電站鍋爐是電力生產(chǎn)的設(shè)備,需承受高溫高壓(工作溫度超 500℃、壓力超 10MPa),對焊接材料要求極高,而大西洋焊條憑借穩(wěn)定品質(zhì),成為電站鍋爐焊接的 “品牌”。其專為電站鍋爐研發(fā)的 R317 耐熱鋼焊條、E9015-G 度焊條,焊縫抗拉強(qiáng)度≥690MPa,高溫蠕變性能優(yōu)異,在 550℃下 10 萬小時蠕變斷裂強(qiáng)度達(dá) 150MPa,遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。國內(nèi)超 80% 的火電站(如三峽電站、秦山電站)、50% 的核電站鍋爐焊接均采用大西洋焊條,例如某 300MW 火電機(jī)組鍋爐,使用大西洋 R317 焊條焊接受熱面管道,累計運(yùn)行 10 萬小時無泄漏;某核電站常規(guī)島鍋爐,其鎳基合金管道焊接采用大西洋 Ni307 焊條,通過核級檢測標(biāo)準(zhǔn)。大西洋焊條以可靠性能為電力設(shè)施焊接筑牢根基,保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)。飛濺小、電弧穩(wěn),金威R307HIC耐熱鋼焊條成型美觀。大西洋堆焊焊條報價
大西洋焊條依托 “全流程自動化 + 精細(xì)化管控” 的先進(jìn)生產(chǎn)工藝,從原材料到成品實(shí)現(xiàn)品質(zhì)閉環(huán)管理,確保每一根焊條性能穩(wěn)定、品質(zhì)統(tǒng)一,連續(xù) 15 年產(chǎn)品合格率保持 100%。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),采用 6 條德國進(jìn)口全自動焊條生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn) “焊芯拉絲 - 皮涂覆 - 低溫烘干 - 高溫?zé)Y(jié) - 成品裁切” 全流程無人化操作:焊芯拉絲階段,通過多道次精密軋制,將直徑誤差控制在 ±0.05mm 內(nèi),確保電流傳導(dǎo)均勻;皮涂覆環(huán)節(jié),采用伺服電機(jī)驅(qū)動的涂粉裝置,涂粉厚度誤差≤±0.1mm,是行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)(±0.3mm)的 1/3,避免因皮不均導(dǎo)致的電弧不穩(wěn)定;烘干燒結(jié)工序,采用分段式溫控爐,控制 120℃低溫烘干(去除水分)、380℃高溫?zé)Y(jié)(固化皮)的溫度曲線,確保皮與焊芯結(jié)合牢固,脫渣率達(dá) 100%。原材料處理同樣嚴(yán)苛:焊芯采用 “真空熔煉 + 電渣重熔” 工藝,去除氫、氧等氣體雜質(zhì),純度達(dá) 99.99%,雜質(zhì)總含量≤0.01%;皮原材料經(jīng) 120℃烘干 4 小時、40 目振動篩選,剔除結(jié)塊與雜質(zhì),確保成分均勻。通州區(qū)不銹鋼焊條銷售科研團(tuán)隊由教授級高工帶隊,為金威焊條品質(zhì)護(hù)航。
大西洋 CHE426 焊條是碳鋼焊接的選擇,采用堿性皮(低氫鉀型),優(yōu)勢在于 “電弧穩(wěn)定 + 飛濺小”,工藝性能突出。堿性皮中添加碳酸鉀作為穩(wěn)弧劑,配合氟化物、碳酸鹽的協(xié)同作用,使電弧在 80A-240A 電流范圍內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定燃燒,即使在潮濕環(huán)境(濕度 80% 以上)或低電壓(200V)工況下,仍無斷弧現(xiàn)象,電弧穩(wěn)定性達(dá) 98% 以上。飛濺小則得益于皮與焊芯的成分匹配,通過優(yōu)化脫氧劑(錳鐵、硅鐵)比例,使焊接飛濺率控制在 2% 以下,為普通碳鋼焊條的 1/3,焊后焊縫表面有少量細(xì)小飛濺,無需砂輪打磨即可達(dá)到外觀要求。某鋼結(jié)構(gòu)制造廠反饋,使用 CHE426 焊條焊接 Q235 鋼構(gòu)件時,因電弧穩(wěn)定、飛濺少,單條焊縫的焊接時間縮短 15%,同時減少焊后清理工作量,大幅提升生產(chǎn)效率,是中小企業(yè)碳鋼焊接的 “高效之選”。
