東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-11

智慧停車場系統(tǒng)功能:復(fù)合管理,停車場能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。(1) 對于長期用戶車輛,采用中距離非接觸卡,感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對于臨時(shí)外來車輛,系統(tǒng)將通過自動出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間,根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。剩余車位顯示,在停車場入口處設(shè)置剩余車位顯示牌,顯示當(dāng)前停車場內(nèi)的剩余車位數(shù),當(dāng)停車場公共停車位已滿時(shí),給出滿位指示。智能停車系統(tǒng)具備車位預(yù)約功能,提前鎖定車位,避免因?qū)ふ臆囄欢速M(fèi)時(shí)間。東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫

東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫,智能停車

智慧停車系統(tǒng)還帶來了更加便捷的服務(wù)體驗(yàn)。車主可以通過手機(jī)APP隨時(shí)隨地查詢停車位信息、預(yù)約停車位、支付停車費(fèi)用等,無需再排隊(duì)等待或擔(dān)心忘記繳費(fèi)等問題。同時(shí),反向?qū)ぼ嚬δ芤沧屲囍髟谌≤嚂r(shí)更加方便快捷。當(dāng)然,智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展也離不開政策支持和技術(shù)創(chuàng)新。government可以加大對智慧停車系統(tǒng)的投入和支持力度,推動其在更多城市和區(qū)域的應(yīng)用推廣。而科技企業(yè)則可以通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化技術(shù),提升智慧停車系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性,為車主和停車場管理者提供更加優(yōu)良的服務(wù)體驗(yàn)。智能大廈智能停車注意事項(xiàng)在惡劣天氣條件下,智能停車系統(tǒng)可提醒車主注意安全,避免事故發(fā)生。

東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫,智能停車

系統(tǒng)軟件功能:1.圖像捕捉對比,圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定,較少可保證留有一周以上的車輛出入圖像(10000幅)備查。2.臨時(shí)車收費(fèi)功能,還可以增加臨時(shí)車收費(fèi)功能,臨時(shí)車離開停車場時(shí),控制器能自動檢測到臨時(shí)卡,并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時(shí)車必須在交完一定的費(fèi)用后,經(jīng)保安確認(rèn),才能離開停車場。道閘開啟時(shí),MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件,并存儲在電腦里。

智能停車是城市停車建設(shè)非常重要的一環(huán),在當(dāng)前國家城市停車政策下,需應(yīng)地制宜開展停車場建設(shè)與管理工作,規(guī)范停車運(yùn)營,不只是要解決停車難、管理難的問題,更是要建立良好與規(guī)范的停車秩序。解決"停車難"問題,智慧停車模式是在大眾心目中的認(rèn)可度和支持率很高,被視為解決城市靜態(tài)交通難題有效的手段。什么是車位引導(dǎo)系統(tǒng)?車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng),由探測器對車位進(jìn)行檢測,通過顯示屏顯示空車位信息,司機(jī)通過該信息,實(shí)現(xiàn)輕松停車。智能停車系統(tǒng)采用無線傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測車位狀態(tài),降低維護(hù)成本。

東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫,智能停車

RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于,ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別,造價(jià)較高,但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識別,多用于路邊停車,車停進(jìn)去后才能識別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位,北京汽車保有量500多萬輛,停車位只有300多萬個,這意味著北京每時(shí)每刻約200萬輛車無處可?;蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡,車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均,三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛,三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個,絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?!熬褪菦]地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費(fèi)帶來的停車場“擁堵”問題。智能停車結(jié)合車牌識別技術(shù),實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出停車場,減少排隊(duì)等待時(shí)間。東莞東城街道城市智能停車庫

車位預(yù)定功能讓車主提前安排行程,提高出行效率。東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫

反向?qū)ぼ?,在商場、購物中心等大型停車場?nèi),車主在返回停車場時(shí)往往由于停車場空間大,環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因,容易在停車場內(nèi)迷失方向,找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ?,通過智能終端或手機(jī)短信查詢車輛所停的位置及引導(dǎo)路線,方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。特殊車輛管理,特殊車輛管理是智能停車場的一項(xiàng)重要升級功能,利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段,為特殊車輛提供專屬權(quán)限,停車場入口能夠主動識別特殊車輛身份,自動引導(dǎo)進(jìn)入專屬車位。當(dāng)特殊車輛的車位被非法占用時(shí),系統(tǒng)自動予以報(bào)警。東莞萬江街道小區(qū)智能停車庫