因?yàn)楸疽?guī)程考慮豎向系統(tǒng)和與水平面夾角大于75度、小于90度的傾斜系統(tǒng)，且抗震設(shè)防烈度不大于8度，所以，可不考慮豎向地震作用效應(yīng)的計(jì)算和組合。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)中，理論上可考慮下列典型組合工況：無地震作用設(shè)計(jì)狀況：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用設(shè)計(jì)狀況：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上組合工況中，G、W、E分別重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的應(yīng)力或內(nèi)力。另外，作用效應(yīng)組合時(shí)，應(yīng)注意各種作用效應(yīng)的方向，不同方向的作用效應(yīng)一般不進(jìn)行組合。深圳隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海下穿隧道裝飾掛件
系統(tǒng)用鋁合金型材的牌號和狀態(tài)，壁厚、尺寸偏差、表面處理種類、膜厚及質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金建筑型材 第 1 部分：基材》GB 5237.1、《鋁合金建筑型材 第 2 部分：陽極氧化型材》GB 5237.2、《鋁合金建筑型材 第 3 部分：電泳涂漆型材》GB 5237.3、《鋁合金建筑型材 第 4 部分：粉末噴涂型材》GB 5237.4、《鋁合金建筑型材 第 5 部分：氟碳漆噴涂型材》GB 5237.5、《鋁合金建筑型材 第 6 部分：隔熱型材》GB 5237.6 和《建筑用隔熱鋁合金型材》JG 175 的規(guī)定。由于鋁合金重量輕、強(qiáng)度較高，便于擠壓成型為各種復(fù)雜截面，尺寸精度高，表面處理種類方式多，在瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中得到了廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)用鋁合金型材的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。福建隧道裝飾設(shè)計(jì)上海隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行核對，對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測，并應(yīng)按實(shí)測結(jié)果對系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整。一般情況下，隧道主體結(jié)構(gòu)施工都會有誤差，而系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)又是依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行，圖紙和實(shí)際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時(shí)，作為護(hù)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，就必須對這些誤差進(jìn)行消化、吸收，調(diào)整系統(tǒng)施工圖中的分格尺寸或構(gòu)造。這些調(diào)整會造成構(gòu)件成品或半成品的超差，甚至報(bào)廢。因此，在系統(tǒng)構(gòu)件加工制作前對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測，非常必要。
系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5％進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個(gè)構(gòu)件或組件不符合要求時(shí)，應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可出廠。復(fù)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一件不合格，則對該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100％檢驗(yàn)，合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滿足設(shè)計(jì)功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量，不僅要對成品進(jìn)行檢驗(yàn)，還應(yīng)該加強(qiáng)過程檢驗(yàn)。實(shí)行“首件三檢”制度，可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報(bào)廢，生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。這些制度和方法，已經(jīng)成為國內(nèi)加工行業(yè)中普遍實(shí)行的制度。本條規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量正是建立在這些質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上。下穿隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
根據(jù)全國建筑物鑒定與加固標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會近年來對各種錨栓所進(jìn)行的安全性檢測及其使用效果的觀測結(jié)果，從中篩選了三種適合于承重結(jié)構(gòu)使用的機(jī)械錨栓，即自擴(kuò)底錨栓、模擴(kuò)底錨栓和膠粘型模擴(kuò)底錨栓，之所以選擇這三種錨栓，主要是因?yàn)樗鼈兦度牖幕炷梁?，能起到機(jī)械鎖鍵作用，并產(chǎn)生類似預(yù)埋的效應(yīng)，而這對承載的安全至關(guān)重要。至于膠粘型模擴(kuò)底錨栓，由于增加了結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)，還可以在增加安全儲備的同時(shí)，起到防腐蝕的作用，宜在有這方面要求的場合應(yīng)用。下穿隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東交通隧道裝飾工程
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道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護(hù)結(jié)構(gòu)體系，主要承受自重以及直接作用于其上的風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用等，不分擔(dān)隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和（或）地震作用。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014規(guī)定，隧道的可更換、修復(fù)構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限為30年。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂，由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差，因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。上海下穿隧道裝飾掛件
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