江蘇復(fù)式電梯噪音怎么消除

了解電梯噪音傳播原理：根據(jù)電梯噪聲的“音源”情況進(jìn)行分類(lèi)，電梯噪聲主要有：1. 電梯機(jī)房結(jié)構(gòu)噪聲：電梯機(jī)房于業(yè)主室內(nèi)上方、隔壁或電梯主機(jī)承重墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻體為一公共墻體形成剛性建筑結(jié)構(gòu)連接，構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，使得電梯在高速運(yùn)行及停車(chē)時(shí)的低頻振動(dòng)及噪音通過(guò)聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前較普遍的類(lèi)型，一般有頂層或次頂層的住戶(hù)受噪音影響，其他層樓業(yè)主受影響不大，但是主要電梯運(yùn)行，噪聲就存在。2、電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲：電梯井道墻體與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體，井道在建筑時(shí)因大廈線管預(yù)埋存在小孔等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良，電梯在高速滑行時(shí)的振動(dòng)及井道活塞效應(yīng)產(chǎn)生的氣流噪聲和轎廂運(yùn)動(dòng)噪聲通過(guò)導(dǎo)軌固定支架及墻體傳到業(yè)主家內(nèi)。此類(lèi)案例目前占的比例較少，一般為中間的所有層樓的住戶(hù)都受影響，而且是當(dāng)電梯經(jīng)過(guò)其相應(yīng)區(qū)域才會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，與機(jī)房噪聲相比相對(duì)影響較小。持續(xù)的低頻電梯噪音會(huì)嚴(yán)重影響居民的休息和睡眠。江蘇復(fù)式電梯噪音怎么消除

機(jī)房制動(dòng)器閘瓦開(kāi)閉產(chǎn)生的噪音，是電梯在?？繉诱炯爸匦聠?dòng)過(guò)程中所引發(fā)的典型噪聲類(lèi)型。其產(chǎn)生機(jī)制主要源于制動(dòng)器在電梯到達(dá)目標(biāo)樓層或開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，電磁鐵斷電或通電，使閘瓦在壓縮彈簧的作用下迅速脫離或貼合制動(dòng)輪表面，從而在極短時(shí)間內(nèi)完成機(jī)械開(kāi)閉動(dòng)作。該過(guò)程伴隨強(qiáng)烈的瞬時(shí)撞擊與摩擦，易激發(fā)高頻振動(dòng)及脈沖噪聲，聲壓級(jí)較高且頻帶較寬，尤其在靜謐環(huán)境中顯得尤為突出。由于電梯機(jī)房通常位于建筑物頂層，該類(lèi)噪聲經(jīng)建筑結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)后，對(duì)緊鄰機(jī)房的頂層住戶(hù)室內(nèi)聲環(huán)境造成干擾，成為其日常生活中常見(jiàn)且反映強(qiáng)烈的噪聲來(lái)源之一，亦是需要從減振降噪層面重點(diǎn)解決的工程問(wèn)題之一。吉林中間層電梯噪音多少分貝超標(biāo)有些住戶(hù)能聽(tīng)到電梯轎廂經(jīng)過(guò)樓層的滑行聲。

2012 年，杭州九堡多立方小區(qū)某頂層的黃先生反映，家里臥室、客廳等房間都能清楚地聽(tīng)到電梯運(yùn)行的聲音。房產(chǎn)公司委托靜之源到現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量，設(shè)計(jì)了一整套治理方案，并實(shí)施了降噪治理工程。治理后，室內(nèi)的噪聲值從原來(lái)的 40dB(A)降至 27dB(A)以下。黃先生對(duì)治理效果非常滿意，至今效果依然保持得很好。電梯噪聲問(wèn)題雖然棘手，但并非無(wú)解。關(guān)鍵在于找到噪聲的根源并采取合適的措施。如果您正面臨電梯噪聲的困擾，不妨嘗試尋求專(zhuān)業(yè)降噪公司的幫助。寧?kù)o的居住環(huán)境對(duì)于提高生活質(zhì)量至關(guān)重要，采取行動(dòng)，讓寧?kù)o回歸您的家！

