說到紅旗H9的時(shí)候，大部分人都會(huì)用一個(gè)詞來形容那就是氣場(chǎng)強(qiáng)大，那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會(huì)把這種氣場(chǎng)放大一個(gè)量級(jí)。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丁楊峰在進(jìn)入紅旗之后就開始為這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行定調(diào)，從中國(guó)傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來，用國(guó)際化*新設(shè)計(jì)潮流進(jìn)行融合加持，從*開始的品牌概念雕塑車到H9，再到現(xiàn)在的E-HS9，產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)越來越成熟和穩(wěn)定，形成了屬于紅旗品牌在設(shè)計(jì)上的獨(dú)有氣質(zhì)。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費(fèi)者認(rèn)可當(dāng)然不能只是有的設(shè)計(jì)，在車輛技術(shù)性能方面必須是過硬的，而E-HS9作為紅旗品牌*新的全尺寸SUV旗艦，其技術(shù)、安全和智能化科技方面，紅旗品牌乃至于中國(guó)自主汽車品牌的頂ji水準(zhǔn)。如果要總結(jié)一下E-HS9的產(chǎn)品亮點(diǎn)，那可以說是“四大技術(shù)和五大安全”。所謂四大技術(shù)，包括：智能駕駛、高智能雙冗余底盤系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、無線充電系統(tǒng)。而五大安全則包括：主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、高壓安全、信息安全、功能安全。智能駕駛這個(gè)詞已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，而紅旗E-HS9搭載了高速代駕自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，0-120公里/小時(shí)高速公路自動(dòng)駕駛時(shí)，根據(jù)交通環(huán)境情況。試車時(shí)，汽車各部位狀況應(yīng)要能保證安全停車和轉(zhuǎn)向有效。旗暢版紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)
尺寸表現(xiàn)，并為車內(nèi)乘坐空間提供了基礎(chǔ)。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點(diǎn)陣設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈及保險(xiǎn)杠類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，提升整車的質(zhì)感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，采用真皮全包圍儀表臺(tái)，搭配不同的配色風(fēng)格，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華質(zhì)感，并通過前排四屏幕設(shè)計(jì)，突出了車型內(nèi)在的科技氛圍感受。細(xì)節(jié)方面，還配有多場(chǎng)景迎賓燈組和車內(nèi)千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯(cuò)的操作體驗(yàn)，左右兩側(cè)菱格皮質(zhì)與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯(cuò)的豪華體驗(yàn)。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調(diào)屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細(xì)膩，也是紅旗次應(yīng)用智能感應(yīng)方向盤，具備三區(qū)離手監(jiān)測(cè)與加熱功能。乘坐體驗(yàn)方面，紅旗E-HS9在的車身尺寸下，提供4座、6座和7座車型可選。其中4座版本的乘坐體驗(yàn)為出色，前排座椅填充物柔軟舒適，配備了18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。后排兩個(gè)座椅的菱格處理凸顯了豪華感，并支持靠背角度、腿托調(diào)節(jié)，同時(shí)配有加熱、通風(fēng)、按摩功能，有一塊后排空調(diào)系統(tǒng)觸控屏，搭配兩個(gè)后座顯示屏幕，在豪華性與配置表現(xiàn)上呈現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)。除了舒適乘坐體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)旗享版紅旗HS9報(bào)價(jià)紅旗HS9在細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，可選裝的雙色車身、翼子板處的抽象旗標(biāo)、隱藏式門把手。
首先，售價(jià)幾十萬的車，一般隔音都做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)層層隔音措施，在車?yán)锩鎺缀跏锹牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的；再說省油，對(duì)于一般家庭來說，油費(fèi)確實(shí)是一筆很大的開銷，但是一般購(gòu)買這種豪華車的消費(fèi)者其實(shí)都不是很在意油耗到底多少，只要開著舒服，用著順心，大氣上檔次，就足以滿足他們的需求了；動(dòng)力方面，可以發(fā)現(xiàn)豪華車基本上都是采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的，車身再重有幾乎不會(huì)有拉不動(dòng)的情況發(fā)生，所以這一點(diǎn)上，純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)也減少了。當(dāng)然說一千道一萬，對(duì)于豪華車來說重要的一點(diǎn)就是品牌，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度比較高的就是寶馬奔馳奧迪這款三個(gè)汽車品牌了，就算是平時(shí)不懂車的人，對(duì)于這三款“大名鼎鼎”的豪華品牌也有耳聞，開出去可以說是很有面子了。但是紅旗的影響力還沒有那么廣，很多人雖然也知道紅旗，但是對(duì)紅旗的車標(biāo)卻不是很熟悉，外觀再豪華，別人不認(rèn)識(shí)，就有些尷尬了。再?gòu)馁|(zhì)量上來看，紅旗汽車畢竟發(fā)展時(shí)間還比較短，所以技術(shù)方面還不算是很成熟，和國(guó)際上幾個(gè)老牌的汽車制造商相比，還是有進(jìn)步空間的。其實(shí)每款車都會(huì)發(fā)生一些小毛病，但是人們現(xiàn)在對(duì)于紅旗的信任感畢竟還沒有培養(yǎng)起來，這時(shí)候紅旗旗下的車型再出一些故障，很容易動(dòng)搖人們對(duì)于紅旗剛剛建立起來。
