堆料機(jī)堆放散裝物料有多種方法,如回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法、回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法、人字形大車連續(xù)堆料法、大車步進(jìn)堆料法、大車橫行堆料法。此外,圓形料場(chǎng)有其**的圓形堆料機(jī)堆料工藝。回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法堆料時(shí),懸臂回轉(zhuǎn)連續(xù)運(yùn)行,從左側(cè)運(yùn)行到右側(cè),然后大車向后步進(jìn)一段距離,懸臂回轉(zhuǎn)再?gòu)挠覀?cè)運(yùn)行到左側(cè),如此反復(fù),直至物料堆完或達(dá)到堆場(chǎng)后側(cè)邊界?;剞D(zhuǎn)步進(jìn)堆料法回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法(或稱定點(diǎn)堆料)與回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法類似,大車的運(yùn)行相同,都是在懸臂回轉(zhuǎn)**內(nèi)側(cè)或**外側(cè)時(shí)大車向后步進(jìn)一步,區(qū)別在于回轉(zhuǎn)的運(yùn)行不是連續(xù)的,而是等料堆堆到一定高度時(shí),回轉(zhuǎn)每次步進(jìn)一個(gè)角度,直至臂架回轉(zhuǎn)到達(dá)堆料內(nèi)側(cè)或外側(cè)邊界,大車再向后一步。如需要混勻效果時(shí)也可分層回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料(或稱魚(yú)鱗堆料)。控制系統(tǒng):通過(guò)PLC(可編程邏輯控制器)或其他控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)堆取料機(jī)的自動(dòng)化控制?;萆絽^(qū)耐用堆取料機(jī)工廠直銷
構(gòu)成部分臂架型斗輪堆取料機(jī)由斗輪機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)、尾車、俯仰與運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成(圖1)。①斗輪機(jī)構(gòu):是取料的工作機(jī)構(gòu),包括斗輪及其驅(qū)動(dòng)裝置。斗輪分無(wú)格式、半格式和有格式3種(圖2)。無(wú)格式斗輪的鏟斗沒(méi)有斗底,在非卸料區(qū)內(nèi)用固定在臂架上的圓弧擋板堵住斗中散料,散料在圓弧擋板上滑移。在卸料區(qū)內(nèi)沒(méi)有圓弧擋板而有一個(gè)固定的斜溜槽。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí),斗中物料在自重作用下經(jīng)斜溜槽滑到帶式輸送機(jī)上。它的卸料區(qū)間大,因而斗輪轉(zhuǎn)速較高,可提高作業(yè)能力,能卸較粘物料。江陰全自動(dòng)堆取料機(jī)哪里買礦業(yè):在礦石的堆放和取料過(guò)程中,堆取料機(jī)能夠有效提高作業(yè)效率,減少人力成本。
門式斗輪堆取料機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是由門式主框架機(jī)構(gòu)將整個(gè)設(shè)備連接到一起的。軌道間距通常在 35m以上。其尾車的堆取料變換主要有兩種方式:一種是采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的位置;另一種是采用尾車自行或電動(dòng)推桿的方式變換尾車相對(duì)于活動(dòng)梁的位置,當(dāng)改變活動(dòng)梁的高度位置時(shí)尾車前部隨著活動(dòng)梁一起運(yùn)動(dòng)。在取料時(shí)活動(dòng)梁的高度可上下調(diào)整以適應(yīng)挖掘時(shí)不同的料堆高度的要求。當(dāng)采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的高度時(shí)堆料與取料均為使用活動(dòng)梁內(nèi)部的皮帶運(yùn)輸機(jī)。
斗輪堆取料機(jī)按結(jié)構(gòu)分臂架型和橋架型兩類。有的設(shè)備只具有取料一種功能,稱斗輪取料機(jī)。運(yùn)行方式斗輪堆取料機(jī)它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。堆料由帶式輸送機(jī)運(yùn)來(lái)的散料經(jīng)尾車卸至臂架上的帶式輸送機(jī),從臂架前端拋卸至料場(chǎng)。通過(guò)整機(jī)的運(yùn)行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料是通過(guò)臂架回轉(zhuǎn)和斗輪旋轉(zhuǎn)連續(xù)實(shí)現(xiàn)的。物料經(jīng)卸料板卸至反向運(yùn)行的臂架帶式輸送機(jī)上,再經(jīng)機(jī)器中心處下面的漏斗卸至料場(chǎng)帶式輸送機(jī)運(yùn)走。通過(guò)整機(jī)的運(yùn)行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰,可使斗輪將儲(chǔ)料堆的物料取盡。斗輪或刮板等取料裝置在懸臂的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)并切入料堆,將物料取出并輸送到輸送帶上。
但是,PLC畢竟是一種只能對(duì)生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行簡(jiǎn)單控制的電子設(shè)備,與其他設(shè)備只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換,難以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的智能控制和大型管理,缺乏良好人機(jī)交互?,F(xiàn)存的堆料機(jī)控制系統(tǒng)為了安全和方便起見(jiàn),大部分還是采用了手動(dòng)控制和PLC半自動(dòng)控制相結(jié)合的方式。3 自動(dòng)控制階段為了適應(yīng)大型礦料、煤料、港口等高度自動(dòng)化生產(chǎn)的要求,提高工作效率,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。自動(dòng)控制指的是自動(dòng)化、智能化,通信和管理技術(shù)現(xiàn)代化。自動(dòng)控制是指堆料機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制,通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視堆料機(jī)工作的狀態(tài)。例如:堆料機(jī)堆礦粉的工藝操作控制,都應(yīng)在特定的系統(tǒng)操控下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。操作人員坐在控制室,可以通過(guò)電腦顯示屏的畫面切換,了解堆料機(jī)的各種參數(shù)、大車的位置、輔助系統(tǒng)等各部件、各系統(tǒng)的運(yùn)行情況;設(shè)定堆料機(jī)的運(yùn)行參數(shù),并通過(guò)自動(dòng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解堆料機(jī)的運(yùn)行狀況和故障原因,并且能夠自動(dòng)記錄故障的信息等。在取料作業(yè)中,堆取料機(jī)則按照預(yù)定的方式從料堆中取料,以滿足生產(chǎn)或運(yùn)輸?shù)男枨蟆LK州直銷堆取料機(jī)現(xiàn)貨
運(yùn)行效率高:自動(dòng)化程度高,能夠減少人工干預(yù)和提高作業(yè)效率?;萆絽^(qū)耐用堆取料機(jī)工廠直銷
為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,開(kāi)發(fā)了三段往復(fù)加熱工頻感應(yīng)淬火工藝:感應(yīng)器采用φ720mm規(guī)格,配置20匝線圈通過(guò)精確控制加熱時(shí)間(具體時(shí)長(zhǎng)未公開(kāi))實(shí)現(xiàn)層深控制采用油浸冷卻技術(shù)提升硬度均勻性新工藝使淬硬層深度達(dá)到15mm時(shí),15mm處硬度仍保持在260HBW以上,解決了深層淬硬的技術(shù)難題 [1]。經(jīng)工藝改進(jìn)后驗(yàn)證:踏面硬度穩(wěn)定在330~360HBW區(qū)間輪緣硬度提升至360~390HBW范圍15mm深度處硬度≥260HBW(標(biāo)準(zhǔn)要求≥241HBW)失效分析表明,工藝優(yōu)化后車輪的接觸疲勞壽命提升3倍以上,主要失效模式由踏面剝落轉(zhuǎn)變?yōu)檎Dp [1]?;萆絽^(qū)耐用堆取料機(jī)工廠直銷
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