鋁合金型材表面處理層種類和膜厚應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的工作環(huán)境選用，并應(yīng)滿足使用要求。為防止汽車尾氣中的酸性物質(zhì)腐蝕鋁合金型材表面，影響型材的美觀和使用壽命，系統(tǒng)用鋁合金型材應(yīng)進(jìn)行表面防護(hù)處理。常用的處理方法有陽極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂和氟碳漆噴涂四種，不同的表面處埋方法具有不同的耐腐蝕性能。在進(jìn)行道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的使用環(huán)境、腐蝕介質(zhì)、侵蝕性作用和使用年限進(jìn)行選用。系統(tǒng)用鋁合金型材的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。人行隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。武漢交通隧道裝飾問題處理
因為本規(guī)程考慮豎向系統(tǒng)和與水平面夾角大于75度、小于90度的傾斜系統(tǒng)，且抗震設(shè)防烈度不大于8度，所以，可不考慮豎向地震作用效應(yīng)的計算和組合。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設(shè)計中，理論上可考慮下列典型組合工況：無地震作用設(shè)計狀況：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用設(shè)計狀況：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上組合工況中，G、W、E分別重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的應(yīng)力或內(nèi)力。另外，作用效應(yīng)組合時，應(yīng)注意各種作用效應(yīng)的方向，不同方向的作用效應(yīng)一般不進(jìn)行組合。海底隧道裝飾工程山東隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011中規(guī)定，當(dāng)?shù)卣鹱饔门c風(fēng)荷載同時考慮時，風(fēng)的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風(fēng)荷載影響較為，風(fēng)荷載作用效應(yīng)比地震作用效應(yīng)大，應(yīng)作為可變作用，其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個可變荷載時，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50009，都沒有規(guī)定確切的組合值系數(shù)；考慮到道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中地震作用效應(yīng)一般不起控制作用，同時考慮到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性，本規(guī)程規(guī)定其組合值系數(shù)取0.5。
裝飾面板應(yīng)采用具有防爆抗裂功能的增強瓷板，增強瓷板的加工制作宜采用設(shè)備在廠房內(nèi)完成。為防止瓷板遭受車輛撞擊后碎塊飛濺對司乘人員造成傷害，裝飾面板應(yīng)具有防爆抗裂功能。在正常使用和正常養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下，瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的設(shè)計使用年限內(nèi)應(yīng)具備規(guī)定的工作性能、安全性和耐久性。在正常使用和正常養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下，瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限內(nèi)（一般是30年），應(yīng)具有良好的工作性能、安全性和耐久性。對于重力荷載、設(shè)計風(fēng)荷載、設(shè)防烈度地震作用、溫度變化和隧道主體結(jié)構(gòu)變形，系統(tǒng)應(yīng)具有相應(yīng)的抵抗能力和適應(yīng)能力。北京隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足設(shè)計要求。材料出廠時，應(yīng)有出廠合格證書。系統(tǒng)所用材料是保證系統(tǒng)可靠性的物質(zhì)基礎(chǔ)，為了保證系統(tǒng)安全和性能。系統(tǒng)材料必須滿足設(shè)計要求并符合相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量規(guī)定，當(dāng)工程所在地有特殊要求時，還應(yīng)符合相應(yīng)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；采用國外先進(jìn)國家同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品質(zhì)量控制依據(jù)時，不應(yīng)低于相應(yīng)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)并符合設(shè)計規(guī)定，出廠時，必須有產(chǎn)品出廠合格證。進(jìn)口材料還必須具有商檢報告和原產(chǎn)地證明。廣州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海下穿隧道裝飾材料
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系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5％進(jìn)行隨機抽樣檢查，且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個構(gòu)件或組件不符合要求時，應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗，檢驗合格后方可出廠。復(fù)驗時，發(fā)現(xiàn)有一件不合格，則對該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100％檢驗，合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滿足設(shè)計功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量，不僅要對成品進(jìn)行檢驗，還應(yīng)該加強過程檢驗。實行“首件三檢”制度，可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報廢，生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢，可以及時發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。這些制度和方法，已經(jīng)成為國內(nèi)加工行業(yè)中普遍實行的制度。本條規(guī)定的檢驗數(shù)量正是建立在這些質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上。武漢交通隧道裝飾問題處理
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