浙江隧道裝飾問題處理

系統(tǒng)所用金屬材料和金屬配件除不銹鋼和耐候鋼外，均應(yīng)根據(jù)使用需要，采取有效的表面防腐蝕處理措施。由于系統(tǒng)處于隧道的外表面，系統(tǒng)所用金屬構(gòu)件和金屬配件會承受環(huán)境中各種不利因素的影響。除不銹鋼、耐候鋼材料外，碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等金屬材料，都應(yīng)進行熱浸鍍鋅或其他有效的表面防腐處理，鋁合金材料進行表面陽極氧化、電泳涂漆，粉末噴涂、氟碳漆噴涂等有效的表面防腐蝕處理，保證系統(tǒng)的耐久性，防止失效?！督ㄖO(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定，除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。廣州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。浙江隧道裝飾問題處理

系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和相對于隧道主體結(jié)構(gòu)的位移能力。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)同瓷板有龍骨干掛裝飾系統(tǒng)相比減少了橫梁和立柱，面板通過支承角碼與隧道主體結(jié)構(gòu)直接連接，雖然結(jié)構(gòu)形式變簡單，但各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計并不因此簡單，而應(yīng)滿足承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求。通過掛件和支承角碼之間的機械連接，使瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)具有一定的變形協(xié)調(diào)能力，這是瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)與普通粘貼瓷板的區(qū)別。浙江隧道裝飾問題處理四川隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

因為本規(guī)程考慮豎向系統(tǒng)和與水平面夾角大于75度、小于90度的傾斜系統(tǒng)，且抗震設(shè)防烈度不大于8度，所以，可不考慮豎向地震作用效應(yīng)的計算和組合。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設(shè)計中，理論上可考慮下列典型組合工況：無地震作用設(shè)計狀況：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用設(shè)計狀況：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上組合工況中，G、W、E分別重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的應(yīng)力或內(nèi)力。另外，作用效應(yīng)組合時，應(yīng)注意各種作用效應(yīng)的方向，不同方向的作用效應(yīng)一般不進行組合。

系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)采用后錨固連接時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1錨栓的材質(zhì)和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145的規(guī)定；2機械錨栓應(yīng)采用有鎖鍵效應(yīng)的后擴底錨栓，這類錨栓按其構(gòu)造方式的不同，又分為自擴底、模擴底和膠粘-模擴底三種。膠粘型錨栓應(yīng)采用特殊倒錐型錨栓；3在與膠粘型錨栓接觸的連接件上，不宜進行連續(xù)焊縫的焊接；4錨栓直徑應(yīng)通過承載力計算確定，并且不應(yīng)小于10mm；5錨栓連接應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145中非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的有關(guān)規(guī)定，后錨固連接安全等級可取二級，錨栓錨固承載力分項系數(shù)不宜小于1.8。錨栓連接的承載能力應(yīng)進行設(shè)計驗算，并進行現(xiàn)場檢驗。陜西隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5％進行隨機抽樣檢查，且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個構(gòu)件或組件不符合要求時，應(yīng)加倍進行復(fù)驗，檢驗合格后方可出廠。復(fù)驗時，發(fā)現(xiàn)有一件不合格，則對該批構(gòu)件或組件進行100％檢驗，合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滿足設(shè)計功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量，不僅要對成品進行檢驗，還應(yīng)該加強過程檢驗。實行“首件三檢”制度，可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報廢，生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢，可以及時發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。這些制度和方法，已經(jīng)成為國內(nèi)加工行業(yè)中普遍實行的制度。本條規(guī)定的檢驗數(shù)量正是建立在這些質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上。杭州隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安交通隧道裝飾問題處理

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道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)隧址區(qū)的地質(zhì)、氣象、社會和人文環(huán)境條件，隧道的使用年限、使用功能、內(nèi)輪廓斷面類型和基層條件，通過綜合技術(shù)經(jīng)濟分析，選擇合理的表面分格、結(jié)構(gòu)形式、面板材料和五金附件，并應(yīng)方便制作、安裝和養(yǎng)護。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計的主要任務(wù)是確定立面的線條、色調(diào)、構(gòu)圖、虛實組合和協(xié)調(diào)內(nèi)裝與隧道整體以及與環(huán)境的關(guān)系，并對瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的性能、材料和制作工藝提出設(shè)計要求，要根據(jù)隧道的使用功能、造價、環(huán)境、能耗、施工技術(shù)條件進行設(shè)計，并能方便制作、安裝、養(yǎng)護。浙江隧道裝飾問題處理