杭州下穿隧道裝飾掛件

來源: 發(fā)布時間:2023-07-18

系統(tǒng)應具有足夠的承載能力、剛度和相對于隧道主體結(jié)構(gòu)的位移能力。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)同瓷板有龍骨干掛裝飾系統(tǒng)相比減少了橫梁和立柱,面板通過支承角碼與隧道主體結(jié)構(gòu)直接連接,雖然結(jié)構(gòu)形式變簡單,但各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設計并不因此簡單,而應滿足承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求。通過掛件和支承角碼之間的機械連接,使瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)具有一定的變形協(xié)調(diào)能力,這是瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)與普通粘貼瓷板的區(qū)別。下穿隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州下穿隧道裝飾掛件

作用在系統(tǒng)上的風荷載、地震作用都是可變作用,同時達到大值的可能性很小。因此,在進行效應組合時,個可變作用的效應應按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個可變作用的效應可進行適當折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力(應力)應按基本組合進行承載力極限狀態(tài)設計,求得內(nèi)力(應力)的設計值,以不利的組合作為設計的依據(jù)。作用效應組合時的分項系數(shù)按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設計規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。上海人行隧道裝飾圖片廣州隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構(gòu)件可采用彈性方法計算內(nèi)力與位移,計算模型應與構(gòu)件連接的實際情況相符合,計算假定應與結(jié)構(gòu)的實際工作性能相符合。目前,結(jié)構(gòu)設計的標準是小震下保持彈性,不產(chǎn)生損害。在這種情況下,系統(tǒng)也應處于彈性狀態(tài)。因此,本規(guī)程中有關的內(nèi)力計算均采用彈性計算方法進行。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計應計算下列作用效應:1非抗震設計時,應計算重力荷載和風荷載效應;2抗震設計時,應計算重力荷載、風荷載和地震作用效應。系統(tǒng)承受長久荷載(自重荷載)、風荷載和溫度作用;地震設計狀況時,還要考慮地震作用。各種構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力(應力)和變形不同,情況比較復雜,設計上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進行長久荷載、風荷載、地震作用效應計算;溫度作用的影響,可采取適當構(gòu)造措施消除。

掛件的長度不宜小于50mm;掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm;調(diào)節(jié)槽長度不宜小于20mm;調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說明:系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應通過掛件傳遞到支承結(jié)構(gòu)上。掛件的材質(zhì)、形狀和截面厚度與掛件的承載能力直接有關,是保證系統(tǒng)安全的基礎條件之一。面板掛件直接暴露在空氣中,容易受到腐蝕,降低其耐久性。因此,應采用耐候性能好的不銹鋼或鋁合金型材制作。西安隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

面板與隧道主體結(jié)構(gòu)之間的連接件,傳統(tǒng)上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼制作。由于鋁合金型材尺寸精度高,近年來,采用鋁合金型材作為面板與隧道主體結(jié)構(gòu)之間的連接件,在瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)中也得到了使用。在進行面板與隧道主體結(jié)構(gòu)之間的連接件設計時,要綜合考慮連接件的小承載能力、截面局部穩(wěn)定、耐久性(耐腐蝕性能)要求,選用適宜的材質(zhì)、厚度和表面處理方法。采用其他材質(zhì)連接件(如鑄鋼件)時,材質(zhì)和表面處理則應符合相關現(xiàn)行標準的規(guī)定。交通隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安公路隧道裝飾問題

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