梁里面的箍筋和兩側(cè)的構(gòu)造鋼筋應(yīng)該這么選?梁起碼會(huì)有縱向鋼筋,有了縱向鋼筋就必需要箍筋與架立筋來(lái)組成鋼筋籠zhi箍住縱向鋼筋、固定它們各自應(yīng)該在的位置。截面很高的梁,腰部?jī)蓚?cè)有抗扭的或構(gòu)造的腰筋,截面較寬的梁有多肢箍筋,因此就要有拉鉤筋來(lái)固定腰筋的位置,這樣,就架成了更完整的骨架——鋼筋籠。各種名字的鋼筋,其中只有架立筋、構(gòu)造腰筋、拉鉤筋等屬于構(gòu)造鋼筋。其它下部縱筋、上部負(fù)筋、通長(zhǎng)筋、抗扭腰筋、箍筋、彎起鋼筋、附加箍筋、吊筋等都是要經(jīng)過(guò)受力計(jì)算的鋼筋。唯有其中的通長(zhǎng)筋比較特殊,它既是抗震基本構(gòu)造鋼筋,又‘兼職’架立筋和受力負(fù)筋。作者:江蘇安素抗震支架鏈接:源:知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán),非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。采用方頭過(guò)渡連接,強(qiáng)度是傳統(tǒng)平鍵連接的12倍,牽引輪為鍛件合金工具鋼制造,耐磨損、耐沖擊。湖南路橋加工全自動(dòng)彎箍機(jī)批發(fā)價(jià)格
但也不可避免要在梁上開(kāi)洞,補(bǔ)救措施就是對(duì)洞口進(jìn)行加強(qiáng)。7、梁接頭沒(méi)有設(shè)置在受力較小處(上部縱筋為跨中三分之一區(qū)域),而是設(shè)在受力大處。有的把梁上部鋼筋設(shè)在梁支座處或附近。8、屋面梁上部縱筋彎曲內(nèi)徑不符合規(guī)范,規(guī)范要求>6d,8d,不過(guò),這個(gè)一般是做不到。9、吊筋按次梁高度施工,應(yīng)該是按主梁高度施工。8、梁墊塊做法不對(duì),有摁墊塊強(qiáng)度不夠而粉碎,導(dǎo)致梁直接與模板接觸,露筋無(wú)疑。有的用橫筋直接支承在板上。10、梁拉筋漏放或斜放,有的沒(méi)綁扎,起不到拉筋作用。11、梁二排鋼筋位置不對(duì),離梁頂距離過(guò)大,起不到受力作用。12、梁上部鋼筋采用綁扎接頭卻未在接頭位置加密箍筋,按規(guī)范要求在接頭位置設(shè)置橫向箍筋,間距為min(5d,100),實(shí)際是很難做到,如果按規(guī)范做,幾乎變成全加密。梁縱筋好采用機(jī)械連接或焊接(非電渣壓力焊),這樣,就不需要對(duì)接頭進(jìn)行箍筋加密了。13、梁上部鋼筋間距過(guò)密,混凝土澆筑困難。14、幾個(gè)方向梁相交重疊,梁上部鋼筋無(wú)保護(hù)層甚至超過(guò)梁高度,這種情況可以把次梁上部縱筋放在主梁上部縱筋之下解決之。15、非框架梁是非抗震,其箍筋無(wú)需彎成135度,平直段也無(wú)需10d。如果非框架梁設(shè)計(jì)是按非抗震考慮,其箍筋的彎鉤可做成90度。江西雙線全自動(dòng)彎箍機(jī)機(jī)械設(shè)備動(dòng)力由伺服電機(jī)提供,確保運(yùn)行精度及效率。
1抗震設(shè)計(jì)時(shí)框架柱箍筋設(shè)置有哪些?1、箍筋應(yīng)為封閉式,其末端應(yīng)做成135°彎鉤且彎鉤末端平直段長(zhǎng)度不應(yīng)小于10倍的箍筋直徑,且不應(yīng)小于75mm;2、箍筋加密區(qū)的箍筋肢距:一級(jí)不宜大于200mm,二、三級(jí)不宜大于250mm和20倍箍筋直徑的較大值,四級(jí)不宜大于300mm.每隔一根縱向鋼筋宜在兩個(gè)方向有箍筋約束;采用拉筋組合箍時(shí),拉筋宜緊靠縱向鋼筋并勾住封閉箍;3、柱非加密區(qū)的,其體積配箍率不宜小于加密區(qū)的一半;其箍筋間距,不應(yīng)大于加密區(qū)箍筋間距的2倍,且一、二級(jí)不應(yīng)大于10倍縱向鋼筋直徑,三、四級(jí)不應(yīng)大于15倍縱向鋼筋直徑。2剪力墻的截面厚度是多少?1、一、二級(jí)剪力墻:底部加強(qiáng)部位不應(yīng)小于200mm,其他部位不應(yīng)小于160mm;無(wú)端柱或翼墻的一字形剪力墻,底部加強(qiáng)部位不應(yīng)小于220mm,其它部位不應(yīng)小于180mm;2、三、四級(jí)剪力墻的截面厚度不應(yīng)小于160mm:無(wú)端柱或無(wú)翼墻的一字形剪力墻,底部加強(qiáng)部位截面厚度不應(yīng)小于180mm;3、非抗震設(shè)計(jì)的剪力墻的截面厚度不應(yīng)小于160mm;4、剪力墻井筒中:分隔電梯井或管道井的墻肢截面厚度可適當(dāng)減小,但不宜小于?1、底層柱的上端和其他各層柱的兩端:應(yīng)取矩形截面柱之長(zhǎng)邊尺寸。
