工程車 360 全景環(huán)視盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng),是現(xiàn)代交通環(huán)境下保障工程車行車安全的重要科技裝備。其針對工程車體積大、駕駛位高、操作復雜及盲區(qū)多的特點,通過高科技手段明顯提升了行車安全性。?該系統(tǒng)的在于借助車身前后左右的四枚超廣角攝像頭,實時采集周圍視頻數(shù)據(jù),經(jīng)主機處理和視頻拼接技術(shù),在駕駛室內(nèi)呈現(xiàn) 360 度無死角全景鳥瞰圖,讓駕駛員輕松掌握車輛周邊情況,消除盲區(qū)障礙。?除基礎(chǔ)環(huán)視功能外,系統(tǒng)集成了多重主動安全功能。BSD 行人檢測智能預警功能,能識別靠近人員,通過車內(nèi)語音報警和車外大功率聲光報警的雙重機制,既提醒駕駛員,又警示過往人員遠離,兼顧多方安全。?同時,系統(tǒng)支持多路行車記錄,可記錄作業(yè)過程,為事故調(diào)查提供證據(jù),也為駕駛員行為提供反饋,管理人員還能實時查看并遠程指導監(jiān)督,進一步強化安全管理。佳興偉誠特種車 360 全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng),為特種作業(yè)提供安全保障。通遼工程車360全景價格
混凝土泵車作業(yè)時,巨大的臂架展開猶如擎天之柱,其下方及周邊區(qū)域存在嚴重的視覺盲區(qū),對現(xiàn)場人員安全構(gòu)成巨大威脅。佳興偉誠工程車輛360全景駕駛輔助系統(tǒng),專為解決泵車這一痛點而生。系統(tǒng)攝像頭不覆蓋車體底盤四周(重點監(jiān)控支腿區(qū)域、車頭車尾),更創(chuàng)新性在關(guān)鍵臂架節(jié)點(如轉(zhuǎn)塔、1號臂根部)部署,通過佳興偉誠特有的多視角融合技術(shù),將車身周圍地面狀況與臂架下方實時畫面整合呈現(xiàn)于駕駛室屏幕。操作手在操作遙控器或駕駛室內(nèi),即可清晰掌握支腿下方是否堅實平整、有無人員設備滯留、鋼筋網(wǎng)是否妨礙布管、臂架與臨近建筑物或高壓線的安全距離。系統(tǒng)可設置動態(tài)安全警戒區(qū)域,當人員或設備進入臂架下方高危區(qū)域時自動觸發(fā)聲光報警,為“臂下禁區(qū)”提供智能化硬隔離。在狹窄工地布管時,全景視野結(jié)合車身輪廓線,極大輔助駕駛員精確操控車輛位置,避免刮蹭。佳興偉誠系統(tǒng)是保障泵送作業(yè)安全、杜絕盲區(qū)事故的智能守護神。運城工程車盲區(qū)360全景方案車輛360全景駕駛輔助系統(tǒng)搭載 AI 行為分析算法,提前 1 - 2 秒發(fā)出預警,為駕駛員爭取反應時間。
大型客車在城鄉(xiāng)線路行駛時,站點周邊行人密集,側(cè)方和車尾盲區(qū)易引發(fā)事故。佳興偉誠的 360 全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)與超聲波雷達協(xié)同工作,在車身前后及兩側(cè)安裝攝像頭和雷達。車輛進站時,攝像頭實時拼接全景畫面,超聲波雷達則探測 5 米內(nèi)的行人,一旦有人進入盲區(qū),系統(tǒng)立即發(fā)出聲光報警,顯示屏同步高亮標記目標。起步時,若有乘客在車尾盲區(qū)突然橫穿,雷達會觸發(fā)二級警報,強制車輛減速。這套 “視覺 + 雷達” 的雙重監(jiān)測,讓駕駛員在上下客的繁忙時段也能全面掌控周邊動態(tài),有效避免客車與行人的碰撞事故。
佳興偉誠的車輛 360 全景盲區(qū) AI 識別預警系統(tǒng),是汽車安全領(lǐng)域的一項創(chuàng)新突破,實現(xiàn)了 360 全景技術(shù)與 AI 智能的深度融合。系統(tǒng)在傳統(tǒng) 360 全景系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地植入了先進的深度學習算法,四個 1080P 高清攝像頭采集的畫面不能無縫拼接成完整的全景視圖,更能通過內(nèi)置的高性能 AI 芯片實時分析畫面中的各類移動物體。無論是行人、自行車、摩托車還是其他車輛,AI 系統(tǒng)都能進行識別,識別率高達 98.5%。當系統(tǒng)檢測到盲區(qū)中有物體靠近時,會根據(jù)距離遠近進行分級預警:3 米外發(fā)出黃色提示,1.5 米內(nèi)立即觸發(fā)紅色警報,同時伴隨方向盤震動與清晰的語音提示,如 “右側(cè)盲區(qū)有車輛靠近”。這種主動預警機制相比傳統(tǒng)全景系統(tǒng)更具前瞻性,能為駕駛員爭取 0.5-1 秒的寶貴反應時間,經(jīng)第三方機構(gòu)測試,可有效降低 80% 的盲區(qū)事故風險,為駕駛安全提供了有力保障佳興偉誠工程車 360 全景駕駛輔助系統(tǒng)持續(xù)迭代升級,為工程安全作業(yè)提供不斷完善的解決方案。
佳興偉誠深耕車載安全領(lǐng)域多年,其工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)以“無死角監(jiān)控+AI智能預警”為關(guān)鍵,通過車身四周部署的4路210°超廣角高清攝像頭,實時采集車輛周圍環(huán)境圖像。系統(tǒng)采用自主研發(fā)的圖像畸變矯正算法與深度學習技術(shù),將多路影像無縫拼接成360°全景鳥瞰圖,消除傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū)。在復雜施工場景中,駕駛員可直觀觀察車身四周5米范圍內(nèi)的行人、車輛及障礙物,配合毫米波雷達的遠距離探測能力,實現(xiàn)“視覺+雷達”雙模態(tài)感知。該系統(tǒng)已成功應用于泥頭車、攪拌車、推土機等20余類工程車輛,在前海建設工地實測中,盲區(qū)事故率下降82%,成為行業(yè)安全標準升級的標準案例。佳興偉誠工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)采用 “毫米波雷達 + 視覺圖像” 融合技術(shù),提升識別準確率。運城工程車盲區(qū)360全景方案
佳興偉誠研發(fā)的工程車輛 360 全景盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng),采用先進算法,為起重機作業(yè)提供安全保障。通遼工程車360全景價格
佳興偉誠360全景盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)專為挖掘機設計,有效解決傳統(tǒng)作業(yè)中的視野盲區(qū)問題。系統(tǒng)通過安裝在機身四周的4-6個高清攝像頭,實時捕捉挖掘機周圍環(huán)境影像。經(jīng)過智能圖像處理技術(shù),在駕駛室內(nèi)顯示屏上呈現(xiàn)完整的360度俯視畫面。操作手可以清晰看到動臂后方、履帶兩側(cè)、配重尾部等傳統(tǒng)盲區(qū)的情況。特別是在狹窄工地作業(yè)時,系統(tǒng)能顯示挖掘機與周邊障礙物的距離,避免碰撞事故。當有人員或設備進入危險區(qū)域時,系統(tǒng)會自動發(fā)出聲光報警,提醒操作手注意。這套系統(tǒng)提升了挖掘機在復雜環(huán)境下的作業(yè)安全性,減少了90%以上的盲區(qū)事故。通遼工程車360全景價格