系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮溫度作用效應(yīng)影響，并應(yīng)采取構(gòu)造措施。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中，尤其是洞口段，溫度變化引起的作用效應(yīng)是實(shí)際存在的，工程實(shí)踐證明，通過結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施消除這些效應(yīng)的影響是簡單、可行的辦法，因此，可不一一進(jìn)行計(jì)算。但是，在采用線膨脹系數(shù)偏大的構(gòu)件材料或晝夜溫差較大、溫度變化激烈地區(qū)的道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并采取必要的構(gòu)造措施，防止溫度作用效應(yīng)引起的系統(tǒng)破壞。浙江隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。武漢人行隧道裝飾問題處理
承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合；正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義，作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力，抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu)，其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu)，因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕，其地震作用效應(yīng)相對(duì)風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的，通常不會(huì)大于20%，如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對(duì)抗力予以放大，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是偏于不安全的。所以，系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1．0。重慶公路隧道裝飾技術(shù)武漢隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
我國是多地震國家，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)區(qū)分是否屬于地震設(shè)計(jì)狀況。對(duì)非抗震設(shè)防地區(qū)，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，只需考慮風(fēng)荷載、重力荷載以及溫度作用；對(duì)抗震設(shè)防地區(qū)，必須考慮地震作用，進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。系統(tǒng)屬于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定，抗震設(shè)防烈度為6度及以上地區(qū)，要采用等效側(cè)力法，對(duì)系統(tǒng)自身及其與主體結(jié)構(gòu)的連接進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于接近豎直的系統(tǒng)，風(fēng)荷載是主要的作用，其數(shù)值可達(dá)2.0～5.0kN/m2。因?yàn)橄到y(tǒng)自重較輕，即使按比較大地震作用系數(shù)考慮，一般也只有0.1～0.8kN/m2，遠(yuǎn)小于風(fēng)荷載作用。因此，無論是否抗震設(shè)計(jì)，均應(yīng)以抗風(fēng)設(shè)計(jì)為主。但是，由于地震是動(dòng)力作用，并且直接作用于連接節(jié)點(diǎn)，造成連接損壞、失效，甚至使系統(tǒng)脫落、倒坍。因此，抗震設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，不僅要以抗震設(shè)計(jì)和抗風(fēng)設(shè)計(jì)中不利的荷載和作用效應(yīng)組合，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還必須加強(qiáng)構(gòu)造措施。
對(duì)于化學(xué)錨栓，由于目前市場上品牌多，存在著魚龍混雜的現(xiàn)象，兼之不少單位在設(shè)計(jì)概念和計(jì)算方法上還很混亂，因而不能任其在承重結(jié)構(gòu)中濫用。為此，本規(guī)程此次編制做了兩項(xiàng)工作：一是不再采用“化學(xué)錨栓”這個(gè)不科學(xué)的名稱，而改名為“膠粘型錨栓”；二是在經(jīng)過篩選后，納入能適應(yīng)開裂混凝土性能的“特殊倒錐形膠粘型錨栓”。其所以這樣做，是因?yàn)槟壳澳苡糜诔兄亟Y(jié)構(gòu)的膠粘型錨栓，均是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和驗(yàn)證性試驗(yàn)后才投入批量生產(chǎn)的，而且盡管有不同品牌，但其承載原理都是相同的，即：通過材料粘合和具有擠緊作用的嵌合來取得安全承載的效果，以達(dá)到提高錨固安全性之目的。西安隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定，非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí)，水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能（或重要）系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值，水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算：F=???1?2?maxG式中：F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值；?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù)；取1.4；?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù)；取0.9；?1狀態(tài)系數(shù)；可取2.0；?2位置系數(shù)；按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取，可取2.0；?max地震影響系數(shù)大值；重慶隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣州海底隧道裝飾問題處理
北京隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。武漢人行隧道裝飾問題處理
系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足設(shè)計(jì)要求。材料出廠時(shí)，應(yīng)有出廠合格證書。系統(tǒng)所用材料是保證系統(tǒng)可靠性的物質(zhì)基礎(chǔ)，為了保證系統(tǒng)安全和性能。系統(tǒng)材料必須滿足設(shè)計(jì)要求并符合相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量規(guī)定，當(dāng)工程所在地有特殊要求時(shí)，還應(yīng)符合相應(yīng)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；采用國外先進(jìn)國家同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品質(zhì)量控制依據(jù)時(shí)，不應(yīng)低于相應(yīng)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)并符合設(shè)計(jì)規(guī)定，出廠時(shí)，必須有產(chǎn)品出廠合格證。進(jìn)口材料還必須具有商檢報(bào)告和原產(chǎn)地證明。武漢人行隧道裝飾問題處理