綏化礦車(chē)盲區(qū)防碰撞預(yù)警

工程車(chē)作業(yè)范圍大，駕駛員視覺(jué)盲區(qū)大，且現(xiàn)場(chǎng)噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，如何防患于未然、降低風(fēng)險(xiǎn)是主管部門(mén)的探索方向。由于工程車(chē)作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車(chē)輛狀態(tài)信息通過(guò)視覺(jué)感知，因此解決工程車(chē)輛等安全問(wèn)題、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從提升視覺(jué)感知入手。佳興偉誠(chéng)工程車(chē)輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，基于視覺(jué)算法，專(zhuān)為工程車(chē)、渣土車(chē)等重型車(chē)輛設(shè)計(jì)。它通過(guò) 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)載 AI 視覺(jué)攝像頭、車(chē)內(nèi)顯示器、聲光報(bào)警器，對(duì)靠近的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行圖像采集、智能識(shí)別和預(yù)警提示。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛右側(cè)有其他工程車(chē)輛或作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)范圍，車(chē)內(nèi)顯示器會(huì)立即放大右側(cè)畫(huà)面，輔助駕駛員提升視覺(jué)感知；若距離超過(guò)閾值，揚(yáng)聲器會(huì)觸發(fā)聲光預(yù)警。此外，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，除該系統(tǒng)外，還可通過(guò)異常駕駛行為監(jiān)測(cè)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、緊急制動(dòng)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知和主動(dòng)干預(yù)，進(jìn)一步保障工程車(chē)作業(yè)安全。防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，結(jié)合攝像頭識(shí)別目標(biāo)，聲光提醒駕駛員，減少因視線(xiàn)受阻引發(fā)的碰撞事故。綏化礦車(chē)盲區(qū)防碰撞預(yù)警

車(chē)輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在不同類(lèi)型車(chē)輛中的應(yīng)用，有效解決了各類(lèi)車(chē)輛在行駛和作業(yè)過(guò)程中的盲區(qū)安全問(wèn)題。對(duì)于大型工程車(chē)輛，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、渣土車(chē)等，其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，車(chē)身龐大，盲區(qū)范圍廣。在建筑施工場(chǎng)地，挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，后方和兩側(cè)的盲區(qū)容易隱藏施工人員，一旦發(fā)生碰撞，后果不堪設(shè)想。360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)在車(chē)輛四周安裝多個(gè)高清攝像頭，將采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)拼接，為駕駛員提供 360° 全景視圖，清晰顯示車(chē)輛周?chē)娜藛T和障礙物情況。當(dāng)檢測(cè)到有人員或物體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出聲光報(bào)警，提醒駕駛員注意，從而避免碰撞事故的發(fā)生。在起重機(jī)吊裝作業(yè)中，該系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)吊臂下方和配重盲區(qū)，防止人員誤入，保障作業(yè)安全。內(nèi)蒙古消防車(chē)防碰撞預(yù)警工程車(chē)前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，助力每次作業(yè)安全。

大型車(chē)輛因體型龐大、車(chē)身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在側(cè)方、后方及車(chē)頭下方盲區(qū)，在公路行駛、廠區(qū)作業(yè)或港口轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景中，易與行人、小型車(chē)輛、作業(yè)設(shè)備發(fā)生碰撞事故。大型車(chē)輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，該系統(tǒng)由分布在車(chē)身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器，駕駛室內(nèi)的多功能顯示屏及聲光報(bào)警裝置組成，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)中的移動(dòng)物體和固定障礙物。系統(tǒng)具備準(zhǔn)確識(shí)別、動(dòng)態(tài)追蹤與多級(jí)預(yù)警功能，能將盲區(qū)目標(biāo)的距離、速度、類(lèi)型等信息在顯示屏上清晰呈現(xiàn)并同步更新；當(dāng)目標(biāo)處于安全預(yù)警范圍時(shí)，觸發(fā)一級(jí)預(yù)警，對(duì)應(yīng)盲區(qū)方向的車(chē)身警示燈亮起黃色燈光，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào) “盲區(qū)有物體，請(qǐng)注意”；若目標(biāo)進(jìn)入危險(xiǎn)范圍，立即啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警，警示燈變?yōu)榧t色并高頻閃爍，語(yǔ)音急促提醒 “盲區(qū)危險(xiǎn)，立即停車(chē)”，部分系統(tǒng)還會(huì)聯(lián)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)施加輕微剎車(chē)阻力，多維度保障大型車(chē)輛作業(yè)與行駛安全。

