上海電驅(qū)動檢測設備廠家

在變速箱墊片選擇與裝配(選墊機)方面，高速變速箱的裝配過程通常需要確定和驗證裝配用的墊片適用與否,以防止變速箱運轉(zhuǎn)過程中可能導致的噪音或工作異常。墊片選擇及裝配的工藝主要用于調(diào)整錐形軸承之間的預緊力或調(diào)整嚙合齒輪之間的齒隙。當涉及到電氣化變速箱(減速機)時,選墊機方案將面對新的挑戰(zhàn)和要求。此時集成化/定制化的測量方案將變得至關(guān)重要。Marposs非接觸式檢測方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術(shù)來測量產(chǎn)品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側(cè)面輪廊等。在不同工藝階段對定子進行的絕緣測試是評估組件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵操作。上海電驅(qū)動檢測設備廠家

OPTOFLASH柔性光學測量機，是馬波斯公司測量機部門的產(chǎn)品。Optoflash不僅能在實驗室里，也能在生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境下進行快速、精細的質(zhì)量控制。該系統(tǒng)提供了一套種類齊全、應用的測量軟件，可以輕松地解決各種常見的測量問題，包括靜態(tài)和動態(tài)旋轉(zhuǎn)模式下的尺寸、位置和形狀測量。此外，它還具有獨特的螺紋參數(shù)測量功能。Optoflash測量系統(tǒng)應用了全球關(guān)鍵的光電技術(shù)，能以前所未有的快速度，對各類軸類件進行微米級精度的測量。Optoflash機器上所集成的一個或多個固定式光學傳感器，可以覆蓋整個測量范圍。該設計具有突出的優(yōu)點，即無論是光學系統(tǒng)，還是被測量的零件，兩者都無需沿軸向進行移動。全外觀檢測設備渦流探測的重要優(yōu)點包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報廢，因此消除了人為錯誤。

馬波斯光譜共焦傳感器可在線測量鋰離子電池的電極極片。鋰離子電池的生產(chǎn)采用R2R工藝，其重點在于在線質(zhì)量測量，用馬波斯光譜共焦傳感器可以以非接觸測量的方式測量涂布層厚度、極片邊緣厚度以及控制極片輪廓并檢查極片上的涂布層缺陷。從特征的角度來看，實際上馬波斯光譜共焦傳感器可測量柔性非透明材料，同時測量大于5微米的薄膜層厚度。這就說明馬波斯光譜共焦傳感器一定程度上保證了高靈敏度和高精度，是一款真正的同步在線方案測量。

在單嚙和變速箱(減速機)偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機)零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會對車輛造成額外的噪音。SF測試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測試。測試時,標準齒輪至于適當?shù)陌惭b位置:其與待測齒輪齒隙適當,且單面嚙合。然后光學編碼器測量其相對于標準齒輪的角位移。SF測試結(jié)果包括變速箱(減速機)偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。E.D.C.自1998年以來開發(fā)的用于局部放電絕緣測試的方法基于電容耦合技術(shù)。

Optoflash是世界上軸向可以采用多個光學傳感器的測量系統(tǒng)。這意味著可以通過不同的光學傳感器分別獲取圖像，然后將所有圖像完美地結(jié)合在一起，從而生成一幅單一的工件合成圖像，并可確保合成邊緣毫無任何斷點和缺口。得益于這一獨特的設計，Optoflash測量系統(tǒng)無需光學系統(tǒng)或工件本身進行任何軸向運動,就可以覆蓋長度達300mm的測量范圍。當前，作為世界上前列的軸向可以采用多個光學傳感器的測量系統(tǒng)。Optoflash的總測量時間可達5.6秒!局部放電測試功能由E.D.C.集成在一套完整的產(chǎn)品系列中，單一設備可集成所有不同的電性能和功能測試選項。定子局部放電檢測設備報價

Marposs為齒輪變速箱殼體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業(yè)內(nèi)手動或全自動的多選項解決方案。上海電驅(qū)動檢測設備廠家

Optoflash可以測量超高分辨率精度的型號用于超小尺寸的工件。OptoflashXS提供了超高級別的分辨精度密度，所以更適合小工件和小公差帶。因此，OptoflashXS具有超高精度的圖像分辨率。另外，Optoflash外觀設計緊湊為生產(chǎn)車間現(xiàn)場而設計，也可用于實驗室環(huán)境。將光學處理系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)集成在一體機內(nèi)。除此之外，Optoflash具有超快的測量速度操作人員只需要把工件放在測量平臺上，然后按“開始START”按鈕，兩秒后即可完成工件測量。上海電驅(qū)動檢測設備廠家