從這套平臺(tái)可看到紅旗已經(jīng)完成了新能源領(lǐng)域在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)平臺(tái)布局。兩種動(dòng)力版本：紅旗E-HS9的動(dòng)力系統(tǒng)采用了前后雙永磁同步電機(jī)的布局，根據(jù)不同配置，分為高低功率兩種動(dòng)力配備，其中低功率版本總功率320千瓦（435馬力），總扭矩600牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)椋桓吖β拾姹究偣β?05千瓦（551馬力），總扭矩750牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?。在大型電?dòng)SUV的維度來看，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。紅旗E-HS9配備的變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，并配有小尺寸的擋桿造型。電池方面，紅旗E-HS9配備了84千瓦時(shí)和99千瓦時(shí)兩款電池包，可分別實(shí)現(xiàn)460公里、510公里兩種綜合續(xù)航。懸架方面，紅旗E-HS9配備了前雙叉臂式懸掛、后多連桿懸掛的布局，并有空氣懸架和CDC可變阻尼減震器等配備，可根據(jù)越野需求、不同路況、上下車需求，來調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬，提升通過性和舒適性。紅旗E-HS9全系配有由前后電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，依托于電控系統(tǒng)的控制，可令位于前后橋的兩個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出或共同發(fā)力，省去了差速器、傳動(dòng)軸等結(jié)構(gòu)，有著更快的響應(yīng)速度，并提供7種駕駛模式，適應(yīng)不同的路況與出行場(chǎng)景。紅旗牌轎車在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字。
從而擁有針對(duì)性的功能服務(wù)。同時(shí)，E-HS9配備AR-HUD、交通擁堵自動(dòng)駕駛等配置，在智能化方向有所觸及，代客泊車、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、電吸門的加入也兼顧了很多高級(jí)用車場(chǎng)景。16揚(yáng)聲器BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)及香氛系統(tǒng)也能為旅途帶來非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，當(dāng)然這些功能多數(shù)為高配專屬。座椅配置方面，主駕為18向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，填充物柔軟舒適。座椅布局方面，E-HS9有4座版、6座版和7座版，可以說兼顧了商務(wù)和家用的需求。以注重后排體驗(yàn)、適合商務(wù)成和的4座版為例，第二排座椅配置足夠豐富：支持座椅通風(fēng)加熱、按摩，以及半躺功能，前排座椅后方的娛樂屏也是為了后排乘客的娛樂方面而準(zhǔn)備的，后排的中部扶手區(qū)域也采用了觸控液晶屏，科技感在第二排也絲毫不差。而六座高配版車型的第二排座椅同樣具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱及通風(fēng)功能，即便家用，也能為乘員帶來舒適的出行體驗(yàn)。3.性能與續(xù)航兼顧、底盤。E-HS9在前后橋各搭載一臺(tái)電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能四驅(qū)，并提供多種駕駛模式。動(dòng)力方面，E-HS9提供兩種不同動(dòng)力規(guī)格可選：低功率版前后電機(jī)最大功率均為218馬力；高功率版的前置電機(jī)最大功率218馬力，后置電機(jī)最大功率333馬力，配合84千瓦時(shí)及99千瓦時(shí)的電池。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況。旗暢版紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)
5系無疑適合更年輕、更動(dòng)感、更時(shí)尚的年輕人。旗暢版紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)
兼具了科技感與娛樂性體驗(yàn)，可給到駕駛員更大視野，為副駕和后排乘客提供了出行中更多娛樂體驗(yàn)，在屏幕數(shù)量和設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)出豪華車型的特質(zhì)。紅旗E-HS9智能感應(yīng)方向盤前方配有人臉識(shí)別功能，可識(shí)別駕駛員身份，并根據(jù)駕駛員相應(yīng)的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)匹配座椅坐姿、方向盤位置等多項(xiàng)記憶功能，提升了日常用車便利性及儀式感。紅旗E-HS9搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）。該系統(tǒng)以虛擬動(dòng)畫圖像的呈現(xiàn)方式，可將導(dǎo)航、時(shí)速、駕駛模式、駕駛輔助系統(tǒng)等信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，并可根據(jù)所在車道及道路信息，將導(dǎo)航指引箭頭投射在前方，方便駕駛者及時(shí)掌握路面情況及各項(xiàng)信息，提高了行車安全。靜態(tài)回顧：了解完紅旗E-HS9的電動(dòng)化技術(shù)亮點(diǎn)后，再來回顧一下其內(nèi)外設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。外觀上，紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉融為一體，既符合電動(dòng)車封閉式前臉的設(shè)計(jì)取向，又保持了紅旗品牌大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)特征。矩陣式智能全LED大燈，分體式設(shè)計(jì)很有特色。紅旗E-HS9的雙色車身設(shè)計(jì)融合了大尺寸車身的厚重感，并呈現(xiàn)出豪華車型應(yīng)有的氣場(chǎng)，搭配隱藏式門把手和C柱上可顯示電量的裝飾條，設(shè)計(jì)與實(shí)用性均得到保障。紅旗E-HS9的長(zhǎng)/寬/別為5209/2010/1731（1713）毫米，軸距達(dá)到3110毫米。旗暢版紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)