浦東新區(qū)新型增碳劑圖片

保護渣的熔渣屬硅酸鹽熔體, 碳在這類熔體中的溶解度為0.1 %～ 0.2 %,用剛玉坩堝作了數(shù)種**碳鋼連鑄用保護渣熔融模型實驗, 將冷卻后的熔渣進行碳量分析, 后來又去某鋼廠連鑄車間取現(xiàn)場結(jié)晶器內(nèi)熔渣樣分析。兩者有一定的出入, 這是由于碳的燒損情況不一樣。但不管怎樣, 它們的含量仍**的高于**碳鋼的碳量保護渣熔渣中的碳包括溶解的和未溶解的。溶解碳以原子形態(tài)存在于熔渣中, 通過擴散向鋼水傳質(zhì); 而未溶解碳則是以細小顆粒的形態(tài)存在于渣中,這些顆粒碳在渣中一方面受浮力的作用上浮, 另一方面隨熔渣沿結(jié)晶器壁流失而下沉, 兩者同時進行,一旦碳顆粒下沉速度大于其上浮速度, 碳粒子就會與鋼水直接接觸, 由于碳在鋼水中的溶解度較大, 很容易造成鋼水增碳。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。浦東新區(qū)新型增碳劑圖片

石墨質(zhì)增碳劑是天燃含碳礦物質(zhì)經(jīng)精心篩選分離、高溫重結(jié)晶而成。該產(chǎn)品固定碳含量較高，S、P、N含量遠低于煤質(zhì)增碳劑。因其增碳效果好，碳的收得率高，效果穩(wěn)定，鋼水潔凈度高，深受冶金行業(yè)的歡迎,是冶金行業(yè)增碳優(yōu)先的質(zhì)量材料。1）吸收率高：含C量98.5 %的石墨質(zhì)增碳劑其吸收效95%以上。（2）使用方便：不需要調(diào)整給料設(shè)備及方法。（3）節(jié)能降耗：因其吸收率高、反應(yīng)速度快、從而縮短冶煉時間，達到節(jié)能降耗的效果。包 裝： 包裝根據(jù)用戶要求確定。跟這款產(chǎn)品相關(guān)還有：石墨化增碳劑。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過石墨化得增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。靜安區(qū)本地增碳劑服務(wù)熱線經(jīng)煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。

增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異。并非市面上說采用石墨粉劑經(jīng)壓制成型，這種生產(chǎn)方式需要添加過多的粘結(jié)劑成型，含碳量一般達不到質(zhì)量增碳劑的要求。壓制后的石墨粉，因為是固體塊狀，沒有多孔隙結(jié)構(gòu)，所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。

增碳劑的作用與應(yīng)用增碳劑是一種在冶金和鑄造行業(yè)中***使用的添加劑，其主要功能是提高金屬材料中的碳含量，以改善其物理和化學(xué)性能。隨著工業(yè)的發(fā)展，增碳劑的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，其重要性日益凸顯。一、增碳劑的種類增碳劑主要分為以下幾類：石墨增碳劑：石墨是一種優(yōu)良的增碳材料，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫性能。石墨增碳劑常用于鑄鐵和鋼鐵的生產(chǎn)中，以提高其強度和韌性。煤焦增碳劑：煤焦是通過高溫干餾煤炭而得到的固體產(chǎn)物，含有豐富的碳元素。煤焦增碳劑在鑄造過程中被廣泛應(yīng)用，能夠有效提高鑄件的質(zhì)量。上述各種增碳劑中，品質(zhì)是人造石墨。

常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。轉(zhuǎn)爐冶煉中、高碳鋼種時，使用含雜質(zhì)很少的石油焦作為增碳劑。對頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高，灰分、揮發(fā)分和硫、磷、氮等雜質(zhì)含量要低，且干燥、干凈、粒度適中。增碳劑其固定碳組分為：w(C)>96%，揮發(fā)分≤1.0%，w(S)≤0.5%，w(水分)≤0.55%，粒度為1一5mm.粒度太細容易燒損，太粗加入后浮在鋼液表面，不容易被鋼水吸收。針對感應(yīng)電爐的顆粒度在0.2-6mm，其中鋼和其他黑色金屬顆粒度在1.4-9.5mm，高碳鋼要求低氮，顆粒度在 0.5-5mm，等等具體需要根據(jù)具體的爐型冶煉工件的種類等等細節(jié)具體判斷和選用。流態(tài)石油焦，是在流態(tài)床內(nèi)用連續(xù)焦化法制得的，呈細小顆粒狀，結(jié)構(gòu)無方向性，硫含量高、揮發(fā)分低。普陀區(qū)附近增碳劑供應(yīng)

常用的電極塊、碳化硅增碳劑具有含碳量高、抗氧化性強的優(yōu)點，但生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，成本高；浦東新區(qū)新型增碳劑圖片

增碳是指增加耐火材料中含碳量的方法。在澆鑄**碳鋼時, **突出的問題是保護渣對鋼水的增碳, 它可能是連鑄操作成功與否的關(guān)鍵。單純降低原始渣的碳含量, 固然能減少鋼水增碳, 但由此會引起一系列不良后果。在澆鑄**碳鋼時, **突出的問題是保護渣對鋼水的增碳, 它可能是連鑄操作成功與否的關(guān)鍵。單純降低原始渣的碳含量, 固然能減少鋼水增碳, 但由此會引起一系列不良后果。目前的保護渣尚需利用碳作為阻隔層和骨架調(diào)節(jié)熔化速度, 得到滿意的渣層結(jié)構(gòu), 從而實現(xiàn)其各項功能, 碳是保護渣組成中不可或缺的成分。浦東新區(qū)新型增碳劑圖片

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