回顧過(guò)往，多起工程車(chē)因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年，某工地一輛渣土車(chē)倒車(chē)時(shí)，因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺(jué)，車(chē)輛剛起步就造成悲劇，不僅工人家庭承受巨大痛苦，企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當(dāng)時(shí)配備佳興偉誠(chéng) 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)果或許截然不同。?系統(tǒng)能 360° 無(wú)死角監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊，當(dāng)工人踏入危險(xiǎn)區(qū)域，0.8 秒內(nèi)就能發(fā)出聲光雙重預(yù)警，同時(shí)在顯示屏上以動(dòng)態(tài)紅框標(biāo)注位置，哪怕駕駛員注意力稍有分散，也能被及時(shí)提醒，從而及時(shí)停車(chē)，避免事故。真實(shí)案例凸顯系統(tǒng)在保障人員安全、降低事故損失方面的關(guān)鍵作用，成為工程車(chē)不可或缺的安全配置 。工程車(chē)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)借助5G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸，讓預(yù)警信息能夠?qū)崟r(shí)傳達(dá)給司機(jī)。

隨著交通環(huán)境的日益復(fù)雜，車(chē)輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。它為各類(lèi)車(chē)輛提供了安全防護(hù)，在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。從系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看，感知層是其基礎(chǔ)。以高清攝像頭為例，在車(chē)輛周身合理布局多個(gè)高清攝像頭，它們猶如車(chē)輛的 “眼睛”，敏銳地捕捉周?chē)h(huán)境信息。這些攝像頭的超廣角設(shè)計(jì)，確保了對(duì)車(chē)身周?chē)竺娣e盲區(qū)的有效覆蓋。無(wú)論是在白天的強(qiáng)光下，還是夜晚的黑暗環(huán)境中，都能清晰成像。搭配的毫米波雷達(dá)或超聲波雷達(dá)，更是為系統(tǒng)在惡劣天氣條件下的正常運(yùn)行提供了保障。在雨霧彌漫時(shí)，雷達(dá)能夠憑借其獨(dú)特的測(cè)距原理，準(zhǔn)確感知障礙物的位置，與攝像頭數(shù)據(jù)相互補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)更佳的環(huán)境感知。車(chē)輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備多語(yǔ)言支持功能，能滿(mǎn)足不同地區(qū)、不同語(yǔ)言背景的工程車(chē)司機(jī)的需求。內(nèi)蒙古消防車(chē)防碰撞預(yù)警

佳興偉誠(chéng)車(chē)輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，智能預(yù)警，碰撞風(fēng)險(xiǎn)早知道。綏化礦車(chē)盲區(qū)防碰撞預(yù)警

鑒于我國(guó)煤礦業(yè)發(fā)展中露天煤礦環(huán)境惡劣易引發(fā)礦車(chē)追尾事故的問(wèn)題，佳興偉誠(chéng)科技研發(fā)出礦車(chē)車(chē)輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由前向毫米波雷達(dá)傳感器、HMI 聲光報(bào)警器及線(xiàn)束組成，能通過(guò)雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)并輸出碰撞風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信息，滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)要求，其具備前方碰撞預(yù)警（可判斷本車(chē)與前車(chē)距離并在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)提醒，顯示屏顯示車(chē)距）和超速預(yù)警（車(chē)速超安全速度時(shí)提醒）功能，預(yù)警方式則包括車(chē)輛啟動(dòng)后的系統(tǒng)自檢狀態(tài)、車(chē)輛行駛速度≥5km/h 時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)后的不同車(chē)距（≥30M、30-20M、20M 以?xún)?nèi)）及對(duì)應(yīng)顯示、聲音和燈光預(yù)警情況等。綏化礦車(chē)盲區(qū)防碰撞預(yù)警