板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱,而沒有箱頂、側(cè)壁、端壁(有的裝有拆卸式端壁)的“集裝箱”。從前后左右都可進(jìn)行裝載,具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點(diǎn)。適宜于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這種集裝箱對角柱的強(qiáng)度要求較高。 [1]保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫,阻止箱內(nèi)外熱量交換,使箱內(nèi)保持恒溫的“集裝箱”。運(yùn)輸冷凍貨、冷藏貨、保溫貨等需要控溫的貨物的“集裝箱”的總稱。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,各種不同保溫集裝箱對絕熱性、氣密性等有不同要求。中國保溫集裝箱分絕熱集裝箱、消耗式冷劑冷藏集裝箱、機(jī)械式冷藏集裝箱、加熱集裝箱、冷藏和加熱集裝箱等。絕熱集裝箱無冷卻和加溫設(shè)備,箱壁有導(dǎo)熱率低的泡沫塑料等隔熱材料;加熱集裝箱備有加熱裝置,在寒冷地區(qū)為防止所裝運(yùn)貨物凍結(jié)或裝運(yùn)需要保溫的貨物時(shí)使用。冷藏和加熱集裝箱一般采用機(jī)械式制冷裝置與電阻式加熱器互相組合。滿足上述5個(gè)條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。梁溪區(qū)方便集裝箱租賃便捷
(二)IMO 1型危險(xiǎn)貨物罐箱,比較大許可工作壓力為1.75 bar以上,裝運(yùn)閃點(diǎn)低于0℃的液態(tài)化學(xué)品、某些毒性或腐蝕性很高的化學(xué)品、自燃性貨物、遇濕會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的貨物、自行氧化的貨物、密封壓力不超過罐體許用壓力的液態(tài)貨物,對裝運(yùn)腐蝕性和非穩(wěn)定性貨物的罐體,要用特殊鋼材構(gòu)成并考慮必要的內(nèi)襯,在65"C時(shí)的罐內(nèi)水蒸氣壓力以及由此而導(dǎo)致的其他分壓力與0.35 kg/cm2之和不允許超過罐體的設(shè)計(jì)壓力,可以從罐底或罐頂卸出物料。(三)IMO 2型亞危險(xiǎn)貨物罐箱,比較大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar,裝運(yùn)閃點(diǎn)為0℃至61℃且無其他危險(xiǎn)性的液態(tài)貨物、某些危險(xiǎn)性、毒性或腐蝕性較低的化學(xué)品、密封壓力低于172.4 kPa但不超過罐體允許工作壓力的液態(tài)貨物,由罐底卸料。無錫一站式集裝箱租賃五星服務(wù)各國大部分集裝箱運(yùn)輸,都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。
除了具有集裝化運(yùn)輸?shù)娜績?yōu)點(diǎn)外,與“若干圓桶裝入一個(gè)干貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”的運(yùn)輸方式相比,它具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,快捷,安全,利于環(huán)保,美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)。一,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:例如:一個(gè)20英尺集裝罐(24000升)可比一個(gè)碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運(yùn)費(fèi)多出貨”從而降低了單位貨物的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)用。此外,使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費(fèi)用。這是運(yùn)輸過程中兩項(xiàng)直接節(jié)約成本之處。二,快捷:罐箱的使用,不會(huì)有昂貴而耗時(shí)的小桶沖裝,小桶裝卸過程??稍诠贰㈣F路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式,操作簡單快捷,一步到位??烧嬲龅健伴T到門”運(yùn)輸。
氣調(diào)冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱具有一般機(jī)械式冷藏集裝箱的所有制冷功能,同時(shí)裝有一種氣調(diào)設(shè)備,可以調(diào)節(jié)和控制箱體內(nèi)的空氣成分,以減弱新鮮果蔬的呼吸強(qiáng)度,從而減緩果蔬的成熟進(jìn)度,達(dá)到保鮮的目的。氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物儲存環(huán)境中的各種氣體的含量。最常見的是用充氮降氧方法來降低環(huán)境中的氧氣含量,控制乙烯含量,減緩果蔬成熟。氣調(diào)冷藏集裝箱的氣密性要求較高,一般要求漏氣率不超過2m3/h。采用氣調(diào)冷藏集裝箱運(yùn)輸具有保鮮效果好、儲藏?fù)p失少、保鮮期長和對果蔬無任何污染的優(yōu)點(diǎn)。但由于采用氣調(diào)設(shè)備后,技術(shù)要求高,冷藏集裝箱價(jià)格高,因此使用還不普遍。獸皮集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物,有雙層底,可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。
平臺集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。主要應(yīng)用于裝載超規(guī)格和重量非常重的貨物,底板是由鋼架和木質(zhì)板材構(gòu)成。兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來,也可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置 [2]。為了確保貨物的安全,在每個(gè)側(cè)欄邊上都安有系索環(huán)。平臺集裝箱長度可達(dá)6米以上,寬4米以上,高4.5米左右,重量可達(dá)40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來,裝80公噸的貨,用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。平臺集裝箱是裝運(yùn)超限貨物的集裝箱,有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤,在裝運(yùn)大件貨物時(shí),可同時(shí)使用幾個(gè)平臺集裝箱。新吳區(qū)方便集裝箱租賃熱線
集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方主要有:無船承運(yùn)人,集裝箱實(shí)際承運(yùn)人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。梁溪區(qū)方便集裝箱租賃便捷
汽車集裝箱是一種專門用于運(yùn)輸小型轎車及其他類型汽車的特種集裝箱 [1-2]。其結(jié)構(gòu)通常由鋼制框架組成,省略箱壁以提升裝卸效率并減輕自重。分為單層和雙層設(shè)計(jì),雙層結(jié)構(gòu)有效提高了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的空間利用率,尤其適合運(yùn)輸小型轎車。這類集裝箱多采用**度材料制造,以確保運(yùn)輸安全,且通常不屬于國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 [1-2]。汽車集裝箱通常在簡易箱底上設(shè)置鋼制框架,沒有側(cè)壁和端壁 [1]。這種設(shè)計(jì)便于車輛的上下裝卸,同時(shí)減少了集裝箱自身的重量。梁溪區(qū)方便集裝箱租賃便捷
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