陽泉主動安全360全景方案

佳興偉誠的車輛 360 全景盲區(qū) AI 識別預警系統(tǒng)，是 360 全景技術與 AI 智能的完美融合。系統(tǒng)在傳統(tǒng) 360 全景基礎上，植入了先進的深度學習算法，四個高清攝像頭采集的畫面不能拼接成全景視圖，更能通過 AI 芯片實時分析畫面中的移動物體。無論是行人、自行車還是其他車輛，AI 系統(tǒng)都能識別，識別率高達 98.5%。當檢測到盲區(qū)中有物體靠近時，系統(tǒng)會根據距離分級預警：3 米外發(fā)出黃色提示，1.5 米內觸發(fā)紅色警報，并伴隨方向盤震動與語音提示 “右側盲區(qū)有車輛靠近”。這種主動預警機制，比傳統(tǒng)全景系統(tǒng)更具前瞻性，為駕駛員爭取了 0.5-1 秒的反應時間，經測試可降低 80% 的盲區(qū)事故風險。工程車視野盲區(qū)是事故隱患，佳興偉誠 360 全景駕駛輔助系統(tǒng)準確消除，為駕駛員提供無死角視野。陽泉主動安全360全景方案

佳興偉誠科技研發(fā)的工程車輛360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)融入人工智能（AI）技術，實現從“看見周圍”到“理解風險”的質變飛躍。通過在前端攝像頭或中心處理單元集成高性能AI加速芯片，系統(tǒng)能夠實時運行復雜的深度學習模型，對全景影像中的目標進行檢測、分類與跟蹤。這雙“智能之眼”不能識別出車輛、行人、等物體，更能精確區(qū)分出靠近人員的姿態(tài)。系統(tǒng)結合雷達的測距測速數據與AI視覺的語義信息，構建車輛周圍動態(tài)環(huán)境的精細化數字孿生。基于此，其預警策略不再是簡單的距離閾值觸發(fā)，而是演進為具備預測能力的主動安全防護：例如，當系統(tǒng)識別到有行人正快速從側后方斜進入車輛轉彎內輪差區(qū)域，或有人蹲在自卸車正前方輪胎附近時，即使目標尚未進入預設的報警距離，系統(tǒng)也能依據其運動軌跡預測和位置關系，提前發(fā)出更高優(yōu)先級的緊急警報。這種基于AI的意圖理解和風險預測能力，極大提升了預警的性和前瞻性，為操作員爭取到更充裕的避險反應時間，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。錫林郭勒裝載車盲區(qū)360全景價格工程車360 全景駕駛輔助系統(tǒng)的操作極為簡便，駕駛員能快速上手，無需復雜學習。

在礦山、基建等復雜作業(yè)場景中，推土機的視覺盲區(qū)始終是安全事故的高發(fā)隱患。佳興偉誠推出的 360 全景盲區(qū)預警系統(tǒng)，通過融合多項智能技術，為重型機械裝上 “智慧雙眼”，徹底打破傳統(tǒng)操作的視野局限。?該系統(tǒng)搭載 6 路高清夜視攝像頭，可覆蓋機械周圍 5 米范圍，實時合成無畸變的 360 度全景影像。駕駛室內的 10.1 英寸觸控屏能動態(tài)顯示周圍環(huán)境，配合 AI 智能算法，當檢測到人員、車輛或障礙物進入危險區(qū)域時，會立即觸發(fā)聲光報警，并在屏幕上高亮標注風險位置，響應延遲低于 0.3 秒。?針對惡劣工況，系統(tǒng)采用 IP6K9K 級防護設計，-40℃至 85℃的寬溫運行能力確保在暴雨、粉塵、高溫等環(huán)境下穩(wěn)定工作。內置的毫米波雷達與視覺系統(tǒng)形成雙重監(jiān)測，即使在攝像頭被遮擋的情況下，仍能識別移動目標，實現 “視覺 + 雷達” 的冗余安全保障。

