鑒于LED 模組(含氛圍燈)在研發(fā)環(huán)節(jié),存在著對LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測量校準(zhǔn)以及復(fù)測的需求,尤其是面對大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品,我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用: 1、質(zhì)量管控部門過程質(zhì)量抽樣檢測; 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗(yàn)證; 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗(yàn); 4、主機(jī)廠對不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源; 此系統(tǒng)的應(yīng)用,有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對團(tuán)隊(duì)進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn),能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。GSS1000智能光源色卡動態(tài)光色展示,有助于設(shè)計(jì)師記錄亮度、色度等數(shù)值,進(jìn)行個性化設(shè)計(jì)。氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備系統(tǒng)
光色科技光學(xué)課堂小知識:行業(yè)內(nèi)關(guān)于汽車氛圍燈顏色檢測和普及程度如何? 其實(shí)毫不夸張的說,主機(jī)廠和部件廠涉及到RGB模式的汽車氛圍燈或顯示類產(chǎn)品,具有檢測和校準(zhǔn)意識的是80%以上。只不過每一個生產(chǎn)廠家的做法不盡相同,或是簡單粗獷的調(diào)光,或者是細(xì)膩的多維度算法。本質(zhì)上都是校準(zhǔn)精度解決顏色視覺舒適一致性等光品質(zhì)的問題。 其實(shí)關(guān)于顏色檢測和校準(zhǔn),往往都先從生產(chǎn)端被要求做一個顏色標(biāo)定這個步驟開始的。 顏色標(biāo)定究竟是需要做什么,其實(shí)比較容易被認(rèn)可的回答包含有兩個層面的內(nèi)容。 一個層面是顏色的檢測,流程一般要做經(jīng)過幾步驗(yàn)證統(tǒng)一對標(biāo)的工作。一般使用光色測量的儀器顏色精度都在小數(shù)點(diǎn)后三位,高精度的檢測要求,首先需要對所使用儀器的準(zhǔn)確度(精度)進(jìn)行檢測,檢查驗(yàn)證是否滿足檢測精度要求;而后使用該設(shè)備測量檢測的產(chǎn)品是否符合設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)要求。 另一個層面的是校準(zhǔn)標(biāo)定,在氛圍燈的生命周期中,由于LED光源自身物理特性的動態(tài)變化如溫度變化、以及長期使用的光衰等因素,還有配光元件的物理性質(zhì)差異導(dǎo)致的顏色變化,需要對不同PCBA的性能進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。這個動作也被稱作為顏色標(biāo)定。氛圍燈模組光色在線檢測設(shè)備在光學(xué)方面,光色具備光學(xué)部件標(biāo)定能力,LED亮色度的校準(zhǔn)和溫度補(bǔ)償算法開發(fā)及驗(yàn)證能力。
光色科技光學(xué)課堂小知識: 前部格柵燈的造型服務(wù)于整車外觀設(shè)計(jì),目前常見的造型有3種。 1.橫向條狀類型;汽車前格柵橫向LED發(fā)光燈條的應(yīng)用,與大燈和霧燈的完美融合,使整車前臉更連貫完整,在視覺上拉長整車寬度并壓低高度,提升運(yùn)動感。 2.U型條狀類型;在前格柵中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶,同時配合前格柵直瀑式的中網(wǎng)造型,和分體式的大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng),勾勒的前格柵的輪廓,使得整車未來感劇增,同時也提升高級感和豪華氛圍。 3.點(diǎn)陣狀,放射狀類型;點(diǎn)陣狀為細(xì)小的密集三角形構(gòu)造,據(jù)稱靈感來源于方格旗,外圈是羽翼式線條,放射狀的線條也給人風(fēng)馳電掣般的效果,整車顯得更加繁復(fù)奢華和運(yùn)動。
