福建交通隧道裝飾掛件

對瓷板增強用的纖維復(fù)合材，本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作，現(xiàn)分別說明如下：1 碳纖維按其主要原料分為三類，即聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青（PITCH）基碳纖維和粘膠（RAYON）基碳纖維。從瓷板增強性能要求來考量，只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強瓷板的安全性和耐久性要求。另外，應(yīng)指出的是近市場新推出的玄武巖纖維，由于其強度和彈性模量很低，不能用以替代碳纖維作為瓷板增強材料。當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時，還必須采用 15K 或 15K 以下的小絲束；嚴(yán)禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定，主要是因為小絲束的抗拉強度十分穩(wěn)定，離散性很小，其變異 系數(shù)均在 5％以下，容易在生產(chǎn)和使用過程中，對其性能和質(zhì) 量進行有效的控制；而大絲束則不然，其變異系數(shù)高達 15％～18％，且在試驗和試用中所表現(xiàn)出的可靠性較差，故不能作為瓷板增強材料使用。四川隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。福建交通隧道裝飾掛件

纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼：1按設(shè)計尺寸裁剪纖維復(fù)合材，且嚴(yán)禁折疊；若纖維復(fù)合材原件已有折痕，應(yīng)裁去有折痕一段纖維復(fù)合材；2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面；3將裁剪好的纖維復(fù)合材敷在涂好結(jié)構(gòu)膠粘劑的瓷板表面?？椢飸?yīng)充分展平，不得有褶皺；4沿纖維方向應(yīng)使用特制滾筒在已貼好纖維復(fù)合材的面上多次滾壓，使膠液充分浸漬纖維復(fù)合材，并使纖維復(fù)合材得鋪層均勻壓實，無氣泡發(fā)生；5粘貼結(jié)束后，應(yīng)按設(shè)計要求涂刷防護材料或防火材料。纖維復(fù)合材的粘貼作業(yè)應(yīng)著重注意以下兩點：1纖維復(fù)合材極易折斷，故在任何情況下均不允許折疊。同時，粘貼時還必須注意展平，不得有褶皺，以免影響其受力性能；2浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑能否順暢地滲透到纖維絲束內(nèi)，是保證粘貼施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，滾壓一定要均勻而充分，以避免發(fā)生虛粘假貼，導(dǎo)致纖維復(fù)合材失效。北京交通隧道裝飾掛件成都隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

鋁合金型材構(gòu)件彎曲加工應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋁合金型材構(gòu)件宜采用拉彎設(shè)備進行彎加工；2彎加工后的型材構(gòu)件表面應(yīng)光滑，不得有皺折、凹凸、裂紋、表面處理層脫落、裂口、嚴(yán)重擦傷等缺陷。常用的鋁合金型材構(gòu)件彎加工設(shè)備有頂彎和拉彎兩大類，采用拉彎設(shè)備對鋁合金型材構(gòu)件彎加工，可以防止構(gòu)件表面產(chǎn)生皺褶、凹凸和裂紋。拉彎構(gòu)件的截面形狀和截面寬度、高度與截面壁厚之間比值，與拉彎質(zhì)量密切有關(guān)，進行截面設(shè)計時，要多加注意。槽口、豁口和榫頭的加工宜采用全自動化設(shè)備，條件不具備時，宜設(shè)計工裝和模具。

進行系統(tǒng)構(gòu)件的承載力設(shè)計時，荷載及作用分項系數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定取值：1一般情況下，長久荷載、風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用的分項系數(shù)?G、?w、?E、?T應(yīng)分別取1.2、1.4、1.3和1.4；2當(dāng)長久荷載的效應(yīng)起控制作用時，其分項系數(shù)?T應(yīng)取1.35；此時，參與組合的可變荷載效應(yīng)于豎向荷載效應(yīng)。結(jié)構(gòu)的自重是經(jīng)常作用的長久荷載，所有的基本組合工況中部必須包括這一項。當(dāng)長久荷載（重力荷載）的效應(yīng)起控制作用時，其分項系數(shù)?G應(yīng)取1.35，但參與組合的可變作用于豎向荷載，且應(yīng)考慮相應(yīng)的組合值系數(shù)。一般情況下，當(dāng)重力荷載的效應(yīng)起控制作用時（?G取1．35），可不考慮風(fēng)荷載和地震作用。當(dāng)長久荷載作用對結(jié)構(gòu)設(shè)計有利時，其分項系數(shù)?G應(yīng)取不大于1．0。北京隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

裝飾面板應(yīng)采用具有防爆抗裂功能的增強瓷板，增強瓷板的加工制作宜采用設(shè)備在廠房內(nèi)完成。為防止瓷板遭受車輛撞擊后碎塊飛濺對司乘人員造成傷害，裝飾面板應(yīng)具有防爆抗裂功能。在正常使用和正常養(yǎng)護狀態(tài)下，瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的設(shè)計使用年限內(nèi)應(yīng)具備規(guī)定的工作性能、安全性和耐久性。在正常使用和正常養(yǎng)護狀態(tài)下，瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限內(nèi)（一般是30年），應(yīng)具有良好的工作性能、安全性和耐久性。對于重力荷載、設(shè)計風(fēng)荷載、設(shè)防烈度地震作用、溫度變化和隧道主體結(jié)構(gòu)變形，系統(tǒng)應(yīng)具有相應(yīng)的抵抗能力和適應(yīng)能力。人行隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州隧道裝飾工程

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承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合；正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時，作用的分項系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計表達式具有通用意義，作用效應(yīng)設(shè)計值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力，抗力設(shè)計值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計值或材料強度設(shè)計值。系統(tǒng)屬于隧道的護結(jié)構(gòu)，其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu)，因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕，其地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的，通常不會大于20%，如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對抗力予以放大，對結(jié)構(gòu)設(shè)計是偏于不安全的。所以，系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1．0。福建交通隧道裝飾掛件

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