汽車智能表面光色校準(zhǔn)檢測設(shè)備供應(yīng)商

光色科技光學(xué)課堂小知識 對于光學(xué)測量來說有兩個較為重要的因素會影像到測試結(jié)果，分別是光源和觀察者。對于光的測量來說，位于不同的角度對光源進(jìn)行觀察會產(chǎn)生完全不同的結(jié)果。造成此類現(xiàn)象的原因是由于部分產(chǎn)品本身具有視角特性，當(dāng)光線從一個介質(zhì)進(jìn)入另一個介質(zhì)時，會發(fā)生折射現(xiàn)象，而當(dāng)光線與表面交互時，會發(fā)生反射現(xiàn)象。這些光線的折射和反射可以導(dǎo)致從不同角度觀察物體時看到不同的亮色度表現(xiàn)。同時光線在傳播過程中會被環(huán)境中的物體、表面和顏色等因素所影響。氛圍燈產(chǎn)品本身也是一個光學(xué)系統(tǒng)，光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計也可能對視角特性產(chǎn)生影響。光色科技在軟件開發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。汽車智能表面光色校準(zhǔn)檢測設(shè)備供應(yīng)商

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點應(yīng)用于汽車星空頂內(nèi)飾氛圍燈，用做星空頂?shù)墓饫w可直徑不同，以體現(xiàn)出遠(yuǎn)近不同的層次感。 側(cè)發(fā)光聚合物光纖 側(cè)發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達(dá)到側(cè)面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產(chǎn)工藝。主要用于汽車內(nèi)飾燈帶氛圍燈。 側(cè)發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側(cè)發(fā)光玻璃光纖是由多根細(xì)如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成一束,外層包覆半透明套管制作而成,光纖直徑可以做到2.0mm以上,護(hù)套管為白色,目前用的較多的側(cè)發(fā)光玻璃光纖主要是德國肖特的產(chǎn)品汽車EOL總成發(fā)光件在線檢測設(shè)備廠家GSS1000智能光源色卡色彩一致性管理，有助于統(tǒng)一色彩溝通語言，確保供應(yīng)鏈中色彩的一致性。

光色科技光學(xué)課堂小知識： 光學(xué)測量由于不同廠家采用的測試設(shè)備的不同，采用的設(shè)備品牌也不同，加上設(shè)備本身原理、精度上存在的差異，那么可以預(yù)見到這里所提出的每一項都會產(chǎn)生一次誤差，進(jìn)而被一點點積累放大。其實問題的根源，是場景與儀器的選擇是否合理，是操作規(guī)范和流程的制定是否嚴(yán)謹(jǐn)息息相。光學(xué)團(tuán)隊?wèi)?yīng)該為每一個場景提供完備的測試方案。這是一個在使用前，經(jīng)歷過一次又一次實驗的推敲，多個設(shè)備儀器同步測試，去進(jìn)行場景的開拓性探索，同時結(jié)果數(shù)據(jù)建立模型反復(fù)驗證。從而形成一個涵蓋每個動作要求，包含單個、多個儀器的選擇綜合解決方案。

光色科技光學(xué)課堂小知識：校準(zhǔn)是怎么進(jìn)行的？在哪里進(jìn)行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個問題之前，需要先認(rèn)識汽車是如何控制車內(nèi)的每一顆LED燈珠的?？傮w控制流程，從中控平臺發(fā)送控制命令將點亮目標(biāo)色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅(qū)動芯片（如英迪芯、邁來芯、TI等等）收到點亮信息，讀取芯片內(nèi)部預(yù)先燒錄的點亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過的問題，LED顆粒會有BIN區(qū)的問題，會有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡單粗暴給每一個PCBA燒錄同樣的點亮算法，只會導(dǎo)致顏色的不一致。 而進(jìn)行顏色的標(biāo)定校準(zhǔn)這個工作，就是在每一個PCBA板中點亮算法的后面加入一個校準(zhǔn)算法。這個校準(zhǔn)算法相當(dāng)于每一個LED顆粒的個性，是經(jīng)過測試驗證后得來的。而加入了這個算法作為補償以后，每一個PCBA板上的芯片就可以實現(xiàn)個性化控制LED燈珠，從而保證每個燈珠的顏色亮度的一致性了。在算法方面，光色具備AI驅(qū)動的智能發(fā)光缺陷檢測算法開發(fā)能力。

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個階段的應(yīng)用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調(diào)試階段對產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測量校準(zhǔn)和復(fù)測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測基準(zhǔn)色及混色，計算色差，可以實現(xiàn)任意多的混色復(fù)測。LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)采用Φ300(4π)積分球，適應(yīng)多種規(guī)格的PCBA單板，滿足研發(fā)測試需求。氛圍燈在線光色校準(zhǔn)檢測設(shè)備供應(yīng)商

智能光源色卡實時顯色與對比，有助于CMF設(shè)計部與工程部及供應(yīng)鏈上下游信息參數(shù)化。汽車智能表面光色校準(zhǔn)檢測設(shè)備供應(yīng)商

在傳統(tǒng)行業(yè)中，我們通常采用潘通色卡來解決問題。使用潘通色卡、潘通色號、結(jié)合物體色測量設(shè)備。完成從需求到設(shè)計，設(shè)計到生產(chǎn)的全生命流程管理。雖然LED生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是由于LED芯片的尺寸較小，因此在光通量、色坐標(biāo)等關(guān)鍵指標(biāo)上存在一定的限制，這會影響到便攜式RGB標(biāo)準(zhǔn)光源的調(diào)光精度和光學(xué)性能。光色的精確點亮，品質(zhì)統(tǒng)一是光色科技GSS1000實驗室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源作為標(biāo)準(zhǔn)顏色參考的重點要求。要打造一款高精度的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，設(shè)計之初產(chǎn)品圍繞著定制化的產(chǎn)品校準(zhǔn)算法策略、產(chǎn)品精確校準(zhǔn)、重新定義目標(biāo)色、產(chǎn)品效果驗證四個方面進(jìn)行考量。為此先進(jìn)行了多種型號特點的燈珠，深度對比其線性度，選擇線性度好，性能穩(wěn)定的燈珠作為基礎(chǔ)，隨后提取其溫度變化曲線，制定校準(zhǔn)方案，實現(xiàn)逐顆精確校準(zhǔn)汽車智能表面光色校準(zhǔn)檢測設(shè)備供應(yīng)商