透光表皮校準(zhǔn)解決方材料A是一款黑色的透光皮革,材料B是一款表面顏色呈藍(lán)色的透光皮革,背景是采用光色科技GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時底部光線透過材料A后色坐標(biāo)向黃色方向偏移,而底部光線透過材料B后色坐標(biāo)向藍(lán)色發(fā)生方向偏移。這個時候我們分別對兩種材料的光色進(jìn)行校準(zhǔn)。得到下列結(jié)果,將材料B校準(zhǔn)至目標(biāo)色,與將材料A校準(zhǔn)至目標(biāo)色,對底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著,在產(chǎn)品表面增加透光表皮后,需要重新對LED模組的色坐標(biāo)進(jìn)行重新定義。將三個不同的材料置于GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源上,可以明顯觀察到其對顏色的改變十分不同。因此,我們發(fā)現(xiàn),在進(jìn)行材料1和材料2的校準(zhǔn)過程中,設(shè)計(jì)了兩種不同的校準(zhǔn)路徑,來保證和實(shí)現(xiàn)無極變色的校準(zhǔn)結(jié)果。同樣的,將兩款不同材料校準(zhǔn)至同一顏色對背光源的要求并達(dá)到同一亮度,在燈珠的選型也會有不同的要求。LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)采用一體化整體設(shè)計(jì)方案,便于整體搬運(yùn),保證光學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
光色科技光學(xué)課堂小知識: 內(nèi)飾氛圍燈是一種應(yīng)用在汽車內(nèi)部,用于烘托車內(nèi)環(huán)境氛圍的內(nèi)飾燈,用戶可根據(jù)需要設(shè)定氛圍燈顏色、亮度,具有良好的用戶體驗(yàn)效果。目前車內(nèi)氛圍燈的主流技術(shù):LED光源配合柔性光纖或注塑導(dǎo)光條。汽車內(nèi)氛圍燈一般由幾部分組成:燈頭,導(dǎo)光條,接插端子,燈帶支架等,對于多色控制的氛圍燈還會有控制器。車內(nèi)實(shí)現(xiàn)途徑:通過車內(nèi)線束,接通電源,點(diǎn)亮LED燈,經(jīng)過導(dǎo)光條,進(jìn)行光的傳播,從而達(dá)到氛圍燈的效果。對于車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)多顏色轉(zhuǎn)換的的氛圍燈,其源于LED光源可以利用紅,綠,藍(lán)三基色原理,在計(jì)算機(jī)等控制下使三種顏色具有256級灰度進(jìn)行任意搭配,實(shí)現(xiàn)不同種顏色的光,從而達(dá)到豐富多彩的顏色變化效果。在算法方面,光色具備AI驅(qū)動的智能發(fā)光缺陷檢測算法開發(fā)能力。閱讀燈在線光色校準(zhǔn)檢測設(shè)備供應(yīng)商
GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)靈活的布點(diǎn)方式,支持開放式的亮色度分析布點(diǎn)方式。氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備系統(tǒng)
光色科技基于格柵燈檢測核心算法:高精度基于模板匹配的格柵燈糾偏算法通過多尺度匹配和特征點(diǎn)精確匹配,能夠準(zhǔn)確捕捉格柵燈的細(xì)微偏差,實(shí)現(xiàn)高精度的糾偏操作。相比傳統(tǒng)手動布點(diǎn),其精度得到了極大提升,有效保障了光學(xué)亮色度檢測的準(zhǔn)確性。高效性該算法實(shí)現(xiàn)了自動化處理,從圖像獲取到糾偏完成,無需人工過多干預(yù),縮短了校準(zhǔn)時間,提高了檢測效率,滿足了工業(yè)生產(chǎn)中對檢測速度的要求。魯棒性強(qiáng)算法采用歸一化相關(guān)系數(shù)匹配等方法,對光照變化、噪聲等干擾因素具有較強(qiáng)的抵抗能力,能夠在復(fù)雜的光學(xué)檢測環(huán)境中穩(wěn)定工作,保證糾偏結(jié)果的可靠性。氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備系統(tǒng)