針對四向穿梭車的使用,江蘇鶴奇實業(yè)為各大企業(yè)提供四向穿梭車智能密集存儲系統及解決方案。存儲系統和解決方案如下:該系統由四向穿梭小車、快速垂直提升機、水平輸送系統、貨架系統和WMS/WCS管控系統組成。該系統較大的特點是運行穩(wěn)定,安全高冗余,存儲密度高,對于后期庫存操作的效率也是非常膨脹的。此外,海格利斯四向穿梭車還可以在水平換乘通道和縱向儲物巷道90度方向自動切換位置。這種四向穿梭車也更適合復雜地形環(huán)境下的倉儲模式。而且每一臺單機和單元都是在無線網絡的支持下相互連接,在WMSWCS上層管控系統的調度下,相互呼應,完成貨物先進先出或先進后出的入出庫操作。
四向穿梭車系統主要應用于食品、醫(yī)藥、***、冷庫等行業(yè)。湖北立體倉儲穿梭車生產廠家
江蘇鶴奇工業(yè)提供的四向穿梭車解決方案有三大優(yōu)勢:1.成本:低于穿梭車貨架。2.方式:為了標準化和模塊化,所有的四向穿梭車都可以互相替換。3.靈活性:與普通穿梭車貨架相比,靈活性更高,可在各種巷道、任何位置工作。四向穿梭車和多層穿梭車的區(qū)別。四向穿梭車和多層穿梭車哪個好?四向穿梭車和多層穿梭車如何選擇?還是要根據自己企業(yè)的需求、投入成本、技術要求、倉庫管理等方面綜合考慮選擇適合自己企業(yè)的貨架和系統,不要盲目選擇。吉林穿梭車廠托盤式四向穿梭車可以適應任何復雜的倉庫結構,根據入出庫的需求增加或減少小車數量,可實現高密集存儲等。
四向穿梭車要換層時,大部分是通過巷道外的電梯完成的。小車自動進入提升機后,提升機提升至所需樓層,完成樓層變更。在實際應用中,提升機有兩種運行方式:一種是帶車運行,另一種是不帶車運行。帶車工作時,提升機只提升貨物單元。不帶車工作時,每次小車和貨物同時進入電梯,無需更換電梯。很顯然,無車提升時,每層樓都需要一個貨物轉運工作站,成本不小。而帶車工作時,系統會簡單很多,每層樓的末端也會簡單很多,但效率會低很多,這點要注意。
托盤式四通穿梭車的應用:主要在集約化倉儲,尤其是冷鏈物流系統。在冷鏈系統中,特別是在-18C及以下的冷鏈系統中,使用四向穿梭車進行倉儲,可以較大提高空間利用率,較大改善作業(yè)區(qū)域的環(huán)境,使操作人員工作更加舒適。密集存儲有許多技術。對于自動化立體倉庫系統來說,采用雙深倉是一種非常有效和實用的方法。對于穿梭板和子母車來說,密集存儲的效率也很高,類似于四向穿梭車,但四向穿梭車更靈活,適應性更強,這是它的主要特點。多層穿梭車目前也采用了可換層技術,還是無法實現橫向移動的性能,因此在靈活性方面還是受到了很大的限制。
四向穿梭車在其他應用領域有很多。比如:用四向穿梭車系統作為發(fā)貨暫存就是一個很好的應用,可以較大的節(jié)省空間,實現自動化操作。此外,用四向穿梭車代替輸送系統完成長距離輸送應該是一種選擇,但目前該領域應用比較少??偟膩碚f,托盤式四向穿梭車的應用還是很受限制的,主要是性價比的問題。作為倉儲,AS/RS更受歡迎,自動化程度低的時候,穿梭板更經濟。但是四向穿梭車是一種高度靈活的技術,其應用在未來將有很大的發(fā)展空間。托盤式四向穿梭車的應用,主要是在密集存儲方面,尤其是冷鏈物流系統。常州多層穿梭車哪家好
穿梭車式倉儲系統,特殊應用時(兩端存取,先進后出)一個巷道可放置兩種貨物。湖北立體倉儲穿梭車生產廠家
更加智能化:四向穿梭車用于零揀選品,對效率影響很大。系統越大,效果越智能。比如各種路由優(yōu)化和排隊都會對系統的效率產生很大的影響。此外,小車運行狀態(tài)的實時監(jiān)控對系統的正常運行有很大影響。所有這些任務都需要在未來不斷改進。性價比更高:四向穿梭車的穩(wěn)定性是保證系統正常高效運行的關鍵。從目前的應用來看,還需要進一步完善。與AGV(kiva)和多層穿梭車相比,箱式四向穿梭車由于結構復雜,成本要高得多。如何持續(xù)優(yōu)化,降低成本,提高性價比,有助于市場接受。湖北立體倉儲穿梭車生產廠家