廣東公路隧道裝飾施工方案

來源: 發(fā)布時間:2024-05-21

經(jīng)過數(shù)十年的實踐,如今國際上已公認專門研制的改性環(huán)氧樹脂膠為加固結(jié)構(gòu)優(yōu)先的膠粘劑;尤其是對粘接纖維復(fù)合材而言,不論從抗剝離性能、耐環(huán)境作用性能、耐應(yīng)力長期作用性能,還是抗沖擊、抗疲勞性能來考察,都是其他品種膠粘劑所無法比擬的。但應(yīng)注意的是:這些良好的膠粘性能均是通過使用高性能固化劑和其他改性劑進行改性和篩選才獲得的,從而也才消除了環(huán)氧樹脂固有的脆性缺陷。因此,在使用前必須按現(xiàn)行國家標準《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728進行檢驗和鑒定。在確認其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂,由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差,因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。北京隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣東公路隧道裝飾施工方案

系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準和地方標準的規(guī)定,并滿足設(shè)計要求。材料出廠時,應(yīng)有出廠合格證書。系統(tǒng)所用材料是保證系統(tǒng)可靠性的物質(zhì)基礎(chǔ),為了保證系統(tǒng)安全和性能。系統(tǒng)材料必須滿足設(shè)計要求并符合相關(guān)現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準的質(zhì)量規(guī)定,當(dāng)工程所在地有特殊要求時,還應(yīng)符合相應(yīng)地方標準規(guī)定;采用國外先進國家同類產(chǎn)品標準或生產(chǎn)廠商的企業(yè)標準作為產(chǎn)品質(zhì)量控制依據(jù)時,不應(yīng)低于相應(yīng)現(xiàn)行國家標準并符合設(shè)計規(guī)定,出廠時,必須有產(chǎn)品出廠合格證。進口材料還必須具有商檢報告和原產(chǎn)地證明。深圳人行隧道裝飾維修上海隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

幕墻常用緊固件應(yīng)符合下列規(guī)定:螺釘、螺栓的材質(zhì)和機械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.1、《緊固件機械性能螺母》GB/T3098.2、《緊固件機械性能自攻螺釘》GB/T3098.5、《緊固件機械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.6、《緊固件機械性能自鉆自攻螺釘》GB/T3098.11、《緊固件機械性能不銹鋼螺母》GB/T3098.15等的規(guī)定;螺釘、螺栓的品種、規(guī)格應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《Ⅰ型六角螺母C級》GB/T41、《平墊圈C級》GB95、《平墊圈A級》GB97.1、《十字槽盤頭螺釘》GB/T818、《十字槽盤頭自攻螺釘》GB845、《輕型彈簧墊圈》GB859、《六角頭螺栓C級》GB/T5780、《六角頭螺栓全螺紋C級》GB/T5781、《自鉆自攻螺釘》GB/T15856.1~GB/T15856.5等的規(guī)定;后錨固連接用機械錨栓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土用膨脹型、擴孔型建筑錨栓》JG160的規(guī)定。后錨固連接用膠粘型錨栓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145的規(guī)定。

因為本規(guī)程考慮豎向系統(tǒng)和與水平面夾角大于75度、小于90度的傾斜系統(tǒng),且抗震設(shè)防烈度不大于8度,所以,可不考慮豎向地震作用效應(yīng)的計算和組合。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設(shè)計中,理論上可考慮下列典型組合工況:無地震作用設(shè)計狀況:1.2G+1.0×1.4W有地震作用設(shè)計狀況:1.2G+1.0×1.4W+0.5×1.3E以上組合工況中,G、W、E分別重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用標準值產(chǎn)生的應(yīng)力或內(nèi)力。另外,作用效應(yīng)組合時,應(yīng)注意各種作用效應(yīng)的方向,不同方向的作用效應(yīng)一般不進行組合。上海隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼:1按設(shè)計尺寸裁剪纖維復(fù)合材,且嚴禁折疊;若纖維復(fù)合材原件已有折痕,應(yīng)裁去有折痕一段纖維復(fù)合材;2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面;3將裁剪好的纖維復(fù)合材敷在涂好結(jié)構(gòu)膠粘劑的瓷板表面??椢飸?yīng)充分展平,不得有褶皺;4沿纖維方向應(yīng)使用特制滾筒在已貼好纖維復(fù)合材的面上多次滾壓,使膠液充分浸漬纖維復(fù)合材,并使纖維復(fù)合材得鋪層均勻壓實,無氣泡發(fā)生;5粘貼結(jié)束后,應(yīng)按設(shè)計要求涂刷防護材料或防火材料。纖維復(fù)合材的粘貼作業(yè)應(yīng)著重注意以下兩點:1纖維復(fù)合材極易折斷,故在任何情況下均不允許折疊。同時,粘貼時還必須注意展平,不得有褶皺,以免影響其受力性能;2浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑能否順暢地滲透到纖維絲束內(nèi),是保證粘貼施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,滾壓一定要均勻而充分,以避免發(fā)生虛粘假貼,導(dǎo)致纖維復(fù)合材失效。交通隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州人行隧道裝飾掛件

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作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用,同時達到大值的可能性很小。因此,在進行效應(yīng)組合時,個可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個可變作用的效應(yīng)可進行適當(dāng)折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力(應(yīng)力)應(yīng)按基本組合進行承載力極限狀態(tài)設(shè)計,求得內(nèi)力(應(yīng)力)的設(shè)計值,以不利的組合作為設(shè)計的依據(jù)。作用效應(yīng)組合時的分項系數(shù)按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。廣東公路隧道裝飾施工方案

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