深圳道路貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)

來源: 發(fā)布時間:2022-08-02

運輸業(yè)結(jié)構(gòu)合理化的標(biāo)志是以較少的勞動消耗、較好的服務(wù)質(zhì)量滿足社會對運輸?shù)男枰?。建立合理的運輸業(yè)結(jié)構(gòu),首先必須認(rèn)真分析各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點及其發(fā)展趨勢,確定各種運輸方式在運輸體系中的地位和作用,尋找其運輸旅客和貨物的較好經(jīng)濟(jì)范圍。其次,在全國范圍內(nèi)根據(jù)各種運輸方式的合理分工和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對運輸?shù)男枨?,建立綜合運輸網(wǎng),在各個地區(qū)和主要運輸方向上因地制宜發(fā)展相應(yīng)的運輸方式。運輸業(yè)結(jié)構(gòu)是國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。運輸是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),在社會擴(kuò)大再生產(chǎn)過程中處于紐帶地位,因此,在建設(shè)上要超前,在運輸能力上要保有后備,以便發(fā)揮運輸業(yè)的先行作用。建立合理的運輸業(yè)結(jié)構(gòu),是以提高經(jīng)濟(jì)效益和滿足社會需要為目標(biāo),既要充分發(fā)揮各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,又要保持各種運輸方式的平衡銜接和按比例協(xié)調(diào)發(fā)展。從事貨運等貨運相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù),并到相關(guān)地方登記。深圳道路貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)

在中、短途運輸中,運送速度較快:在中、短途運輸中,由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸,中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達(dá)目的地,因此,與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快。 4、原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快:公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設(shè)施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營情況下,公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1~3次,重慶鋼鐵道路貨物運輸服務(wù)道路貨物運輸管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。

運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,周轉(zhuǎn)時間長,行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運輸,平均日行程達(dá)200—350公里,汽車在完成某一次運輸任務(wù)時其周轉(zhuǎn)時間長。在充分利用載質(zhì)量的條件下,汽車的載質(zhì)量越大,越適合于遠(yuǎn)距離運輸。因此,長途運輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。運距在25公里及其以下為短途貨物運輸。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低;點多面廣、時間要求緊迫;貨物零星、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少。

運公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù),其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運輸速度快。②可靠性高,對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高,可以選擇不同的行車路線,靈活制定營運時間表,所以服務(wù)便利,能提供門到門服務(wù),市場覆蓋率高。④投資少,經(jīng)濟(jì)效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,所以其固定成本很低,且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有:①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小,受容積限制,使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高,環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多,勞動生產(chǎn)率低。④土地占用較多。綜上,公路運輸主要適用于以下作業(yè):①近距離的單獨運輸作業(yè)②補充和銜接其他運輸方式,當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時,由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。道路貨物運輸貨物包裝注意包裝容器擁有良好的氣密性,封口處無空氣泄漏。

鐵路貨運。鐵路貨運主要以大宗貨物為主,煤炭、礦建材料、石油、糧食、木材等占總運量的85%以上,其中光煤炭一項就占總貨運量的46%。由于我國資源分布不均,產(chǎn)品產(chǎn)地與消費地之間的距離較遠(yuǎn),使得許多貨物的運輸距離較長。我國鐵路貨運平均運距一般達(dá)800公里左右。近年來,隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,人為的貨物不合理流動逐步減少,加上我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)布局逐步趨向合理,鐵路貨運需求的增長相對趨緩、運輸壓力有所減輕,一些限制口的運輸狀況也逐漸好轉(zhuǎn),從而為鐵路充分滿足影響國民經(jīng)濟(jì)大局的煤炭、糧食等物資的運輸創(chuàng)造了條件。 經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。佛山日用品道路貨物運輸方式

道路貨物運輸貨物運輸時注意保持貨箱的清潔。深圳道路貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)

道路普通貨物運輸:普通貨物主要指通常運輸中的貨物,不需要特別保護(hù),沒有危險性,不需要特殊防范的貨物。道路危險貨物運輸:危險品是易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱。危險品運輸危險品的運輸存在巨大的危險性,稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡。危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N,是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核,并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,才能有資格進(jìn)行危險品運輸。深圳道路貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)

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