隨著2017年3月*****提出“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”以來，各地關(guān)于鼓勵(lì)國三車淘汰的政策層出不窮，與此同時(shí)，進(jìn)入我們視野的，更多的還有新能源車。 貨運(yùn)界錦鯉！ 新能源車到底要不要買？ 比亞迪T7純電動(dòng)輕卡 今年以來，天津、江蘇、安徽、云南等地都密集的出臺(tái)了有關(guān)推廣增加新能源汽車的政策。此前，東莞還發(fā)布了新增和更新的物流配送車輛必須是新能源汽車的規(guī)定。據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月底，全國新能源汽車保有量達(dá)221萬輛。 新能源車享受補(bǔ)貼、新能源車減免停車費(fèi)、新能源車不限行、物流車必須是新能源車……新能源車憑什么能夠“集萬千寵愛于一身”？我們***就來聊聊新能源車。高明新能源汽車以租代購
保值率相對(duì)較低 要問卡友買車關(guān)注什么？保值率***是不能忽視的一環(huán)。新能源車尤其是純電動(dòng)車，電池老化仍是不能解決的一個(gè)問題，相比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，電池的保值率還是很低的。 小結(jié)： 雖然新能源車有許多暫時(shí)不能解決的問題，但有誰敢說新的事物出現(xiàn)就能完全沒有問題呢？相信在全球大力發(fā)展新能源汽車以及我們我國的大力支持下，新能源技術(shù)會(huì)不斷發(fā)展，新能源這些問題都會(huì)得到解決或者緩解。新能源車一定是大勢所趨，這一點(diǎn)毋庸置疑。高明新能源汽車以租代購
青島順豐速運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，續(xù)航里程低、充電設(shè)施跟不上、政策不完善等，都是行業(yè)之困。據(jù)悉，即便是在新能源貨運(yùn)走在前列的深圳市，上述問題依然存在。 深圳市新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心主任謝海明介紹，截至去年9月，深圳市新能源的充電樁是40993個(gè)，車樁比是4∶1，社會(huì)快速充電樁有近25%建成沒有通電，慢速充電樁有近50%建成沒通電，實(shí)際車樁比約是7.5∶1，充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 作為綠色貨運(yùn)配送示范城，深圳市正在探索推行“千車千樁”綠色城配試點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目為期兩年，涉及新能源物流車約3000輛，充電樁約3000個(gè)。下一步，其將通過精細(xì)定位用戶充電需求，建立以物流園、配送中心、分撥中心為物流充電網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的充電服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“樁隨車布”。 “針對(duì)新能源物流車相對(duì)的開放路權(quán)政策，建議給22個(gè)城市開放新能源物流車的路權(quán)?！敝x海明建議，各地也應(yīng)建立統(tǒng)一的綠色貨運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)，“集中配送、共同配送、運(yùn)力共享等租賃運(yùn)營模式將是出路?！?/p>
快遞車“換裝” 臨沂市郵政局工作人員介紹，***批上線的新能源快遞服務(wù)車共104輛，今年年底將爭取達(dá)到1000輛。 新能源快遞運(yùn)輸車輛在外觀、標(biāo)識(shí)、編號(hào)實(shí)施統(tǒng)一備案管理，其中，干線運(yùn)輸車輛噴涂企業(yè)統(tǒng)一顏色與標(biāo)識(shí)，在外觀標(biāo)識(shí)、技術(shù)性能、作業(yè)裝備等方面明顯區(qū)別于其他機(jī)動(dòng)車。 “換裝”風(fēng)起，臨沂韻達(dá)快遞、天天快遞等多家快遞公司紛紛斥資將快遞配送車輛更換為新能源電動(dòng)汽車。因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)?shù)卣?，?月1日起，臨沂蘭山區(qū)部分路段將禁行快遞，只允許已向郵政管理部門備案并經(jīng)公安交通管理部門核發(fā)手續(xù)、并統(tǒng)一外觀顏色和標(biāo)識(shí)編號(hào)的新能源郵(快)件末端攬投車輛通行。
解放J6F 解放J6F純電動(dòng)輕卡貨廂尺寸4210x2100x2100mm，容積為18.5立方米，與同級(jí)車廂相比有一定的優(yōu)勢。 該車共匹配了兩款電機(jī)，型號(hào)分別是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501，峰值功率均達(dá)到了120kW，額定轉(zhuǎn)速則為4850和5000rpm。電池總電量達(dá)到92.2kWh，官方公布的半載等速測試比較高續(xù)航里程330公里。據(jù)介紹，**早一批總電量73kWh的車型，載重工況下的實(shí)際續(xù)航里程能夠達(dá)到170公里。電池、電機(jī)、電控的質(zhì)保周期均為5年20萬公里。 貨車界錦鯉—新能源車面臨的挑戰(zhàn) 用什么樣的詞語來形容新能源車呢？都說卡車行業(yè)的兩大“新星”是智能駕駛和新能源，智能駕駛或者說自動(dòng)駕駛還在逐步實(shí)現(xiàn)，但是新能源已經(jīng)到來?？ㄜ嚱绱罄袀儯禾厮估?、沃爾沃、奔馳等都在研究生產(chǎn)電動(dòng)卡車，甚至一些電動(dòng)重卡明年就能量產(chǎn)。高明新能源汽車以租代購
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開瑞優(yōu)優(yōu) EV(34Kw/h)的工況續(xù)航里程高達(dá)235公里，共有兩種充電模式，快充**快2小時(shí)可充滿，而慢充，可以在收工后采用此方式充電。 ● 北汽新能源407EV 北汽407EV是北汽新能源正向設(shè)計(jì)的一款全封閉電動(dòng)物流車，該車比較大的特點(diǎn)就是引進(jìn)了可靠性更高的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以及輕量化的承載式車身，在國內(nèi)的電動(dòng)微面領(lǐng)域還是較為**的。 北汽407EV的車身尺寸為：4500x1650x1940mm，資料上介紹，該車的貨箱載貨空間接近5方，載貨質(zhì)量達(dá)到了800kg。此外，北汽407EV搭載的是額定/峰值功率達(dá)到30/60kW的電機(jī)，比較高車速達(dá)到了80km/h，匹配43.5kWh的鋰離子電池。“***一公里”城市配送一般情況下，每天行駛的里程都在150-180公里之間，而北汽407EV在滿載情況下續(xù)航能力達(dá)到200公里。高明新能源汽車以租代購
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