鋼筋施工的44個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤(基礎(chǔ)、柱、墻、梁、板),杜絕質(zhì)量通??!云水溪35人贊同了該文章一?基礎(chǔ)常見(jiàn)錯(cuò)誤鋼筋施工的44個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤(基礎(chǔ)、柱、墻、梁、板),避免質(zhì)量通病。1、基礎(chǔ)梁接頭位置不對(duì),按樓層框架梁接頭位置設(shè)置,且沒(méi)有錯(cuò)開(kāi)(基礎(chǔ)梁與框架梁的受力正好相反,接頭亦然)2、筏板鋼筋接頭在施工縫處預(yù)留長(zhǎng)度不夠,且接頭沒(méi)錯(cuò)開(kāi)。3、基礎(chǔ)馬凳擺放錯(cuò)誤,如果換一方向,每一排馬凳可省一固定用通長(zhǎng)鋼筋?;蛘?,馬凳上通長(zhǎng)鋼筋利用筏板上部同方向縱筋。4、筏板面積較大,卻仍按50%接頭百分率,未按25%百分率接頭,導(dǎo)致鋼筋接頭浪費(fèi)。5、底板縱筋接頭長(zhǎng)度有的太長(zhǎng),超過(guò)一個(gè)搭接長(zhǎng)度,有的則太短,不能滿足規(guī)范所要求的長(zhǎng)度。底板通長(zhǎng)筋沒(méi)綁扎成平行直線,導(dǎo)致同截面鋼筋根數(shù)不同。6、承臺(tái)按規(guī)范是不縮減的,設(shè)計(jì)“優(yōu)化”按基礎(chǔ)構(gòu)造搞成縮減,這屬于設(shè)計(jì)的偷工減料。7、筏板封邊構(gòu)造沒(méi)按規(guī)范和設(shè)計(jì),擅自設(shè)置筏板上下縱筋彎折長(zhǎng)度8、筏板縱筋接頭設(shè)置在后澆帶內(nèi)(縱筋接頭不宜設(shè)置在后澆帶位置)9、接樁鋼筋并在一塊。二?柱常見(jiàn)錯(cuò)誤1、頂層邊柱均未設(shè)置彎折,11G101規(guī)定是當(dāng)采用柱外搭接時(shí),柱外側(cè)可不彎折,但柱內(nèi)側(cè)鋼筋當(dāng)梁高度小于錨固時(shí)均要求彎折。SGW12D-1全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),角度精度±1°!
而結(jié)構(gòu)架立筋則須計(jì)算。架立筋起一定的受壓作用,可以在一定程度上提高梁的承載力。這是兩個(gè)互相交叉的概念。貫通筋是指貫穿于構(gòu)件(如梁)整個(gè)長(zhǎng)度的鋼筋,中間既不彎起也不中斷,當(dāng)鋼筋過(guò)長(zhǎng)時(shí)可以搭接或焊接,但不改變直徑。貫通筋既可以是受力鋼筋,也可以是架力鋼筋。架立筋是構(gòu)造要求的非受力鋼筋,一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當(dāng)梁的支座處上部有負(fù)彎矩鋼筋時(shí),架力筋可只布置在梁上的跨中部分,兩端與負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時(shí)也要滿足搭接長(zhǎng)度的要求并應(yīng)綁扎。架力筋也有貫通的,如規(guī)范中規(guī)定在梁上部?jī)蓚?cè)的架力筋必須是貫通的,此時(shí)的架力筋在支座處也可承擔(dān)一部份負(fù)彎矩。如果在梁的上下都有通長(zhǎng)的鋼筋,一般在梁上(受壓區(qū))且直徑較小的是架力筋,在梁下的是都受力鋼筋。負(fù)筋:就是負(fù)彎矩鋼筋,彎矩的定義是下部受拉為正,而梁板位置的上層鋼筋在支座位置根據(jù)受力一般為上部受拉,也就是承受負(fù)彎矩,所以叫負(fù)彎矩鋼筋。(支座有負(fù)筋,是相對(duì)而言的,一般應(yīng)該是指梁的支座部位用以抵消負(fù)彎矩的鋼筋,俗稱擔(dān)擔(dān)筋。一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力彎矩分正彎矩和負(fù)彎矩,抵抗負(fù)彎矩所配備的鋼筋稱為負(fù)筋,一般指板、梁的上部鋼筋,有些上部配置的構(gòu)造鋼筋習(xí)慣上也稱為負(fù)筋。全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)可用于箍筋、鉤筋、異形件等一次成型;西安高速全自動(dòng)彎箍機(jī)怎么樣
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固特全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)可用于箍筋、鉤筋、異形件等一次成型。能夠自動(dòng)完成螺紋鋼筋、圓鋼的矯直、定尺、彎曲、剪切、計(jì)數(shù)功能于一體。該設(shè)備使用數(shù)控系統(tǒng),通過(guò)觸摸屏及PLC對(duì)伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制,箍筋成品的加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠,并具有強(qiáng)大的圖形儲(chǔ)存能力,操作簡(jiǎn)單、設(shè)置便捷,可大量節(jié)省人工,節(jié)省廢料,提高加工效率,大量運(yùn)用于房建加工中的箍筋、勾筋加工;路橋鋼筋加工中的板筋加工,是現(xiàn)代化施工建筑所不可缺的一部分,同時(shí)也是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的智能化設(shè)備。湖南路橋加工全自動(dòng)彎箍機(jī)批發(fā)價(jià)格