標準適用于機械性能,規(guī)格從M6-M39的螺栓的扭緊力矩,對于使用尼龍墊圈、密封墊圈、其它非金屬墊圈的螺栓,本標準不適用。材料45、35CrMo或同等以上材料螺紋公稱直徑(mm)范圍Nm(kgfm)目標Nm(kgfm)M6M8M10M12M14M16M18M20M22M24M27M30M33M36M39()()34-74()54-123()84-196()147-309()201-427()319-608()471-829()588-1030(60-105)883-1470(90-150)1130-1910(115-195)1470-2450(150-250)1860-3040(190-310)2260-3630(230-370)12()25()54().89()137(14)230()315(32)460(47)650()810()1180(120)1520(155)1960(200)2450(250)2940(300)注:對于設計圖紙有明確力矩要求的,應按圖紙要求執(zhí)行。附錄:談螺栓預緊力的選用和螺栓強度校核螺栓作為連接件,使用十分,其在機車車輛、航太航空、風電機組上的使用環(huán)境大多是度高應力,而在乘用車主要部件的使用環(huán)境大多是低應力卨周期,但仍然存在著極大的隱患。從安全角度來說,螺栓所聯(lián)接的部件都是很昂貴的。所以,螺栓失效時,損壞的不是它們本身,而是整個產品。螺栓連接作為汽車裝配上的重要應用,據有關資料介紹,根據發(fā)動機上的螺紋緊固件通常在1500?2000顆左右,品種更是高達100個以上,規(guī)格也是從M6?M30不等。螺栓廠家有哪些?歡迎咨詢江蘇新普瑞金屬材料科技有限公司。浙江P1-90螺栓批發(fā)價格
圖3本實用新型實施例的抗彎塊和第二抗彎塊連接關系結構示意圖。具體實施方式參照圖1至圖3對本實用新型實施例做進一步說明。一種鎖緊螺栓,包括螺栓頭101和螺栓柱201,所述螺栓頭101與螺栓柱201一體連接,所述螺栓頭101呈倒圓臺狀,所述螺栓頭101外壁上設有若干組限位組,所述限位組包括若干條限位環(huán)槽102,所述限位環(huán)槽102內設有波浪凸起103,所述螺栓柱201和螺栓頭101之間還設有連接塊301,所述連接塊301呈四棱柱,所述連接塊301上的四條棱邊處設置為弧形狀,所述螺栓頭101與連接塊301相連接端的另一端設有截面為圓形的扁片401,扁片401側壁為弧形狀,所述連接塊301內置有三棱柱狀的抗彎塊501,所述抗彎塊501一端延伸至螺栓頭101內,所述螺栓柱201內設有三棱柱狀的第二抗彎塊502,所述抗彎塊501延伸至螺栓柱201內且嵌入第二抗彎塊502內。通過采用上述技術方案,以將連接塊301設置在螺栓頭101和螺栓柱201之間,使得旋轉位置設置在與螺栓桿201接觸位置且又遠離端部,使得旋轉重心不在是端頭,減少端頭變形情況出現(xiàn),然后利用弧形狀的棱邊設計,使得連接塊301更具抗剪切能力,并且通過內置的抗彎塊501和第二抗彎塊502的配合,使得連接塊301與螺栓柱201更加緊密。上海不銹鋼螺栓定制螺栓多少錢?歡迎咨詢江蘇新普瑞金屬材料科技有限公司。
零件自身被壓縮,就像彈簧的壓縮變形一樣,在螺母和螺栓與裝配件之間的接觸表面零件自身會產生很大的力,這個力會使得螺栓發(fā)生拉仲變形,經計算該應力是簡單的軸向拉力的,螺栓產生的拉應力超過材料的強度極限時,螺栓就被拉斷了。按操作者的經驗進行螺栓的緊固,對於批量生產的產品是非常不科學的。對於長扳手擰緊小螺栓時,更應該注意預緊力的大小,避免發(fā)生過度預緊的現(xiàn)象。使用標準扳手時,施加力大小可參照表1。表1常用規(guī)格螺栓扳手長度及施加力參考值螺栓直徑d(mmlM5M6M8M12M16M20M2AM30M36標準扳手長度LlmmlA40施加力F0[N)00表2列出部分常用規(guī)格螺栓不同性能等級所對應的緊固扭矩值。對於設計人員來說,該連接處的預緊力需要多大,才能既達到零件的工作要求,又不大於螺栓的安全應力,這就需要計算出該處所需的應力小值,以此數(shù)值來選用合適的螺栓緊固件。施加於螺栓緊固件上的預緊力,上限值取決於螺栓緊固件的屈服強度,下限值取決於滿足工作需要所需提供的小預緊力。表2常用規(guī)格螺栓的緊固扭矩值直徑規(guī)格(mm)應力截面積As(mm2)性能等級(GB/)RPf/MPa(mm2](mm2)D≤16:640D>16。
