摩托車火花塞壞了會(huì)出現(xiàn)車輛啟動(dòng)困難或行駛中會(huì)斷火，動(dòng)力明顯不足，油耗增加，排氣放炮或冒黑煙等癥狀。摩托車火花塞壞了會(huì)影響摩托車的正常使用，應(yīng)及時(shí)到維修廠檢查維修或更換火花塞。摩托車火花塞壞了當(dāng)車輛在某速度區(qū)間行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)“聳車”現(xiàn)象。這時(shí)進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，伴隨油耗增加，甚至排氣放炮或冒黑煙，說明火花塞性能嚴(yán)重下降。摩托車火花塞壞了會(huì)出現(xiàn)積碳嚴(yán)重。空燃比不正確，混合氣過濃或者空氣濾清器太臟，電噴車型噴油壓力過高或噴射時(shí)間過長，化油器的自動(dòng)阻風(fēng)門失靈，頻繁短程駕駛，火花塞太冷，熱值的數(shù)字太低。摩托車火花塞更換周期為每行駛一萬公里更換，具體請參考《保養(yǎng)手冊》細(xì)則并適時(shí)更換?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其功效直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功用。電動(dòng)車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家靠譜？云南專業(yè)電動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
電機(jī)維修指的是指讓電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備正常運(yùn)行所做的工作，有管理方面的和技術(shù)方面的，技術(shù)方面分定期檢查和故障處理，定期檢修有班檢、日檢、周檢、月檢、年檢等。故障檢修是指發(fā)生故降后的檢修。檢修分機(jī)械部分和電器部分，機(jī)械部分主要包括軸承、外殼、主軸、散熱系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等；電器部分主要包括繞組、絕緣子、接線端子、集電環(huán)等；電機(jī)檢修是電機(jī)正常運(yùn)行的重要保證，也是安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。云南先科職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校開設(shè)的專業(yè)有：汽車維修、汽車電工、摩托車維修、電動(dòng)車維修、家用電器維修、手機(jī)維修、電腦維修、電腦應(yīng)用、維修電工、電動(dòng)機(jī)維修、制冷設(shè)備維修、廚師、中西式面點(diǎn)師、電焊、氧焊、氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊等十多個(gè)主要專業(yè)。云南專業(yè)電動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)車維修班學(xué)費(fèi)，云南先科職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。
電動(dòng)車電機(jī)抖動(dòng)（無刷）。（1）故障原因：①電機(jī)霍爾接插件不良。②轉(zhuǎn)把接觸不良。③速度信號(hào)線有干擾。（2）故障排除：①電機(jī)霍爾接插件不良，重新接插。②轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。③速度信號(hào)線有干擾，試換控制器和儀表。④電動(dòng)自行車在使用過程中產(chǎn)生抖動(dòng)，一般是由于電機(jī)霍爾開關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點(diǎn)檢查接插件，特別是電機(jī)霍爾開關(guān)接插件。電機(jī)噪音大。（1）故障原因：①電機(jī)內(nèi)軸承間隙大。②電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛。③磁鋼松動(dòng)、脫落。④電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)。⑤有刷電機(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動(dòng)。⑥炭刷架松動(dòng)、炭刷架不正。（2）故障排除：①更換軸承。②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。③重新粘接磁鋼。④軸向增加合適墊圈。⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。⑥調(diào)整炭刷架。
