保值率相對(duì)較低 要問卡友買車關(guān)注什么？保值率***是不能忽視的一環(huán)。新能源車尤其是純電動(dòng)車，電池老化仍是不能解決的一個(gè)問題，相比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，電池的保值率還是很低的。 小結(jié)： 雖然新能源車有許多暫時(shí)不能解決的問題，但有誰敢說新的事物出現(xiàn)就能完全沒有問題呢？相信在全球大力發(fā)展新能源汽車以及我們我國的大力支持下，新能源技術(shù)會(huì)不斷發(fā)展，新能源這些問題都會(huì)得到解決或者緩解。新能源車一定是大勢(shì)所趨，這一點(diǎn)毋庸置疑。高明新能源汽車圖片
隨著2017年3月*****提出“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”以來，各地關(guān)于鼓勵(lì)國三車淘汰的政策層出不窮，與此同時(shí)，進(jìn)入我們視野的，更多的還有新能源車。 貨運(yùn)界錦鯉！ 新能源車到底要不要買？ 比亞迪T7純電動(dòng)輕卡 今年以來，天津、江蘇、安徽、云南等地都密集的出臺(tái)了有關(guān)推廣增加新能源汽車的政策。此前，東莞還發(fā)布了新增和更新的物流配送車輛必須是新能源汽車的規(guī)定。據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月底，全國新能源汽車保有量達(dá)221萬輛。 新能源車享受補(bǔ)貼、新能源車減免停車費(fèi)、新能源車不限行、物流車必須是新能源車……新能源車憑什么能夠“集萬千寵愛于一身”？我們***就來聊聊新能源車。廣州新能源汽車價(jià)格
國內(nèi)市場(chǎng)上的**新能源貨車 2018年1月份至10月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，分別比上年同期分別增長69.95%和75.59%。近5年來，中國新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界***。尤其是在貨運(yùn)行業(yè)，新能源貨車的地位正在不斷增長，很多城市都在大力推廣新能源貨車的城市配送。下面，為大家簡單介紹幾款國內(nèi)市場(chǎng)上**的新能源貨車。 據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2018年9月,國內(nèi)新能源**車銷售4688臺(tái),同比下降39.56%,環(huán)比增長52.90%。企業(yè)方面,東風(fēng)、瑞馳新能源、奇瑞集團(tuán)開瑞新能源位居9月新能源**車企業(yè)銷量排行榜**名。車型方面,東風(fēng)華神特商電動(dòng)輕卡 (EQ5045XXYTBEV4)、開瑞優(yōu)優(yōu)EV(SQR5026XXYBEVK06)、瑞馳EC35(CRC5030XXYE-LBEV)成為9月新能源**車****車型。
技術(shù)不成熟 對(duì)于短程城市配送來說，新能源車無疑是行業(yè)的佼佼者，環(huán)保方便節(jié)省燃油成本還沒有諸多限制，對(duì)于中長途運(yùn)輸，電池續(xù)航能力就顯得相當(dāng)重要了。但就現(xiàn)在技術(shù)而言，絕大部分電池自重過重，成本高，部分燃料價(jià)格昂貴，續(xù)航里程上不去……這些問題都沒有的得到良好的解決方案。 ● 電池問題頻發(fā) 隨著電動(dòng)汽車銷量的不斷增高，電動(dòng)車的起火事故也逐年增多。尤其是今年7月至9月由于氣溫過高，起火事故更是頻發(fā)，多家新能源汽車主流品牌都未能幸免。由此引發(fā)了外界對(duì)電動(dòng)汽車電池技術(shù)路線以及安全監(jiān)管的質(zhì)疑，讓卡友們對(duì)新能源車望而生畏，還是偏向選擇相對(duì)安全的、技術(shù)成熟的燃油車。
快遞車“換裝” 臨沂市郵政局工作人員介紹，***批上線的新能源快遞服務(wù)車共104輛，今年年底將爭(zhēng)取達(dá)到1000輛。 新能源快遞運(yùn)輸車輛在外觀、標(biāo)識(shí)、編號(hào)實(shí)施統(tǒng)一備案管理，其中，干線運(yùn)輸車輛噴涂企業(yè)統(tǒng)一顏色與標(biāo)識(shí)，在外觀標(biāo)識(shí)、技術(shù)性能、作業(yè)裝備等方面明顯區(qū)別于其他機(jī)動(dòng)車。 “換裝”風(fēng)起，臨沂韻達(dá)快遞、天天快遞等多家快遞公司紛紛斥資將快遞配送車輛更換為新能源電動(dòng)汽車。因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)?shù)卣?，?月1日起，臨沂蘭山區(qū)部分路段將禁行快遞，只允許已向郵政管理部門備案并經(jīng)公安交通管理部門核發(fā)手續(xù)、并統(tǒng)一外觀顏色和標(biāo)識(shí)編號(hào)的新能源郵(快)件末端攬投車輛通行。新能源汽車報(bào)價(jià)
高明新能源汽車圖片
新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來，我國新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作，以及國內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長帶來的市場(chǎng)紅利，取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段，零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。未來在政策支持下，我國新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降。總體來看，國外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。針對(duì)電動(dòng)車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時(shí)間。高明新能源汽車圖片
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