佳興偉誠工程車360全景駕駛輔助系統(tǒng)由工程車預警終端、AI攝像頭、聲光報警器、駕駛員語音提示器、超聲波雷達（可選）組成 ,工程車前、后、左、右各安裝一臺AI攝像頭來采集車輛周圍的數據，通過主機的算法處理終在顯示屏上呈現出一個360度畫面和作業(yè)范圍圖片，當工程車在作業(yè)時有人闖到車輛周圍設定區(qū)域，AI攝像頭會立即捕捉人員并放大呈現到顯示屏幕上，另外駕駛員語音提示器會播報闖入人員的方位，例如“左側有人，請注意！；左前方有人，請注意！”，同時車外聲光報警器會播報“作業(yè)區(qū)域危險，請遠離”；如果選配超聲波雷達，雷達預警會疊加到視頻畫面上進行預警，這樣能極大的避免因工程車作業(yè)時盲區(qū)有違規(guī)人員闖入而造成危險事故。佳興偉誠工程車360全景駕駛輔助系統(tǒng)支持多語言操作界面，方便不同地區(qū)的駕駛員使用。

混凝土泵車作業(yè)時，巨大的臂架展開猶如擎天之柱，其下方及周邊區(qū)域存在嚴重的視覺盲區(qū)，對現場人員安全構成巨大威脅。佳興偉誠工程車輛360全景駕駛輔助系統(tǒng)，專為解決泵車這一痛點而生。系統(tǒng)攝像頭不覆蓋車體底盤四周（重點監(jiān)控支腿區(qū)域、車頭車尾），更創(chuàng)新性在關鍵臂架節(jié)點（如轉塔、1號臂根部）部署，通過佳興偉誠特有的多視角融合技術，將車身周圍地面狀況與臂架下方實時畫面整合呈現于駕駛室屏幕。操作手在操作遙控器或駕駛室內，即可清晰掌握支腿下方是否堅實平整、有無人員設備滯留、鋼筋網是否妨礙布管、臂架與臨近建筑物或高壓線的安全距離。系統(tǒng)可設置動態(tài)安全警戒區(qū)域，當人員或設備進入臂架下方高危區(qū)域時自動觸發(fā)聲光報警，為“臂下禁區(qū)”提供智能化硬隔離。在狹窄工地布管時，全景視野結合車身輪廓線，極大輔助駕駛員精確操控車輛位置，避免刮蹭。佳興偉誠系統(tǒng)是保障泵送作業(yè)安全、杜絕盲區(qū)事故的智能守護神。佳興偉誠工程車 360 全景駕駛輔助系統(tǒng)持續(xù)迭代升級，為工程安全作業(yè)提供不斷完善的解決方案。錫林郭勒裝載車盲區(qū)360全景價格

開發(fā)輕量化客戶端，管理人員通過手機 APP 即可查看多臺工程車的 360 全景實時畫面和運行數據，實現移動化管理。陽泉主動安全360全景方案

工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)的效能，源于其精密而強大的技術架構。其硬件基石是分布在車身關鍵位置（通常為車頭、車尾、左右后視鏡下方或車身兩側）的4至6顆高性能超廣角魚眼攝像頭，這些攝像頭經過特殊的光學設計和防護處理，具備防水防塵、抗震抗沖擊、寬溫域工作，確保在惡劣工況下持續(xù)提供穩(wěn)定清晰的原始圖像。處理單元搭載高性能圖像處理芯片和算法引擎，實時接收所有攝像頭的視頻流，執(zhí)行包括畸變矯正、視角變換、多路視頻同步、圖像拼接融合等復雜運算，在駕駛室內的高亮度、防眩光顯示屏上輸出無畸變、低延遲（通常≤50ms）的360度全景鳥瞰視圖。盲區(qū)監(jiān)測預警功能則依賴于集成在車身周圍的毫米波雷達（中短距）和/或超聲波傳感器網絡。雷達波具有穿透雨霧、灰塵的能力，可精確探測移動或靜止障礙物的距離、方位和相對速度。系統(tǒng)通過多傳感器數據融合算法，將視覺信息與雷達探測信息進行時空校準和綜合分析，智能識別潛在威脅目標，濾除誤報（如飄動的篷布、地面雜物），并根據預設的風險評估模型（基于距離、接近速度、方向等）實時觸發(fā)的分級聲光報警，將無形風險轉化為操作員可直觀感知的預警信號。陽泉主動安全360全景方案