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從本質(zhì)上排除泄漏**。多重安全防護(hù)設(shè)計(jì),保障系統(tǒng)及整車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行減壓閥中壓部分依據(jù)70MPa承壓設(shè)計(jì),提升高剛性和耐振性,并配置透氣防水塞,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,能夠在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)防塵、防水、防腐蝕等考驗(yàn),這也是市場(chǎng)同類(lèi)、同級(jí)別產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),減壓閥內(nèi)部集成高精度過(guò)濾器,保證后端進(jìn)入燃電系統(tǒng)的氫氣純凈度。減壓閥中壓端配置卸荷閥,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)壓保護(hù),防止高壓氫氣進(jìn)入后端燃電系統(tǒng),確保儲(chǔ)氫系統(tǒng)及整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的安全。千余次高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試反復(fù)驗(yàn)證,重新定義“氫安全”標(biāo)準(zhǔn)值得一提的是,該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期歷時(shí)31個(gè)月,根據(jù)整車(chē)運(yùn)行工況、系統(tǒng)**運(yùn)行及安全性能技術(shù)需求,共計(jì)進(jìn)行17大類(lèi)超過(guò)1000次的臺(tái)架測(cè)試,包括液壓爆破測(cè)試、液壓循環(huán)測(cè)試、高低溫內(nèi)外漏測(cè)試等多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試,并配套多款氫燃料電池車(chē)型完成冬季標(biāo)定、續(xù)航里程等多項(xiàng)整車(chē)級(jí)工況性能測(cè)試,用大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)詮釋安全性能、驗(yàn)證品質(zhì)。液壓爆破測(cè)試液壓循環(huán)測(cè)試高低溫內(nèi)外漏測(cè)試在為關(guān)鍵的泄漏測(cè)試環(huán)節(jié),通過(guò)常規(guī)性高低溫內(nèi)外漏測(cè)試,全壽命周期、全閥體純氫測(cè)試<100ppm,氫氣外漏率小于,閥門(mén)上任意一點(diǎn)的氫氣泄漏濃度小于50ppm,且遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則<10Nml/h泄漏指標(biāo)。濰坊閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢(xún)上海惠源閥門(mén)有限公司司.常州法蘭黃銅減壓閥執(zhí)行器
止回閥家族擁有豐富多樣的成員,不同類(lèi)型的止回閥憑借各自獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn),滿(mǎn)足著各種復(fù)雜的工程需求。旋啟式止回閥,閥瓣圍繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn),具有較大的流通能力,適合在大口徑管道中使用,能有效降低流體通過(guò)時(shí)的阻力。升降式止回閥,閥瓣沿著閥座中心線做升降運(yùn)動(dòng),密封性能良好,可有效防止流體泄漏,常用于對(duì)密封性要求極高的場(chǎng)合。還有蝶式止回閥,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕,操作靈活,在一些對(duì)空間要求較高的管道系統(tǒng)中應(yīng)用廣闊。此外,還有靜音止回閥,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)減少了閥瓣關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生的噪音,適用于對(duì)噪音控制有嚴(yán)格要求的建筑給排水系統(tǒng)。這些多樣化的止回閥類(lèi)型,為工程師們?cè)诓煌墓こ虉?chǎng)景中提供了豐富的選擇,確保流體系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。鹽城螺紋排氣閥吉林閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢(xún)上?;菰撮y門(mén)有限公司司.
調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)質(zhì)量才能夠得到保證。圖2分集水器采用壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)示意圖實(shí)際權(quán)度有一定的變化范圍。當(dāng)流量趨向于無(wú)窮小時(shí),干管上的阻力接近0,則末端環(huán)路壓差等于設(shè)置壓差控制的分集水器之間的壓差,這時(shí)的實(shí)際權(quán)度達(dá)到小值。筆者將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的全開(kāi)阻力ΔP閥與分集水器壓差控制值ΔP的比值定義為系統(tǒng)權(quán)度,則實(shí)際權(quán)度小值等于系統(tǒng)權(quán)度。由于各末端是互相并聯(lián)的,并有可能存在干管、支干管等多級(jí)并聯(lián)環(huán)路,因此系統(tǒng)權(quán)度不能準(zhǔn)確地反映電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在空調(diào)水系統(tǒng)末端的流量特性。但是,由于系統(tǒng)權(quán)度等于實(shí)際權(quán)度的下限值,因此系統(tǒng)權(quán)度越大,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性越好。為說(shuō)明調(diào)節(jié)閥的實(shí)際權(quán)度與選型權(quán)度、系統(tǒng)權(quán)度的關(guān)系,筆者建立了一個(gè)簡(jiǎn)單的空調(diào)系統(tǒng)模型進(jìn)行計(jì)算分析。假設(shè)有100個(gè)相同的末端,每個(gè)末端流量為100,末端設(shè)備及附件阻力取4m,調(diào)節(jié)閥選型權(quán)度為,即全開(kāi)阻力為4m;忽略環(huán)路間支干管阻力,設(shè)干管阻力為8m。分集水器間設(shè)壓差旁通,控制壓差值(m)為4+4+8E16。調(diào)節(jié)閥可調(diào)比為30??疾?種調(diào)節(jié)閥動(dòng)作可能:①1/3調(diào)節(jié)閥動(dòng)作,其余全開(kāi);②2/3調(diào)節(jié)閥動(dòng)作,其余全開(kāi);③調(diào)節(jié)閥一致調(diào)節(jié)。根據(jù)公式(2),可以計(jì)算出3種工況下各末端的流量和壓差。
