隧道側(cè)墻宜設(shè)置誘導(dǎo)腰帶，腰帶應(yīng)能對駕駛?cè)诉M(jìn)行有效視線誘導(dǎo)。腰帶處面板的長度和厚度應(yīng)與豎向相鄰的面板一致，寬度不宜小于300mm。誘導(dǎo)腰帶距路面高度宜為1.2～2m。為隧道內(nèi)提高行車的安全性和舒適性，指示道路前方線形非常重要，設(shè)置誘導(dǎo)腰帶就是誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€，標(biāo)明公路幾何線形的有效辦法。駕駛?cè)四苊髁饲胺降缆肪€形，從而能快速、舒適地行駛，增加行車安全水平，有效地避免交通事故。參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014條文說明，小客車駕駛員視點高度為1.2m，載重貨車駕駛員視點高度為2m。廣東隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東下穿隧道裝飾設(shè)計
系統(tǒng)構(gòu)件撓度驗算時，水平方向的風(fēng)荷載的變形效應(yīng)，應(yīng)按風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計算；垂直方向的自重荷載變形效應(yīng)，應(yīng)按自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應(yīng)不應(yīng)進(jìn)行組合。條文說明：根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)件的受力和變形特征，正常使用狀態(tài)下，對構(gòu)4748件變形或撓度驗算時，一般不考慮不同效應(yīng)的組合。因地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)較小，不必單獨進(jìn)行地震作用下結(jié)構(gòu)的變形驗算。在風(fēng)荷載或重力荷載作用下，系統(tǒng)構(gòu)件的撓度應(yīng)符合撓度限值要求，且撓度計算時，作用分項系數(shù)應(yīng)取1.0。武漢下穿隧道裝飾問題杭州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)隧址區(qū)的地質(zhì)、氣象、社會和人文環(huán)境條件，隧道的使用年限、使用功能、內(nèi)輪廓斷面類型和基層條件，通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，選擇合理的表面分格、結(jié)構(gòu)形式、面板材料和五金附件，并應(yīng)方便制作、安裝和養(yǎng)護(hù)。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計的主要任務(wù)是確定立面的線條、色調(diào)、構(gòu)圖、虛實組合和協(xié)調(diào)內(nèi)裝與隧道整體以及與環(huán)境的關(guān)系，并對瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的性能、材料和制作工藝提出設(shè)計要求，要根據(jù)隧道的使用功能、造價、環(huán)境、能耗、施工技術(shù)條件進(jìn)行設(shè)計，并能方便制作、安裝、養(yǎng)護(hù)。
面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按本規(guī)程，條規(guī)定進(jìn)行組合。組合后面板承受的彎曲應(yīng)力設(shè)計值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值。條文說明：進(jìn)行面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計時，應(yīng)優(yōu)先采用有限元方法分析計算，保證材料合理利用，避免浪費。采用短掛件兩對邊對稱連接的矩形瓷板，其受力狀態(tài)類似四點支承板。實際使用中，系統(tǒng)面板的撓度遠(yuǎn)小于板厚，也可直接采用四角支承板的彈性力學(xué)計算公式和系數(shù)表計算幕墻面板所承受的彎曲應(yīng)力。面板所承受的彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進(jìn)行組合，所得的比較大彎曲應(yīng)力設(shè)計值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值。陜西隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
變形縫設(shè)計應(yīng)滿足隧道主體結(jié)構(gòu)的設(shè)縫要求。系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的構(gòu)造縫，應(yīng)能夠適應(yīng)隧道主體結(jié)構(gòu)的變形要求。系統(tǒng)面板不應(yīng)跨越隧道主體結(jié)構(gòu)的變形縫。隧道主體結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)會發(fā)生較大的相對位移，跨越變形縫并同時連接固定在變形縫兩側(cè)隧道主體結(jié)構(gòu)上的系統(tǒng)板塊很容易破壞。因此。系統(tǒng)板塊不宜直接跨越變形縫，而應(yīng)當(dāng)采用與隧道主體結(jié)構(gòu)變形相適應(yīng)的構(gòu)造措施。在正常使用狀態(tài)下，系統(tǒng)的豎向板縫主要考慮隧道主體結(jié)構(gòu)縱向變形及溫度變化熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化；系統(tǒng)的橫向板縫主要考慮隧道主體結(jié)構(gòu)豎向變形和面板自重而產(chǎn)生的尺寸變化。海底隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。江蘇海底隧道裝飾瓷板
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面板及其連接構(gòu)件應(yīng)選用耐候性材料，其物理和化學(xué)性能應(yīng)適應(yīng)工程所在地的氣候、環(huán)境，并滿足系統(tǒng)設(shè)計使用年限等要求。系統(tǒng)處于隧道的外表面，在不同的自然環(huán)境下，會承受如地下水、冷凍、腐蝕、溫度激變等不利因素的影響。因此，根據(jù)設(shè)計要求，系統(tǒng)材料應(yīng)具有足夠的耐候性和耐久性，具備防水、防凍、防腐蝕、保溫、隔熱等功能。除嵌縫材料外，系統(tǒng)應(yīng)采用不燃材料。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的煙氣控制和減小火災(zāi)煙氣對人的毒性作用是隧道防火面臨的主要問題，要嚴(yán)格控制系統(tǒng)材料的燃燒性能及其發(fā)煙量，特別是可能產(chǎn)生大量毒性氣體的材料。系統(tǒng)所用材料應(yīng)具有一定的防火功能以防止隧道內(nèi)火災(zāi)蔓延，減少火災(zāi)造成的損失。國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定，除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。山東下穿隧道裝飾設(shè)計
四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司總部位于成都市武侯區(qū)玉林北街1號1棟3單元13層1309號，是一家許可項目:各類工程建設(shè)活動《依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一股項目新材料技術(shù)推廣服務(wù):新型建筑材料制造《不含危險化學(xué)品)[分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營]:建筑裝飾材料銷售:建筑用金屬配件制造[分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營]:建筑用金屬配件銷售:建筑用石加工[分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營]:金屬結(jié)構(gòu)制造[分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營]:金屬結(jié)構(gòu)銷售:建筑裝飾、水暖管道零件及其他建筑用金屬制品制造[分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營]:工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展:機(jī)械設(shè)備研發(fā):建筑材料生盧機(jī)械制造[分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營]:機(jī)械設(shè)備銷售:機(jī)械設(shè)備租:工程技術(shù)服務(wù)《規(guī)劃管理、勘察、設(shè)計、監(jiān)理除外): 工程管理服務(wù):信息咨詢服務(wù)《不含許可類信息咨詢服務(wù))《除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。的公司。華泰科創(chuàng)深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高質(zhì)量的隧道裝飾，建筑裝飾。華泰科創(chuàng)繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。華泰科創(chuàng)始終關(guān)注建筑、建材市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。