伊春商用車前向防碰撞預(yù)警定制

佳興偉誠(chéng)的礦用自卸車防碰撞系統(tǒng)，是礦山運(yùn)輸安全的堅(jiān)實(shí)后盾。礦山環(huán)境惡劣，粉塵多、視線差，自卸車體型龐大，轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)極易引發(fā)碰撞。該系統(tǒng)搭載多組高抗干擾毫米波雷達(dá)，分別安裝在車頭、車身兩側(cè)及車尾，能準(zhǔn)確探測(cè) 50 米范圍內(nèi)的其他礦車、巖壁、渣堆等目標(biāo)。當(dāng)兩車距離小于安全閾值時(shí)，駕駛室內(nèi)的顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示目標(biāo)方位和距離，同時(shí)發(fā)出 “請(qǐng)注意前方車輛”“右側(cè)有障礙物” 等語(yǔ)音預(yù)警，聲光報(bào)警器也會(huì)相應(yīng)閃爍。即使在暴雨、濃霧等極端天氣下，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定工作，通過(guò)算法過(guò)濾粉塵干擾，為礦用自卸車筑起一道全天候的安全防線，大幅降低礦山運(yùn)輸事故率。買礦山車輛盲區(qū)BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)就找佳興偉誠(chéng)。伊春商用車前向防碰撞預(yù)警定制

工程車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在保障車輛安全行駛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其在多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，在安全性能提升方面，該系統(tǒng)效果明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛事故中有相當(dāng)高比例是由于盲區(qū)問(wèn)題導(dǎo)致的，而該系統(tǒng)的應(yīng)用可大幅降低此類事故率。以工程車輛為例，在安裝了 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)后，因盲區(qū)引發(fā)的事故率可降低 60% - 80%。這是因?yàn)橄到y(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)，讓駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)原本處于盲區(qū)的危險(xiǎn)目標(biāo)，提前采取制動(dòng)或避讓措施，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生，極大地保障了駕駛員、乘客以及周圍行人的生命安全。其次，該系統(tǒng)有助于提高車輛的操作便利性。在一些復(fù)雜的作業(yè)場(chǎng)景中，如建筑施工場(chǎng)地，駕駛員需要頻繁關(guān)注車輛周圍的情況，以確保作業(yè)安全。傳統(tǒng)情況下，駕駛員可能需要頻繁下車查看盲區(qū)，或者通過(guò)后視鏡進(jìn)行有限角度的觀察，這不僅效率低下，還存在安全風(fēng)險(xiǎn)。而 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)在駕駛室內(nèi)的顯示屏上提供清晰的車輛周邊全景圖像，駕駛員無(wú)需下車，坐在駕駛座上就能了解車輛周圍的環(huán)境，快速做出操作決策，減少了操作停頓時(shí)間，提高了作業(yè)效率。伊春商用車前向防碰撞預(yù)警定制礦車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通常由感知層、數(shù)據(jù)處理層、預(yù)警層三部分組成。

由于工程車屬于大型車輛，具有車身長(zhǎng)，駕駛位置高，軸距大等特點(diǎn)，車身周圍存在大片視覺(jué)盲區(qū)。工程車在作業(yè)過(guò)程中，單憑駕駛員視覺(jué)操作，那這些由車身引起的盲區(qū)就極大發(fā)生危險(xiǎn)事故，在調(diào)查過(guò)程中顯示，很多事故造成大多是因?yàn)?，周邊車輛人員不知不覺(jué)走進(jìn)工程車盲區(qū)范圍內(nèi)駕駛員看不到而引發(fā)，為此佳興偉誠(chéng)科技研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)在工程車車身周圍各加裝一個(gè)BSD盲區(qū)偵測(cè)攝像頭來(lái)監(jiān)測(cè)車身周圍的環(huán)境，經(jīng)過(guò)算法處理在司機(jī)駕駛室內(nèi)中控屏上呈現(xiàn)出一個(gè)四分割畫面，司機(jī)可以清楚地看到工程車車身周邊情況，完美的解決因工程車盲區(qū)問(wèn)題。當(dāng)工程車在作業(yè)時(shí)，車身周邊作業(yè)范圍闖入車輛或人員，攝像頭會(huì)立即捕捉闖入人員或車輛的位置，上報(bào)給主機(jī)，主機(jī)聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警器立即播報(bào)“您已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，請(qǐng)立即遠(yuǎn)離”，司機(jī)也可以在中控屏上清晰看到闖入人員或車輛位置，避免操作不當(dāng)而造成危險(xiǎn)事故。

