公路運輸?shù)钠鸬街饕宫F(xiàn)出在先行、紐帶和增進上。（1）公路運輸?shù)南刃衅鸬街饕宫F(xiàn)出在它的超前性。“要想富，先修路”，這是人民**發(fā)展農(nóng)村商品經(jīng)濟的切身體驗，無論基本建設(shè)、經(jīng)濟研發(fā)；產(chǎn)品生產(chǎn)，還是抗災(zāi)救險、戰(zhàn)時東江縱隊，都造就公路運輸?shù)穆浜笮袆?，否則，二切都將無法展開。（2）公路運輸同其它運輸方式中起一在社會生產(chǎn)、流通、消費領(lǐng)域中起著相連紐帶起到，淪為社會再生產(chǎn)過程的一個必不可少的較重要胚節(jié)，是社會生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的較重要構(gòu)件。公路運輸又起著其它運輸方式無法替換的紐帶和橋粱起到，構(gòu)成綜合運輸能力。（3）公路運輸?shù)拇龠M作用，主要展現(xiàn)出在它的確保起到和推展起到上。公路運輸以它特有的能較和方式，跨越于工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及國民經(jīng)濟其它部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間、城鄉(xiāng)之間和各種運輸方式之間，不斷地運送著原料、燃料、半成品、工業(yè)品．、農(nóng)產(chǎn)品等，有力地確保了工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常運營和市場經(jīng)濟的平穩(wěn)。增進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。從各種運輸方式的修建的效果來看，道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少，周期較短。鄭州短途道路貨物運輸平臺
公路貨運。公路貨運主要從事短途貨物運輸，1997年全國公路貨物運輸?shù)钠骄\距光56公里。與公路客運相比，公路貨運的發(fā)展相對緩慢一些，1997年，公路貨運量出現(xiàn)了0．76%的負增長。近7年來，公路貨運量的平均年遞增速度為4．36%，低于公路客運。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的逐步調(diào)整，全社會高新技術(shù)產(chǎn)品、高附加值、高時效性產(chǎn)品將逐漸增加；同時，由于我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的特點決定了地區(qū)間發(fā)展的不平衡，加上我國產(chǎn)業(yè)布局存在地理位置上的差異，地區(qū)間各類物資的交流仍將呈增加趨勢，公路貨運將以其小批量、快速、“門到門”運輸?shù)膬?yōu)勢，在高價值、高時效的區(qū)域內(nèi)及區(qū)域間貨物運輸中將占有重要地位。無錫一站式道路貨物運輸企業(yè)道路貨物運輸比鐵路、水路運輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達運輸。
糧食的運輸要求:糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應(yīng)注意：①為了避免糧食受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。②袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密，包裝是否完好，避免中途泄露。③裝運糧食的車廂應(yīng)無裂縫，袋口應(yīng)朝里或朝上，以防袋口松散漏失。④禁止用裝過化學(xué)危險品的車輛運送糧食
18世紀(jì)中期英國發(fā)生了工業(yè)革新，工業(yè)的發(fā)展迫切需要改善當(dāng)時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發(fā)明設(shè)計了上面所說的“馬路”。由于“馬路”的出現(xiàn)使得英國不光水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發(fā)展英國工業(yè)和貿(mào)易往來提供了方便條件。人們?nèi)∵@種路的設(shè)計者姓氏，稱這種路為“馬路”，以表紀(jì)念。公路的修建也有個不斷提高技術(shù)和更新建筑材料過程。較早當(dāng)然是土路，它易建但是也易壞，雨水多些，車馬多些，便凹凸不平甚至毀壞了。歐洲較早出現(xiàn)了碎石路，這比土路進了一大步。再后出現(xiàn)了磚塊路，也比中國早很多。在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突破，這是近代的事了。中國自古有驛站驛路，但是真正頭一條較先進的公路，是1906年鋪設(shè)的廣西龍州至鎮(zhèn)南關(guān)的公路。道路貨物運輸貨物裝卸注意：對于壓縮氣體/液體，應(yīng)該徒手搬運，不應(yīng)滾動。
按貨物的運送速度劃分。按貨物運送速度的不同,可將公路運輸?shù)慕M織形式分為以下三種。1)一般貨物運輸。2)快件運輸。根據(jù)《道路零擔(dān)貨物運輸管理辦法》的規(guī)定,快件運輸從貨物受理的當(dāng)天15時起算,300公里運距內(nèi),24小時以內(nèi)運達;1000公里運距內(nèi),48小時以內(nèi)運達;2000公里運距內(nèi),”小時以內(nèi)運達?？旒\輸一般由專門從事該項業(yè)務(wù)的公司和運輸公司、航空公司合作,派專人以較快的速度在發(fā)件人、貨運中轉(zhuǎn)站或機場、收件人之間遞送急件。3)特快專運。特快專運是指應(yīng)托運人的要求即托即運,在約定時間內(nèi)完成的專門運輸方式。在車輛參加年審時，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提供車輛技術(shù)檔案情況。昆明普通道路貨物運輸政策
道路貨物運輸能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運任務(wù)。鄭州短途道路貨物運輸平臺
按照所運貨物的種類或物質(zhì)特性的差異，粗分為3大類型，即車載壓力容器氣罐車、車載常壓容器液罐車車載固體廂式車。這些車型的共同特征是具備較高的密封特性或通風(fēng)特性，具備導(dǎo)靜電拖地特性，具備滅火等安全防護裝置。根據(jù)我國運輸車輛發(fā)展現(xiàn)狀、國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及近年來相關(guān)統(tǒng)計分類方法。3類車型還可以進一步細分①車載壓力容器氣罐車，按照天然氣在運輸時的物理狀態(tài)分為運輸“壓縮天然氣”的CNG鋼瓶高壓罐式車和運輸“液態(tài)天然氣”的LNG低溫罐式車。②車載常壓容器液罐車，按照所運液體介質(zhì)常溫特性的差異，并根據(jù)GB／T17350－2009之規(guī)定，可細分為加油車、運油車、運油半掛車、化工液體運輸車、化工液體運輸半掛車2、具備遮陽板或保溫層或加熱等裝置的其他罐式運輸（半掛）車，以及《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中規(guī)定的運輸“爆裂品、強腐蝕性危險貨物時罐體容積可大于20m3”的罐式集裝箱設(shè)備和運輸“劇毒化學(xué)品時罐體容積可大于10 m3”的罐式集裝箱設(shè)備。③車載固體密封式廂式車，又分為爆破器材運輸車、炸物混裝運輸車，以及運輸具有放射性屬性的醫(yī)療垃圾運輸車等車型。這一分類方法得到普遍應(yīng)用。鄭州短途道路貨物運輸平臺
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