陜西渭南市新盛大廈頂層的王先生就遇到了頂層電梯機(jī)房噪聲的困擾。在處理之前，他室內(nèi)的噪聲值高達(dá) 40 分貝(A聲級(jí))。向物業(yè)反映后，物業(yè)迅速在機(jī)房?jī)?nèi)鋪設(shè)了 30 公分厚的隔音材料。隔音材料鋪設(shè)完成后測(cè)量顯示，業(yè)主室內(nèi)的噪聲值雖有所降低，但低頻噪聲仍然嚴(yán)重超標(biāo)，聽(tīng)起來(lái)非常難受。王先生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索找到了靜之源。靜之源針對(duì)電梯的傳播特點(diǎn)，在電梯曳引機(jī)上加裝了電梯減振降噪平臺(tái)，并對(duì)鋼絲繩頭、限速器等部位進(jìn)行了綜合處理。工程完工后，低頻噪聲下降到了 26分貝（A聲級(jí)），王先生對(duì)治理效果非常滿意，終于擺脫了電梯噪聲的困擾。物業(yè)公司應(yīng)高度重視并積極協(xié)調(diào)解決電梯噪音問(wèn)題。

為有效治理電梯運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題，提升居住環(huán)境的聲品質(zhì)，建議采取以下綜合性工程技術(shù)措施：首先，應(yīng)系統(tǒng)性加強(qiáng)電梯的日常維保工作質(zhì)量，定期對(duì)門(mén)機(jī)系統(tǒng)、門(mén)導(dǎo)向裝置、曳引機(jī)、制動(dòng)器抱閘、曳引鋼絲繩等關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑與調(diào)試，尤其須重點(diǎn)檢查并緊固各機(jī)械連接部件，消除因松動(dòng)、磨損或失衡引起的沖擊與異響，從源頭上抑制噪聲的產(chǎn)生。其次，針對(duì)曳引機(jī)振動(dòng)通過(guò)支承鋼梁向建筑結(jié)構(gòu)傳播的典型路徑，可在曳引主機(jī)與承重梁的連接處加裝高性能電梯減振器，利用其彈性阻尼特性有效吸收與隔離振動(dòng)能量，降低通過(guò)承重梁及相鄰墻體傳遞的固體聲。此外，對(duì)于主機(jī)和制動(dòng)器均內(nèi)置于井道的無(wú)機(jī)房電梯，應(yīng)在井道壁鄰近臥室、起居室（廳）等敏感區(qū)域的一側(cè)，加裝導(dǎo)軌減振支架或采用浮筑地板等隔振構(gòu)造，以阻斷導(dǎo)軌振動(dòng)向建筑構(gòu)件的傳遞，實(shí)現(xiàn)傳播途徑的有效控制。上述多層級(jí)措施需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況綜合應(yīng)用，方可達(dá)成理想的降噪效果。老舊電梯的噪音問(wèn)題通常比新電梯更為突出。有機(jī)房電梯噪音噪聲標(biāo)準(zhǔn)

為曳引機(jī)加裝高性能減振器是阻斷振動(dòng)傳遞的有效方法。江蘇復(fù)式電梯噪音怎么消除

在現(xiàn)代高層住宅日益普及的背景下，電梯已成為不可或缺的垂直交通工具。然而，其運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，正日益凸顯為居民區(qū)內(nèi)部噪音污染的重要來(lái)源之一。這種噪音通常表現(xiàn)為持續(xù)的機(jī)械轟鳴、振動(dòng)傳導(dǎo)的低頻嗡嗡聲、開(kāi)關(guān)門(mén)撞擊聲以及鋼絲繩摩擦聲等，穿透力強(qiáng)，尤其在夜間靜謐環(huán)境中更為擾人。 電梯噪音一旦超標(biāo)，其負(fù)面影響遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單的“擾民”范疇，構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的噪聲污染。它嚴(yán)重破壞了居民期望的安靜居住環(huán)境，明顯降低生活舒適度和休息質(zhì)量。江蘇復(fù)式電梯噪音怎么消除

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