公交車輛作為城市公共交通的重要組成部分，每天運(yùn)載大量乘客，其運(yùn)行安全直接影響著公眾的出行安全。佳興偉誠(chéng)公交車輛360°全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，致力于為公交出行保駕護(hù)航。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)公交車輛前方、側(cè)方以及后方的交通狀況，對(duì)前方車輛急剎、行人突然橫穿馬路、側(cè)方車輛強(qiáng)行并線等情況進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別和預(yù)警。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)車內(nèi)語(yǔ)音提示、儀表盤警示燈等方式提醒駕駛員采取措施，同時(shí)還能將預(yù)警信息反饋到公交調(diào)度中心，便于調(diào)度人員及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，做出合理調(diào)度安排，提升公交運(yùn)營(yíng)的安全性和可靠性，讓市民的公交出行更加安心。?工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)顯示車輛與障礙物的距離，讓司機(jī)直觀了解當(dāng)前安全狀況。

在礦山上，礦車作業(yè)環(huán)境惡劣，前車行駛過(guò)程中帶起的灰塵很容易使后車視野受到遮擋，從而發(fā)生車輛碰撞等危險(xiǎn)事故，佳興偉誠(chéng)車輛前向道路防碰撞預(yù)警輔助系統(tǒng)可以很好的解決這一痛點(diǎn)，從而大幅度的提升礦車作業(yè)安全系數(shù)。佳興偉誠(chéng)車輛前向道路防碰撞輔助系統(tǒng)由車距顯示器、毫米波雷達(dá)、聲光報(bào)警器組成，通過(guò)安裝在車頭下方中間的毫米波雷達(dá)來(lái)測(cè)量與前車的距離，當(dāng)與前車車距過(guò)近時(shí)，聲光報(bào)警器會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提醒駕駛員，并在駕駛室內(nèi)部安裝的顯示器上看到與前車的距離，從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)不受天氣（如雨、霧）和光照影響，可遠(yuǎn)距離探測(cè)移動(dòng)或靜止障礙物，提供速度和距離信息。伊春商用車前向防碰撞預(yù)警定制

工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)掃描周邊，遇障礙物及時(shí)報(bào)警，守護(hù)作業(yè)安全。伊春商用車前向防碰撞預(yù)警定制

裝載機(jī)、鏟車、挖機(jī)等工程機(jī)械體型龐大，易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。在光線差、噪聲大的惡劣環(huán)境中，后視鏡作用有限。尤其在水泥廠、混凝土公司，裝載機(jī)露天作業(yè)，廠區(qū)粉塵多、噪音大、人多車多、人車交互密集；礦山廠區(qū)環(huán)境更差，晝夜溫差大、礦塵多，視線受阻，加之其他工程機(jī)械多，裝載機(jī)盲區(qū)復(fù)雜，易發(fā)生碾壓事故，因此安裝車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)很有必要。?隨著 AI 視覺(jué)技術(shù)發(fā)展，佳興偉誠(chéng)科技將其融入 360 全景作業(yè)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn) 360 度工程車作業(yè)半徑內(nèi)人員智能識(shí)別，可做到 6 路 AI 視覺(jué)盲區(qū)檢測(cè)。該系統(tǒng)搭配行人偵測(cè)攝像頭，運(yùn)用 AI 算法實(shí)時(shí)智能偵測(cè)車身周邊及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的作業(yè)人員，一旦偵測(cè)到，立即向司機(jī)發(fā)出警告，避免因視覺(jué)盲區(qū)引發(fā)意外，且無(wú)需額外攝像頭。?此系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車外聲光警報(bào)、車內(nèi)蜂鳴器 + 語(yǔ)音播報(bào)功能，通過(guò)自有算法，結(jié)合全景 AI 影像（360）和盲區(qū)檢測(cè)（BSD），形成車輛 360 度無(wú)死角的作業(yè)半徑安全輔助系統(tǒng)，還支持四路 360 環(huán)視 + 額外兩路攝像頭接入，滿足多種車載監(jiān)控需求。伊春商用車前向防碰撞預(yù)警定制