電動(dòng)車維修培訓(xùn)需要學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容？【下】1，學(xué)習(xí)熟練掌握控制器的作用、命名方法、內(nèi)部電路分析、工作原理、重要參數(shù)的檢測、故障判斷與維修技術(shù)，常用控制器的代換技巧。2，學(xué)習(xí)三檔變頻、雙動(dòng)力、控制器、防盜報(bào)警控制器、無霍爾控制器的結(jié)構(gòu)、工作原理、調(diào)試與維修技術(shù)。3，電動(dòng)車常見典型故障維修實(shí)例，并指導(dǎo)學(xué)員親自動(dòng)手進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)維修。4，學(xué)習(xí)電動(dòng)車故障的分析與檢修：電動(dòng)車的故障特點(diǎn)；電動(dòng)車常見故障的分析與檢修方法；電動(dòng)車具體故障的分析與檢修方法；電動(dòng)車充電器故障分析與檢修實(shí)例。5，學(xué)習(xí)電動(dòng)車電路圖分析方法；學(xué)會(huì)看懂電動(dòng)車的電路圖，在維修時(shí)能事半功倍。6，學(xué)習(xí)開店經(jīng)營理念、項(xiàng)目指導(dǎo)、零配件選構(gòu)，店面形象裝修策劃。電動(dòng)車維修班學(xué)費(fèi)多少？
電動(dòng)車電機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無顯示。（1）故障原因：①熔斷絲管燒壞。②電池?fù)p壞。③電池線虛焊斷路。④電源鎖壞。⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。電機(jī)轉(zhuǎn)速慢：（1）故障原因：①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。②電池容量不足或充不進(jìn)電。③控制器出現(xiàn)故障。④電機(jī)出現(xiàn)故障。（2）故障排除：①檢測調(diào)速手抱調(diào)速信號(hào)線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在蕞大角度時(shí)，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會(huì)導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。②給電池補(bǔ)充電。③更換控制器或電機(jī)。摩托車維修培訓(xùn)學(xué)校。云南昆明電機(jī)維修培訓(xùn)
摩托車維修班哪里學(xué)？云南專業(yè)電動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
電動(dòng)車電機(jī)會(huì)發(fā)生的幾個(gè)問題有：電機(jī)缺相：電機(jī)定子上有三相繞組，就是繞了三組銅線，通過改變銅線上的電流產(chǎn)生磁場，和轉(zhuǎn)子的永磁體產(chǎn)生相互吸引的力而使電機(jī)向前或者向后轉(zhuǎn)動(dòng)。而電機(jī)缺相，簡單講就是少了一組繞線，這樣的話會(huì)導(dǎo)致電機(jī)起步不順暢，需要推動(dòng)電機(jī)才能啟動(dòng)，而且啟動(dòng)后電機(jī)聲音大，振動(dòng)大，無力，相線上溫度會(huì)變高，因?yàn)槭Ｓ嗟膬筛嗑€上的電流會(huì)變的更大，這種情況下不能再使用，否則會(huì)導(dǎo)致控制器和電機(jī)燒毀。解決的辦法：查看外漏的電機(jī)相線是否破損搭線短路，或者接頭松掉，如果有的話就包上電工膠布或者重新接上。（從電機(jī)上出來三根粗線為相線，細(xì)線為霍爾線和霍爾正負(fù)極，白色線為測速信號(hào)線）。電動(dòng)車上電，撥動(dòng)電機(jī)，是否有阻力，卡頓，如果發(fā)現(xiàn)有，拔掉其中一根再試，直到拔掉其中某一根后電機(jī)撥動(dòng)無阻力，可以大致判斷為控制器在這一根相線上的功率管損壞，需要更換同樣參數(shù)型號(hào)的功率管（功率管用做電機(jī)換相）。如果不是功率管損壞，就可能是線路板上有問題，需要檢查板子上的貼片，遇到這種推薦直接換控制器，因?yàn)闀r(shí)間成本比較大。云南專業(yè)電動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
我校自2000年辦學(xué)以來，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友的大力支持和認(rèn)可，取得了可觀的成績。2002年度我校被云南省勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局評為合格單位；2003年度被云南省勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局評為先進(jìn)單位、定點(diǎn)培訓(xùn)單位；同時(shí)被昆明市盤龍區(qū)就業(yè)訓(xùn)練中心評為再就業(yè)培訓(xùn)定點(diǎn)單位和昆明市西山區(qū)殘疾人聯(lián)合會(huì)評為定點(diǎn)培訓(xùn)單位；2004年度被云南省勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局評為就業(yè)培訓(xùn)放心機(jī)構(gòu)；2006年度被**黃金十支隊(duì)評為警民共建單位；2007年度被云南省就業(yè)服務(wù)局評為就業(yè)培訓(xùn)放心機(jī)構(gòu)。