船舶在海洋環(huán)境中需承受風(fēng)浪沖擊、海水腐蝕與干濕交替,對焊接材料的耐腐蝕性、力學(xué)性能要求苛刻,大西洋焊條憑借 “耐海蝕、度”,成為船舶制造的供應(yīng)商。其船用焊條涵蓋碳鋼(如 E4313)、不銹鋼(如 A002)、低溫鋼(如 W607)等系列,均通過 CCS(中國船級社)、LR(英國勞氏船級社)認(rèn)證。船用碳鋼焊條焊接的船體結(jié)構(gòu),抗拉強(qiáng)度≥430MPa,彎曲試驗合格;船用不銹鋼焊條(如 A212),在 3.5% 氯化鈉溶液中浸泡 1000 小時,腐蝕速率≤0.01mm / 年。國內(nèi)主要造船廠(如江南造船廠、大連造船廠)均采用大西洋焊條,某萬噸級集裝箱船使用其焊條焊接船體,連續(xù)航行 5 年無焊縫滲漏; offshore 平臺的海水管道焊接,采用其鎳基焊條,抵御海水強(qiáng)腐蝕。大西洋焊條以可靠性能幫助船舶抵御風(fēng)浪,守護(hù)航行安全。六大系列產(chǎn)品超300個品種,金威焊條選擇豐富。
大西洋 CHE58-1 船用焊條的焊縫金屬在低溫韌性與抗裂性能上表現(xiàn)穩(wěn)定,為船舶安全航行提供可靠保障,贏得市場信賴。在低溫韌性方面,該焊條焊縫金屬經(jīng) - 40℃低溫沖擊試驗,沖擊功≥34J,遠(yuǎn)超船用標(biāo)準(zhǔn)(≥27J)的要求,即使船舶在北極航線等寒冷海域航行,焊縫也不會因低溫而脆裂;在抗裂性能方面,焊條擴(kuò)散氫含量≤5mL/100g,配合焊芯中的錳、鎳元素,能有效抑制熱裂紋與冷裂紋產(chǎn)生,在焊接 30mm 厚 DH36 鋼時,冷裂紋率為 0.2%。經(jīng)長期實(shí)踐驗證,使用 CHE58-1 焊條焊接的船舶結(jié)構(gòu),在經(jīng)歷 10 年以上的風(fēng)浪沖擊與海水腐蝕后,焊縫仍保持完好,無裂紋、無滲漏現(xiàn)象。國內(nèi)某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司反饋,其使用該焊條焊接的 10 艘萬噸級貨輪,累計航行超 100 萬海里,焊縫質(zhì)量始終穩(wěn)定,充分證明 CHE58-1 焊條的可靠品質(zhì)。?金威9%Ni用鎳基焊條,化學(xué)成分符合嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。無錫銀焊條專賣
金威焊條,不銹鋼焊材產(chǎn)銷量常年位居行業(yè)前列。大西洋堆焊焊條報價
大西洋 CHE557R 承壓焊條憑借優(yōu)異的強(qiáng)度與耐腐蝕性,在船舶、海洋工程、石油化工等對承壓要求高的領(lǐng)域應(yīng)用,成為行業(yè)。在船舶領(lǐng)域,用于焊接船舶壓載水艙、燃油艙等承壓結(jié)構(gòu),能承受海水腐蝕與艙內(nèi)介質(zhì)壓力,經(jīng)中國船級社(CCS)檢測,焊縫合格率達(dá) 99.8%;在海洋工程領(lǐng)域,適配海上平臺的承壓管道焊接,耐受高鹽霧環(huán)境與風(fēng)浪沖擊,某南海海上平臺使用該焊條焊接的輸油管道,運(yùn)行 10 年無滲漏;在石油化工領(lǐng)域,用于焊接工作壓力 8MPa 的原油輸送管道、化工反應(yīng)釜等,焊縫抗硫化氫腐蝕性能優(yōu)異,某石化企業(yè)用其焊接的加氫反應(yīng)器管道,長期處于 280℃、6MPa 的工況下,無裂紋、無腐蝕。該焊條還通過多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證(如 GB/T 5117、AWS A5.1),適配不同領(lǐng)域的承壓設(shè)備需求,應(yīng)用場景覆蓋全國超 2000 家企業(yè)。大西洋堆焊焊條報價