南京新款牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-23

建立了以板殼單元為基本單元的半掛牽引車(chē)車(chē)架有限元分析模型,應(yīng)用NASTRAN有限元分析軟件對(duì)車(chē)架進(jìn)行了模態(tài)分析.計(jì)算了該車(chē)架在自由狀態(tài)下的模態(tài)參數(shù),并分析了其振動(dòng)特性和對(duì)整車(chē)性能的影響.計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析表明,所建立的有限元模型和分析方法是可行的,可為車(chē)架結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)提供依據(jù)牽引車(chē)整車(chē)進(jìn)行模態(tài)分析.首先通過(guò)UG對(duì)牽引車(chē)整車(chē)建模,然后運(yùn)用HyperWorks對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格的劃分生成整車(chē)有限元模態(tài)分析模型,后面對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析,得到系統(tǒng)的各階模態(tài),并按照實(shí)際情況對(duì)模態(tài)參數(shù)進(jìn)行分析.有限元模態(tài)分析結(jié)果表明該牽引車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)固有頻率能有效避開(kāi)各種激勵(lì)源頻率,避免發(fā)生共振現(xiàn)牽引車(chē),就選無(wú)錫隆久汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來(lái)電!南京新款牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

甩掛運(yùn)輸"是世界公認(rèn)的提高運(yùn)輸與物流效率的有效手段.目前我國(guó)正步發(fā)達(dá)國(guó)家之后塵,大力推動(dòng)甩掛運(yùn)輸.實(shí)現(xiàn)"甩掛運(yùn)輸"的關(guān)鍵在于牽引車(chē)與掛車(chē)的匹配互換性.本文提出了關(guān)于"甩掛運(yùn)輸"車(chē)型需要解決的技術(shù)結(jié)構(gòu)和匹配互換性特征參數(shù)的設(shè)計(jì)規(guī)范牽引車(chē)車(chē)架由振動(dòng)而導(dǎo)致車(chē)架的損壞,建立了車(chē)架的主體,鉚釘,懸架和輪胎的有限元模型.利用ANSYS軟件對(duì)ZL4180型半掛牽引車(chē)車(chē)架進(jìn)行諧響應(yīng)和瞬態(tài)響應(yīng)分析.分析結(jié)果表明,發(fā)動(dòng)機(jī)托架的橫梁上和車(chē)架縱梁的前端交變動(dòng)載荷較大,這與車(chē)架產(chǎn)生裂紋的結(jié)果相吻合,南京國(guó)產(chǎn)牽引車(chē)圖片無(wú)錫隆久汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司牽引車(chē)有限公司為您提供 牽引車(chē),有需求可以來(lái)電咨詢!

其工作原理是:在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側(cè)各有1個(gè)牽引座支座,用銷(xiāo)軸與座蓋板連接,牽引座底座相對(duì)座蓋板能以銷(xiāo)軸為中心前后轉(zhuǎn)動(dòng),牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車(chē)連接,座蓋板下方設(shè)置1個(gè)由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調(diào)節(jié)盤(pán)、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機(jī)構(gòu),馬蹄鐵固定在座蓋板上,用銷(xiāo)軸連接鉤舌、拉桿和橫桿,斜鐵也用銷(xiāo)軸聯(lián)接,拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧的。

牽引或頂推飛機(jī)的作業(yè)車(chē)輛,是現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)必不可少的一種地面保障設(shè)備。利用飛機(jī)牽引車(chē)移動(dòng)飛機(jī),能夠節(jié)省飛機(jī)燃料、減少噪聲和排氣污染、降低飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨耗。機(jī)場(chǎng)內(nèi)為飛機(jī)提供保障服務(wù)的車(chē)輛多達(dá)十幾種,其中尤為關(guān)鍵的是飛機(jī)牽引車(chē)。原因在于其作業(yè)過(guò)程始終與飛機(jī)聯(lián)接,而且飛機(jī)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這是飛機(jī)牽引車(chē)與其他車(chē)輛的比較大不同點(diǎn),也是備受關(guān)注之所在。雖然飛機(jī)牽引車(chē)有不同種類(lèi),但從飛機(jī)牽引車(chē)的整個(gè)發(fā)展過(guò)程看,傳統(tǒng)飛機(jī)牽引車(chē)(即所謂的有桿牽引車(chē))出現(xiàn)只早,無(wú)錫隆久汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司牽引車(chē)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 牽引車(chē)的公司,歡迎新老客戶來(lái)電!

牽引車(chē)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向來(lái)提高牽引車(chē)牽引飛機(jī)行駛時(shí)飛機(jī)牽引系統(tǒng)的軌跡跟隨性能和操縱穩(wěn)定性的基本原理.考慮到牽引車(chē)和飛機(jī)之間鉸接角引起的非線性因素,建立了包含轉(zhuǎn)向系統(tǒng)子模型在內(nèi)的三自由度飛機(jī)牽引系統(tǒng)力學(xué)模型.針對(duì)飛機(jī)參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)的不確定性,設(shè)計(jì)基于反演變結(jié)構(gòu)控制方法的牽引車(chē)轉(zhuǎn)角控制器,并采用邊界層法對(duì)控制器進(jìn)行修正.仿真結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的前輪轉(zhuǎn)角控制器可以使系統(tǒng)精確地跟隨指定軌跡,,當(dāng)相對(duì)橫擺角過(guò)大時(shí),附加的牽引車(chē)后輪轉(zhuǎn)角控制器有效地提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性,并且控制器能很好地抑制參數(shù)不確定性的影響,使系統(tǒng)具有很好的魯棒性.牽引車(chē),就選無(wú)錫隆久汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司,讓您滿意,歡迎您的來(lái)電哦!鹽城新款牽引車(chē)

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.級(jí)保養(yǎng)時(shí),要對(duì)牽引座各部件進(jìn)行檢查,特別要檢查牽引銷(xiāo)、牽引銷(xiāo)板、半橫軸等部位的磨損情況,并對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑;緊固支承座螺栓,必要時(shí)更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷(xiāo)的配合間隙,調(diào)整方法是通過(guò)調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過(guò)螺母鎖緊。2.拆卸牽引座檢查時(shí),注意檢查牽引座本身有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r(shí),應(yīng)更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷(xiāo)作配合檢測(cè),如果磨損超限導(dǎo)致配合間隙大,可堆焊并加工到要求尺寸來(lái)進(jìn)行修復(fù),也可以更換鎖鉤、鎖塊和耐磨環(huán)修復(fù);檢查支座與本體的配合間隙,如配合松動(dòng),則更換橡膠彈性軸套;檢查鎖緊機(jī)構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查鎖鉤拉簧和編號(hào)手柄拉簧,檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件南京新款牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

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