雙臂堆料機(jī)是根據(jù)《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》定義的專業(yè)工程機(jī)械 [1],采用雙懸臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要用于水泥、建材等行業(yè)的散狀物料堆存作業(yè)。該設(shè)備在物料處理系統(tǒng)中承擔(dān)定點(diǎn)分層堆料功能,可與移動(dòng)式堆料機(jī)、側(cè)式懸臂堆料機(jī)等設(shè)備協(xié)同作業(yè)。南通奧普機(jī)械工程有限公司將其列為**產(chǎn)品,并配套應(yīng)用于印尼焦化項(xiàng)目料場設(shè)備試車。采用雙懸臂平行布置架構(gòu),相較于單臂機(jī)型提升物料覆蓋范圍 [1]懸臂末端配備可調(diào)節(jié)卸料裝置,實(shí)現(xiàn)分層堆疊作業(yè)模式主體鋼結(jié)構(gòu)包含行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)與平衡配重系統(tǒng)靈活性:可以根據(jù)不同的物料和堆放需求進(jìn)行調(diào)整。徐州銷售堆取料機(jī)哪里買
②回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):由回轉(zhuǎn)支承和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,用以使臂架左右回轉(zhuǎn)。為保證臂架在任意位置時(shí)斗鏟都能裝滿,回轉(zhuǎn)速度要求在0.01~0.2轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)按一定規(guī)律實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)。大多用直流電動(dòng)機(jī)或液壓驅(qū)動(dòng)。③臂架帶式輸送機(jī):供輸送物料之用。在堆料、取料作業(yè)時(shí),輸送帶需正反向運(yùn)行。④尾車:將料場帶式輸送機(jī)與斗輪堆取料機(jī)聯(lián)系在一起的機(jī)構(gòu)。料場帶式輸送機(jī)的輸送帶繞過尾車機(jī)架上的兩個(gè)滾筒,呈S形走向,以便在堆料時(shí)把物料由料場帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到斗輪堆取料機(jī)上去宜興購買堆取料機(jī)廠家供應(yīng)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷變化,堆取料機(jī)也將不斷發(fā)展和完善。
堆料機(jī)堆放散裝物料有多種方法,如回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法、回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法、人字形大車連續(xù)堆料法、大車步進(jìn)堆料法、大車橫行堆料法。此外,圓形料場有其**的圓形堆料機(jī)堆料工藝?;剞D(zhuǎn)連續(xù)堆料法堆料時(shí),懸臂回轉(zhuǎn)連續(xù)運(yùn)行,從左側(cè)運(yùn)行到右側(cè),然后大車向后步進(jìn)一段距離,懸臂回轉(zhuǎn)再從右側(cè)運(yùn)行到左側(cè),如此反復(fù),直至物料堆完或達(dá)到堆場后側(cè)邊界?;剞D(zhuǎn)步進(jìn)堆料法回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法(或稱定點(diǎn)堆料)與回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法類似,大車的運(yùn)行相同,都是在懸臂回轉(zhuǎn)**內(nèi)側(cè)或**外側(cè)時(shí)大車向后步進(jìn)一步,區(qū)別在于回轉(zhuǎn)的運(yùn)行不是連續(xù)的,而是等料堆堆到一定高度時(shí),回轉(zhuǎn)每次步進(jìn)一個(gè)角度,直至臂架回轉(zhuǎn)到達(dá)堆料內(nèi)側(cè)或外側(cè)邊界,大車再向后一步。如需要混勻效果時(shí)也可分層回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料(或稱魚鱗堆料)。
堆取料機(jī)車輪是港口散貨裝卸設(shè)備的關(guān)鍵承載部件,采用35CrMnSi鋼鍛件制造,需滿足JB/T 4149—2010標(biāo)準(zhǔn)對(duì)15mm淬硬層深度的技術(shù)要求。通過三段往復(fù)加熱工頻感應(yīng)淬火工藝優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)工藝中踏面疲勞剝落和碎裂的問題,使踏面硬度達(dá)到330~360HBW,輪緣硬度提升至360~390HBW,***增強(qiáng)了車輪抗接觸疲勞強(qiáng)度和使用壽命 [1]。堆取料機(jī)車輪采用35CrMnSi鋼鍛件制造,該材料具有**度、耐磨損的特性。針對(duì)港口散貨裝卸設(shè)備高負(fù)荷、高頻次作業(yè)環(huán)境,原工藝存在淬硬層深度不足(未達(dá)15mm標(biāo)準(zhǔn)),導(dǎo)致車輪踏面疲勞剝落和使用壽命短等問題 [1]。耙式堆料機(jī):又名鏈?zhǔn)桨?,既能堆料又能取料?/p>
食品:在食品加工和包裝過程中,堆取料機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的物料搬運(yùn),確保生產(chǎn)線的順暢運(yùn)行。四、未來發(fā)展趨勢(shì)隨著科技的進(jìn)步,堆取料機(jī)的發(fā)展也在不斷演變。未來,堆取料機(jī)將朝著智能化、自動(dòng)化和高效化的方向發(fā)展。人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,將使堆取料機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的自動(dòng)化控制和數(shù)據(jù)分析,從而優(yōu)化物料搬運(yùn)流程,提高生產(chǎn)效率。此外,環(huán)保和節(jié)能也是未來堆取料機(jī)發(fā)展的重要方向。通過采用新材料和新技術(shù),堆取料機(jī)將更加注重能耗的降低和環(huán)境的保護(hù)。建筑:在建筑材料的搬運(yùn)和堆放中,堆取料機(jī)能夠快速、準(zhǔn)確地完成任務(wù),確保施工進(jìn)度。宜興購買堆取料機(jī)預(yù)算
作業(yè)靈活:可以根據(jù)需要調(diào)整堆料和取料的方式和位置。徐州銷售堆取料機(jī)哪里買
門式斗輪堆取料機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是由門式主框架機(jī)構(gòu)將整個(gè)設(shè)備連接到一起的。軌道間距通常在 35m以上。其尾車的堆取料變換主要有兩種方式:一種是采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的位置;另一種是采用尾車自行或電動(dòng)推桿的方式變換尾車相對(duì)于活動(dòng)梁的位置,當(dāng)改變活動(dòng)梁的高度位置時(shí)尾車前部隨著活動(dòng)梁一起運(yùn)動(dòng)。在取料時(shí)活動(dòng)梁的高度可上下調(diào)整以適應(yīng)挖掘時(shí)不同的料堆高度的要求。當(dāng)采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的高度時(shí)堆料與取料均為使用活動(dòng)梁內(nèi)部的皮帶運(yùn)輸機(jī)。徐州銷售堆取料機(jī)哪里買
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