體積流量)、調(diào)節(jié)特性、大流速(噪音和振動(dòng))、調(diào)節(jié)比、小開(kāi)度等因素。但減壓閥選型基本的選型因素包含進(jìn)口蒸汽壓力、出口蒸汽壓力,平均蒸汽流量、蒸汽管道口徑等參數(shù)。瓦特PRV2000先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥的選型可以有兩種簡(jiǎn)單的選型.其中一個(gè)是通過(guò)計(jì)算蒸汽負(fù)載的設(shè)計(jì)Cv值。這個(gè)可以依據(jù)一個(gè)簡(jiǎn)化的公式獲得,有時(shí)這個(gè)Cv值會(huì)在設(shè)計(jì)院給出的數(shù)據(jù)表中體現(xiàn)。每一個(gè)減壓閥都有一個(gè)固有的大Cv值,閥門(mén)固有的大Cv值必須涵蓋要求的Cv值,而且佳的工作范圍應(yīng)該保證在15%-90%之間。我們可以看出用公式計(jì)算選型蒸汽減壓閥有時(shí)有些困難。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的應(yīng)用,瓦特提供一個(gè)選型表來(lái)幫助客戶(hù)快速選型。至需要入口壓力、出口壓力和蒸汽流量即可。蒸汽減壓閥本身是一種機(jī)械產(chǎn)品,如果流量變化超過(guò)8:1(大流量和小流量),則建議考慮并聯(lián)減壓站分程控制滿(mǎn)足要求。而當(dāng)蒸汽減壓比(進(jìn)口壓力和出口壓力比)超過(guò)5:1時(shí),建議采用串聯(lián)減壓站,通過(guò)逐級(jí)減壓,提高減壓閥壽命和穩(wěn)定性。揚(yáng)州閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢(xún)上海惠源閥門(mén)有限公司司.
溢流閥和減壓閥都屬于壓力控制閥,都能調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力,并且其功能符號(hào)也特別相似。那么他們?cè)谑褂弥蟹謩e有什么作用,他們之間有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢?一、溢流閥和減壓閥的作用溢流閥在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低某一液壓支路的壓力??梢哉J(rèn)為溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作。1)溢流閥工作原理動(dòng)畫(huà)2)減壓閥工作原理動(dòng)畫(huà)二.溢流閥與減壓閥的相同點(diǎn)1).兩者都屬于壓力控制閥,都可以通過(guò)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)調(diào)定系統(tǒng)壓力的目的2).都是利用控制油壓作用于活塞有效面積上的力與彈簧力相平衡的原理,來(lái)移動(dòng)滑閥來(lái)調(diào)節(jié)閥口有效面積,從而實(shí)現(xiàn)控制壓力的目的。3).這兩種閥都有設(shè)定壓力,在沒(méi)有達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),兩種閥都起不到調(diào)壓作用三、溢流閥和減壓閥的區(qū)別溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用:1)溢流閥調(diào)節(jié)的是閥的進(jìn)口壓力,而減壓閥調(diào)節(jié)的是閥的出口壓力2)在液壓油壓力未到達(dá)閥的設(shè)定壓力時(shí),溢流閥是閉合的,也就是常閉的,而減壓閥的進(jìn)出油口是連通的,也即常開(kāi)的3)溢流閥的控制壓力來(lái)自閥的入口,減壓閥的控制壓力來(lái)自閥的出口4)溢流閥的出口是接油箱的。開(kāi)封閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢(xún)上?;菰撮y門(mén)有限公司司.浙江螺紋截止閥生產(chǎn)廠家
減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。常州法蘭黃銅減壓閥執(zhí)行器
理想的等百分比特性趨向于直線特性。Sv值太小時(shí)將嚴(yán)重影響自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。因此閥門(mén)權(quán)度Sv值可以較好地反映出調(diào)節(jié)閥的實(shí)際工作流量特性。在實(shí)際使用中,一般希望Sv值不低于,考慮到調(diào)節(jié)閥阻力過(guò)大會(huì)增加水泵能耗,通常取。為與后面討論的內(nèi)容區(qū)分,筆者將按末端環(huán)路進(jìn)出口壓差恒定,由此計(jì)算得到的權(quán)度稱(chēng)為選型權(quán)度。調(diào)節(jié)閥實(shí)際權(quán)度與系統(tǒng)權(quán)度實(shí)際上,在調(diào)節(jié)閥選型中假設(shè)的末端環(huán)路進(jìn)出口的壓差恒定的條件,如果沒(méi)有相應(yīng)的壓差控制手段,是無(wú)法滿(mǎn)足的。在實(shí)際工程中,壓差閥(或壓差旁通)通常設(shè)在分集水器之間(見(jiàn)圖2),這樣在調(diào)節(jié)閥開(kāi)度減小的時(shí)候,不僅末端盤(pán)管因水流量減小而阻力下降,而且干管上的水阻力也因總流量減小而下降。也就是說(shuō),在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)時(shí),除盤(pán)管及附件阻力外,管路阻力減少的部分也加到了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥上,從而使末端環(huán)路的壓差也不斷增大。為便于討論問(wèn)題,筆者將調(diào)節(jié)閥的全開(kāi)阻力ΔP閥與末端運(yùn)行時(shí)實(shí)際壓差的比值稱(chēng)為實(shí)際權(quán)度。顯然,在末端環(huán)路的壓差也不斷增大的條件下,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的實(shí)際權(quán)度小于閥門(mén)的選型權(quán)度。由于實(shí)際權(quán)度是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的真實(shí)流量特性的反應(yīng),因此,在空調(diào)水系統(tǒng)中,應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥的實(shí)際權(quán)度大于。常州法蘭黃銅減壓閥執(zhí)行器