河南樓頂電梯噪音終于解決了

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-25

電梯噪聲產(chǎn)生的原因:電梯運(yùn)行時(shí),機(jī)房?jī)?nèi)的曳引機(jī)、限速器、鋼絲繩和滑輪等組件,以及井道內(nèi)的轎廂、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌等,都不可避免地會(huì)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)。這些振動(dòng)會(huì)以機(jī)械波的形式沿著建筑墻體傳播,導(dǎo)致室內(nèi)的墻體和樓板振動(dòng),進(jìn)而引發(fā)空氣振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。電梯噪聲的特點(diǎn):電梯噪聲屬于低頻結(jié)構(gòu)噪聲,頻率集中在 50-250Hz,具有較強(qiáng)的穿透力。人體對(duì)低頻噪聲較為敏感,研究表明,長(zhǎng)期受到低頻噪聲影響的人容易出現(xiàn)神經(jīng)衰弱等各種神經(jīng)官能癥。降噪技術(shù):吸收振動(dòng),減少能量傳遞。電梯部件運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低頻振動(dòng)是噪聲的主要成因之一。對(duì)曳引機(jī)和鋼梁等部位進(jìn)行專(zhuān)業(yè)減振處理,可有效降低振動(dòng)傳遞,進(jìn)一步降低由此產(chǎn)生的噪聲能量?;谠肼晜鞑ピ恚邪l(fā)出了電梯減振降噪系統(tǒng)。這些產(chǎn)品經(jīng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì),有效降低了電梯運(yùn)行時(shí)的噪聲傳播。電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)的“哐當(dāng)”聲也是常見(jiàn)的噪音來(lái)源。河南樓頂電梯噪音終于解決了

河南樓頂電梯噪音終于解決了,電梯噪音

電梯機(jī)房?jī)?nèi)驅(qū)動(dòng)主機(jī)(曳引機(jī))運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲與振動(dòng),是鄰近頂層住戶遭遇的為普遍且影響深遠(yuǎn)的噪聲形式之一。曳引機(jī)其固有的機(jī)械結(jié)構(gòu)特性決定了運(yùn)行時(shí)振動(dòng)水平相對(duì)較高。蝸桿(主動(dòng)件)高速旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)蝸輪(從動(dòng)件)的過(guò)程中,嚙合齒面間存在不可避免的滑動(dòng)摩擦,若齒輪副制造精度不足、長(zhǎng)期運(yùn)行后發(fā)生磨損、齒隙增大,將導(dǎo)致嚙合不平穩(wěn),產(chǎn)生的周期性振動(dòng)和低頻“嗡嗡”轟鳴聲,嚴(yán)重時(shí)伴隨斷續(xù)的金屬“咯噔”撞擊異響。另一方面,當(dāng)前主流采用的永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī),雖因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化(無(wú)減速箱)而降低了機(jī)械噪聲,但同樣存在特定的噪聲風(fēng)險(xiǎn)。其轉(zhuǎn)子依賴(lài)高性能永磁體(如釹鐵硼)建立磁場(chǎng),若因制造缺陷、高溫退磁、過(guò)載沖擊或材料老化導(dǎo)致永磁體局部或整體失磁,將破壞氣隙磁場(chǎng)的均勻性與對(duì)稱(chēng)性,引發(fā)電磁力脈動(dòng)失衡,產(chǎn)生異常的高頻電磁嘯叫聲或低頻電磁“哼鳴”聲傳入住戶室內(nèi)。湖北次頂層電梯噪音終于解決了夜間安靜時(shí),電梯運(yùn)行的噪音尤其明顯。

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電梯各層站的噪聲污染主要源于層門(mén)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的機(jī)械性聲響,其構(gòu)成包括兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首要的噪聲貢獻(xiàn)來(lái)自于電梯關(guān)門(mén)動(dòng)作完成瞬間,層門(mén)門(mén)扇與門(mén)框或地坎之間發(fā)生的直接、剛性碰撞。這種碰撞不僅會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高分貝撞擊聲(“哐當(dāng)”聲),其沖擊能量更會(huì)激發(fā)門(mén)扇、門(mén)框乃至周邊建筑構(gòu)件的振動(dòng),并可能輻射出后續(xù)的低頻余振噪聲。其次,層門(mén)運(yùn)行軌跡受阻是產(chǎn)生持續(xù)性異響的常見(jiàn)原因。這具體表現(xiàn)為層門(mén)門(mén)扇在開(kāi)閉過(guò)程中,其導(dǎo)靴(滾輪或滑塊)在門(mén)導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)遭遇阻礙。導(dǎo)致卡阻的因素多樣,包括導(dǎo)軌積聚灰塵油污、導(dǎo)軌本身變形彎曲、導(dǎo)靴磨損老化,或軌道內(nèi)存在異物等。一旦發(fā)生卡阻,門(mén)扇運(yùn)動(dòng)會(huì)變得不暢,導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間將產(chǎn)生劇烈的摩擦、刮擦甚至跳躍性撞擊,從而引發(fā)持續(xù)且刺耳的金屬摩擦聲、刮蹭聲或斷續(xù)的敲擊聲(“吱嘎”、“咔噠”聲)。這種因軌道卡阻產(chǎn)生的噪音不僅聲壓級(jí)較高、音質(zhì)尖銳令人不適,其不規(guī)則的特性也極易通過(guò)剛性結(jié)構(gòu)傳入住戶室內(nèi)。

