通過加強對塔機的安全管理，能夠有效的預防塔機使用過程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實踐證明，只要各個施工企業(yè)、生產廠家、建設行政主管部門、塔機檢測機構都能按照上述各個環(huán)節(jié)來做，加強塔機的安全專項治理，就能夠有效控制重大塔機安全事故的發(fā)生。
檢驗要點
1)檢查金屬結構情況特別是強度高的螺栓，它的連接表面應掃除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，并且使用力矩手或專屬扳手，按裝配技術要求擰緊。
2)檢查各機構傳動系統(tǒng)，包括各工作傳動機構的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動器是否靈敏。
3)檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。
4)檢查電氣元件是否良好，名接觸點的閉合程度，接續(xù)是否正確和可靠。
5)檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設附著裝置、內爬裝置時，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。
6)防雷接地是否安全可靠。
7）基部排水是否暢通。
8）安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)智能屏可及時的防碰撞預警。福建塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
我國塔機生產的現(xiàn)狀并不樂觀，存在制造技術不適應沒有形成規(guī)模工業(yè)近20年來，我國塔機制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對其他一些行業(yè)的先進制造技術還是落后的，與我們相近的工程機械骨干企業(yè)相比差距也很大，許多廠家生產效率底、環(huán)境污染多、造成焊接質量和成品外觀質量都難以保證。只有極少數(shù)企業(yè)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產方式還是傳統(tǒng)的多級遞進的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應多品種批量化生產和商品經(jīng)濟的激烈競爭，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。
因為行業(yè)統(tǒng)計只統(tǒng)計了二三十家生產企業(yè)的銷量，全行業(yè)銷量肯定遠遠超過統(tǒng)計數(shù)字。勿庸置疑，我國已成為世界民用塔機的生產大國，也是世界塔機主要需求市場之一。據(jù)初步統(tǒng)計，目前我國取得生產許可證的塔機生產廠達400余家，而80年代還不足100家。 河北國產塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)生產廠商HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)-長沙海川自動化設備有限公司。
每臺塔機都要用許多種起重零部件，其中數(shù)量更大，技術要求嚴而規(guī)格繁雜的是鋼絲繩。塔機用的鋼絲繩按功能不同有：起升鋼絲繩，變幅鋼絲繩，臂架拉繩，平衡臂拉繩，小車牽引繩等。鋼絲繩的特點是：整根的強度高，而且整根斷面一樣大小，強度一致，自重輕，能承受震動荷載，彈性大，能卷繞成盤，能在高速下平衡運動，并且無噪聲，磨損后其外皮會產生許多毛刺，易于發(fā)現(xiàn)并便于及時處置。鋼絲繩通常由一股股直徑為0.3～0.4mm細鋼絲搓成繩股，再由股捻成繩。
塔機的分類
塔機分為上回轉塔機和下回轉塔機兩大類。其中前者的承載力要高于后者，在許多的施工現(xiàn)場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節(jié)接高的塔機。按能否移動又分為：行走式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上，或裝設在條形或X形混凝土基礎上，行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。應用更廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內爬式）的自升塔式起重機。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)可通過海川云APP實現(xiàn)塔機的維保、檢查和拆裝等流程的管理。
我國塔機生產的現(xiàn)狀并不樂觀，存在產品結構不合理，品種型號大同小異：
技術法規(guī)限制了產品開發(fā)，由于80年代中國制定的產品型號分類標準，將起升速度、回轉速度、變幅速度、行走速度、頂升速度、起重量、起重力矩等主參數(shù)以及下回轉塔機的支腿跨距、尾部回轉半徑等幾何尺寸都進行了嚴格的規(guī)定，這樣嚴重限制了塔機的技術進步。而用戶群不穩(wěn)定也制約了技術進步，在中國大量中小型建筑企業(yè)資金不雄厚，缺乏長遠規(guī)劃，用的是大企業(yè)淘汰下來的二手貨以及超期服役的舊塔機。因此，在發(fā)達國家范圍更廣應用的運輸便捷、架設迅速、使用安全的快速架設塔機在我國受到冷落。與此同時，企業(yè)創(chuàng)新能力不足也影響了產品發(fā)展，許多新建企業(yè)的研究開發(fā)能力較弱，大部分產品是與大專院校、科研單位聯(lián)合開發(fā)的，同一個產品可以有幾家甚至幾十家生產，沒有形成企業(yè)自己的特色。 塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)保護塔機安全運行。北京直銷塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價
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2021年12月10日，2021（中部）長沙人工智能產業(yè)博覽會在長沙啟幕。為期3日的智博會，以“智慧賦能智造融合智創(chuàng)未來”為主題，共有近300家企業(yè)展示創(chuàng)新成果，覆蓋5G技術及應用、智慧醫(yī)療、智慧交通等人工智能全產業(yè)鏈。長沙海川作為湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)和長沙市高新區(qū)人工智能示范企業(yè)，是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位，攜新產品成功亮相博覽會。展會上我司展出了自主研發(fā)的HCSS型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)、TWL型塔機起重量限制器和HFIT型人臉識別終端等產品。HCSS型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)除了擁有傳統(tǒng)塔機工況參數(shù)監(jiān)測、遠程管理和身份識別等功能外，新增加了HCSS智能屏，通過它的智能障礙物標定算法可實現(xiàn)復雜的建筑物標定和更直觀的塔機防碰撞顯示。TWL型塔機起重量限制器通過測力連接結構方式的改變，改進了塔機起重量限制器的受力形式，消除了塔機結構缺陷，同時可實現(xiàn)起重量限制器出廠即完成標定，安裝后即可使用。HFIT型人臉識別終端手機刷臉，通過海川云APP完成人員管理和遠程監(jiān)控。展會期間我司展位和產品受到了參觀嘉賓和媒體的特別關注，得到了長沙晚報融媒體宣傳報道。 福建塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
長沙海川自動化設備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機械自動化、數(shù)字化和智能化領域的****，二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設備和云平臺等產品的研發(fā)、生產與銷售。
公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽稱號，并通過了ISO9001質量管理體系認證。
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長沙海川自動化設備有限公司順利通過審核入選。