接主要以搭接、角接接頭形式為主,焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高,其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應(yīng)用機(jī)器人焊接后,**提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量,并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了勞動(dòng)環(huán)境。 機(jī)器人焊接在汽車制造的應(yīng)用啟東安裝焊接機(jī)械手價(jià)格便宜在采用脈沖焊接時(shí),能提供相適宜的脈沖波形,還可有效控制每個(gè)脈沖只過(guò)渡一個(gè)熔滴。

使用激光焊接可省去大量的樣板和工裝設(shè)備,使車間面積減半,節(jié)省投資。 在汽車工業(yè)中,作為汽車關(guān)鍵部件的車身,其價(jià)值約占整輛車的20%,采用激光焊接,可以減少搭接寬度和一些加強(qiáng)部件,還可以壓縮車身結(jié)構(gòu)件本身的體積,*此一項(xiàng)車身的重量可減少56kg。同樣,對(duì)于車身轉(zhuǎn)配中的大量點(diǎn)焊,如果把連個(gè)焊接頭夾在工件邊緣上進(jìn)行焊接,凸緣寬度需要16mm,而激光焊接是單邊焊接,只需要5mm,把點(diǎn)焊改為激光焊,每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點(diǎn)焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件,平均是20點(diǎn)/min,焊炬是25mm,即速度為0.5m/min,用激光焊速度可以達(dá)到5m/min以上。

焊接機(jī)器人工作站(單元)是各種形式的焊接機(jī)器人系統(tǒng)的基礎(chǔ),通常由工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)、焊接設(shè)備、負(fù)責(zé)機(jī)器人或工件移動(dòng)的機(jī)械裝置、工件變位裝置、工件的定位和夾緊裝置、氣體供應(yīng)系統(tǒng)、 焊槍噴嘴或焊鉗電極的清理修整裝置、安全保護(hù)裝置等組成。根據(jù)工件的具體結(jié)構(gòu)情況、所要焊接的焊縫位置的可達(dá)性和對(duì)接頭質(zhì)量的要求,焊接機(jī)器人工作站的配置有所不同。工件在整個(gè)焊接過(guò)程中需要改變位置(變位),配置有翻轉(zhuǎn)變位機(jī)。在本文下面的闡述中所說(shuō)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)包括工業(yè)機(jī)器人、防碰撞傳感器、機(jī)器人控制柜和示教盒等;焊接設(shè)備包括焊槍(或焊鉗、切割器和涂裝噴嘴)、焊接電源、送絲機(jī)、焊絲盤(pán)、氣體供應(yīng)系統(tǒng);工件安裝平臺(tái)則包括工作臺(tái)等通過(guò)對(duì)多種電源的試用,并針對(duì)試用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

激光焊接設(shè)備的關(guān)鍵是大功率激光器,主要有兩大類,一類是固體激光器,又稱Nd:YAG激光器。Nd:YAG激光器波長(zhǎng)為1.06mm,主要優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)生的光束可以通過(guò)光纖傳送,因此可以省去復(fù)雜的光束傳送系統(tǒng),適用于柔性制造系統(tǒng)或遠(yuǎn)程加工,通常用于焊接精度要求比較高的工件。汽車工業(yè)常用輸出功率為3~4kW的Nd:YAG激光器。另一類是氣體激光器,又稱CO2激光器,分子氣體作工作介質(zhì),產(chǎn)生平均為10.6mm的紅外激光,可以連續(xù)工作并輸出很高的功率,標(biāo)準(zhǔn)激光功率在2~5kW之間。汽車工業(yè)中激光技術(shù)主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接。激光焊接的熔深是指焊接過(guò)程中被激光熔化的工件厚度。一般情況下認(rèn)為小孔深度即為熔深,因此將小孔末穿透工件一杯熔透的情形氣體混合比和流量確定采用80%Ar和20%CO2混合氣體。海安大規(guī)模焊接機(jī)械手價(jià)格便宜

因此控制系統(tǒng)的反饋時(shí)間比傳統(tǒng)的焊機(jī)減少了幾個(gè)數(shù)量級(jí),提高了反饋的精確性和靈敏性。如東先進(jìn)焊接機(jī)械手解決方案

近一段時(shí)期,中美貿(mào)易摩擦持續(xù)影響對(duì)外貿(mào)易發(fā)展,機(jī)械行業(yè)加工企業(yè)通過(guò)多種渠道加強(qiáng)深化與傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴的合作,并積極拓展新貿(mào)易伙伴、謀求新發(fā)展。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造,被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。有資料顯示,焊接機(jī)器人,折彎?rùn)C(jī)器人,搬運(yùn)機(jī)器人,激光機(jī)械手再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有55%的部件都可以被再利用,制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。未來(lái)有限責(zé)任公司(自然)工程機(jī)械滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而智能化的普及更是重中之重。從事智能裝備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢及銷售服務(wù);機(jī)器人、機(jī)械手、激光切割機(jī)、等離子切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、智能沖壓機(jī)、鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)、銷售。的發(fā)展帶動(dòng)了從事智能裝備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢及銷售服務(wù);機(jī)器人、機(jī)械手、激光切割機(jī)、等離子切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、智能沖壓機(jī)、鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)、銷售。行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)從事智能裝備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢及銷售服務(wù);機(jī)器人、機(jī)械手、激光切割機(jī)、等離子切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、智能沖壓機(jī)、鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)、銷售。行業(yè)已具有較大的規(guī)模,已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后,從事智能裝備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢及銷售服務(wù);機(jī)器人、機(jī)械手、激光切割機(jī)、等離子切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、智能沖壓機(jī)、鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)、銷售。行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。如東先進(jìn)焊接機(jī)械手解決方案

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