VDI2230標準的螺栓連接的強度計算VDI2230《度螺栓連接的系統(tǒng)計算強度校核》標準,在德國及其它國家已獲得應用,適用於度螺栓的強度校核,使用該標準校核大載荷下的工作應力。VDI2230標準在用於校核螺栓強度方面,更加注重螺栓本身的各段尺寸,并將預緊力引起的螺栓扭轉應力,以及螺紋摩擦系數(shù)精細的考慮在內,相對於《機械設計手冊》粗放大的相對剛度系數(shù),該標準有效的降低了強度浪費。4.結論螺紋緊固件在機車車輛、航太航空、風電機組和汽車上的運用是普遍的,但是對度螺栓重視程度遠遠不夠,近幾年頻繁發(fā)生由於螺栓斷裂引發(fā)的事故,可以看出螺栓雖小,但位置關鍵,各大公司,特別是國際品牌對度螺栓的選用設計也是非常嚴格的,但是也發(fā)生由於螺栓強度不足發(fā)生事故,應該引起我們對設計過程的關注。德國VDI-2230《度螺栓連接的系統(tǒng)計算強度校核》標準,相對於《機械設計手冊》的計算方式,更注重強度的有效利用,計算中考慮了溫度、截面變化和摩擦系數(shù)等細節(jié)方面,為螺栓的強度校核提供了更加貼近事實的支援。螺栓批發(fā)價格是多少?歡迎咨詢江蘇新普瑞金屬材料科技有限公司。
通過采用上述技術方案,以將連接塊設置在螺栓頭和螺栓柱之間,使得旋轉位置設置在與螺栓桿接觸位置且又遠離端部,使得旋轉重心不在是端頭,減少端頭變形情況出現(xiàn),然后利用弧形狀的棱邊設計,使得連接塊更具抗剪切能力,并且通過內置的抗彎塊和第二抗彎塊的配合,使得連接塊與螺栓柱更加緊密,使得在力的傳導時候,起到良好的限位效果,同時對旋轉的剪切力起到良好的抗拒效果,保證了不易形變,以及通過抗彎塊延伸至螺栓頭上,實現(xiàn)了兩端限位,進而達到其良好的抗切剪,不易出現(xiàn)剪切變形,再加上扁片的設置,也進一步的提高整體強度。本實用新型進一步設置為:所述螺栓柱與連接塊連接處設有加強環(huán),所述螺栓柱上設有弧形環(huán),弧形環(huán)個數(shù)為兩個,兩個弧形環(huán)開口方向互為相反,所述弧形環(huán)嵌入連接塊內。通過采用上述技術方案,首先利用加強環(huán)的設置提高連接強度,再利用弧形環(huán)的設置,兩個弧形環(huán)設置弧形開口方向相反,使得在旋轉的時候,能夠形成兩個相反的抗拉伸限制,然后將弧形環(huán)嵌入連接塊內,使得連接塊與螺栓桿進一步聯(lián)系,保證其連接強度,同時達到抗剪切效果。附圖說明圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。圖2為本實用新型實施例的內部結構示意圖。螺栓廠家直銷。歡迎咨詢江蘇新普瑞金屬材料科技有限公司。浙江P1-90螺栓批發(fā)價格
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鋼結構連接用螺栓性能等級分、、、、、、、、,其中(淬火、回火),通稱為度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數(shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如,性能等級,其含義是:1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級;2、螺栓材質的屈強比值為;3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×度螺栓,其材料經過熱處理后,能達到:1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級;2、螺栓材質的屈強比值為;3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×。螺栓性能等級的含義是國際通用的標準,相同性能等級的螺栓,不管其材料和產地的區(qū)別,其性能是相同的,設計上只選用性能等級即可。強度等級所謂,,公稱屈服強度640N/MM2,一般的螺栓是用""表示強度的。浙江P1-90螺栓批發(fā)價格
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