根據(jù)多年的處理電梯噪聲投訴的現(xiàn)場(chǎng)勘查經(jīng)驗(yàn),室內(nèi)電梯噪聲問(wèn)題多源于建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)因素,而非電梯產(chǎn)品本身的質(zhì)量缺陷。具體表現(xiàn)為:在戶型設(shè)計(jì)階段,將業(yè)主臥室或客廳與電梯井道共用一道結(jié)構(gòu)墻,或?qū)㈨攲与娞輽C(jī)房直接布置于業(yè)主居室的正下方或相鄰的隔壁位置。這種設(shè)計(jì)為結(jié)構(gòu)傳聲(固體聲)創(chuàng)造了條件,導(dǎo)致低頻噪聲高效傳入室內(nèi)。此外,電梯主機(jī)支承鋼梁通常嵌入建筑承重結(jié)構(gòu),這為振動(dòng)與噪聲提供了高效的傳播路徑,進(jìn)一步加劇了問(wèn)題。電梯噪音可能導(dǎo)致人出現(xiàn)心煩、焦慮等情緒問(wèn)題。

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為有效治理電梯運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題,提升居住環(huán)境的聲品質(zhì),建議采取以下綜合性工程技術(shù)措施:首先,應(yīng)系統(tǒng)性加強(qiáng)電梯的日常維保工作質(zhì)量,定期對(duì)門(mén)機(jī)系統(tǒng)、門(mén)導(dǎo)向裝置、曳引機(jī)、制動(dòng)器抱閘、曳引鋼絲繩等關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑與調(diào)試,尤其須重點(diǎn)檢查并緊固各機(jī)械連接部件,消除因松動(dòng)、磨損或失衡引起的沖擊與異響,從源頭上抑制噪聲的產(chǎn)生。其次,針對(duì)曳引機(jī)振動(dòng)通過(guò)支承鋼梁向建筑結(jié)構(gòu)傳播的典型路徑,可在曳引主機(jī)與承重梁的連接處加裝高性能電梯減振器,利用其彈性阻尼特性有效吸收與隔離振動(dòng)能量,降低通過(guò)承重梁及相鄰墻體傳遞的固體聲。此外,對(duì)于主機(jī)和制動(dòng)器均內(nèi)置于井道的無(wú)機(jī)房電梯,應(yīng)在井道壁鄰近臥室、起居室(廳)等敏感區(qū)域的一側(cè),加裝導(dǎo)軌減振支架或采用浮筑地板等隔振構(gòu)造,以阻斷導(dǎo)軌振動(dòng)向建筑構(gòu)件的傳遞,實(shí)現(xiàn)傳播途徑的有效控制。上述多層級(jí)措施需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況綜合應(yīng)用,方可達(dá)成理想的降噪效果。曳引機(jī)是電梯主要的振動(dòng)和噪聲源。天津洋房電梯噪音噪音標(biāo)準(zhǔn)

持續(xù)的低頻電梯噪音會(huì)嚴(yán)重影響居民的休息和睡眠。河南樓頂電梯噪音終于解決了

杭州欣景苑的李先生就曾深受頂層電梯噪聲問(wèn)題的困擾。每當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí),機(jī)房?jī)?nèi)主機(jī)產(chǎn)生的嗡嗡聲與抱閘聲交織在一起,干擾了李先生及其母親的健康生活。在采取治理措施之前,李先生家中的室內(nèi)噪聲經(jīng)測(cè)量達(dá)33.4分貝。為了徹底解決這個(gè)問(wèn)題,李先生進(jìn)行了大量的調(diào)查與研究,并選擇了與靜之源合作。由于該小區(qū)是一個(gè)有著十多年歷史的老小區(qū),李先生無(wú)法找到相關(guān)的房產(chǎn)部門(mén)協(xié)助解決,于是他決定個(gè)人出資,希望能找到有效的噪聲治理方案。靜之源的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察后,針對(duì)頂樓電梯的聲源噪聲傳播特性以及振動(dòng)情況,為李先生量身打造了一套電梯噪聲治理方案。經(jīng)過(guò)靜之源的專(zhuān)業(yè)治理,排除非本項(xiàng)目影響因素,李先生家中的噪聲值成功達(dá)到了《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337-2008所規(guī)定的一類(lèi)房間標(biāo)準(zhǔn),臥室夜間實(shí)測(cè)A聲級(jí)等效聲值25.7分貝。看到這一改善效果,李先生表示非常滿意,電梯噪聲問(wèn)題得到了有效的解決,他和母親的生活也重新回歸了寧?kù)o和舒適。河南樓頂電梯噪音終于解決了

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