定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示

雙聯(lián)齒輪泵是一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑油泵，它的工作原理是這樣的：它由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體組成，驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪間形成的密封腔中，隨著旋轉(zhuǎn)，密封腔體積會(huì)變化。吸入階段，密封腔體積增大，壓力降低，液體就通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入泵腔。到了推出階段，密封腔體積減小，液體就被強(qiáng)制排出泵腔，通過(guò)出油口離開(kāi)泵。這樣，通過(guò)兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生了泵壓，實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出。這種泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，廣泛應(yīng)用于潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中。HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動(dòng)。定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示

    2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對(duì)其對(duì)研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng)，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對(duì)調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物。⑤內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無(wú)法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。⑥進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離，使進(jìn)油順暢。節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵服務(wù)電話內(nèi)嚙合齒輪泵通過(guò)復(fù)合齒形設(shè)計(jì)降低流量脈動(dòng)。

    齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。齒輪泵屬于容積式泵，齒輪泵工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸，使泵腔體內(nèi)產(chǎn)生容積變化，從而在泵的入口產(chǎn)生了吸力。當(dāng)流體被吸入到泵腔體后，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪繼續(xù)將流體輸送到泵排放口。按齒輪嚙合方式分類，齒輪泵可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。一、外嚙合齒輪泵1、外嚙合齒輪泵的應(yīng)用較為***，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1，主要由主動(dòng)軸齒輪、被動(dòng)軸齒輪、泵體、端蓋組成。泵體、泵蓋和兩個(gè)齒輪共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。2、外嚙合齒輪泵工作時(shí)主動(dòng)軸齒輪跟隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)軸齒輪跟被動(dòng)軸齒輪嚙合，帶動(dòng)被動(dòng)軸齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入口一側(cè)的相嚙合的齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室的容積增大，壓力降低，形成吸力。當(dāng)流體進(jìn)入到泵內(nèi)，流體分上下兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個(gè)齒輪不斷的嚙合、脫開(kāi)，流體不停的被推送到排出室，流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過(guò)調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開(kāi)度，即可調(diào)節(jié)泵后壓力。

內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、高效、自吸好、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)、高精度計(jì)量、耐用，***用于工業(yè)領(lǐng)域。需遵守操作規(guī)程，定期維護(hù)，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)構(gòu)緊湊：進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單且緊湊，所占空間較小，便于集成到各種設(shè)備和系統(tǒng)中。緊湊的結(jié)構(gòu)有助于降低泵的重量，便于搬運(yùn)和安裝。高效性能：采用精密的齒輪設(shè)計(jì)，齒輪的嚙合非常緊密，有效減少了內(nèi)部泄漏，提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出，滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。自吸性能好：開(kāi)機(jī)時(shí)無(wú)需灌油，***使用也無(wú)需進(jìn)行額外的灌油操作，簡(jiǎn)化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體，增加了泵的使用靈活性。運(yùn)行平穩(wěn)：齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，有助于降低泵的噪音和振動(dòng)水平。穩(wěn)定的運(yùn)行性能有助于延長(zhǎng)泵的使用壽命，并減少維護(hù)和更換的頻率。高精度計(jì)量：由于齒輪制造精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的流量計(jì)量。在需要精確控制液體流量的場(chǎng)合中具有***優(yōu)勢(shì)。耐用性強(qiáng)：通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制造，具有良好的耐用性和穩(wěn)定性。能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而無(wú)需頻繁維護(hù)或更換，降低了使用成本。HG內(nèi)嚙合齒輪泵壓力。

    相比于外齒輪泵，HG內(nèi)齒輪泵提供有利的流動(dòng)條件，流體的流向在泵內(nèi)只有輕微的變動(dòng)，此外HG泵具有***的自吸能力，泵體穩(wěn)固，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件及一個(gè)軸，模塊化設(shè)計(jì)，易維護(hù)和檢修，真正的背拉式設(shè)計(jì)。磁力驅(qū)動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)自從上世紀(jì)90年代問(wèn)世以來(lái)，HG磁力驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒輪泵便受到業(yè)界的認(rèn)可，并得到***應(yīng)用，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括化工原料、油漆涂料、煤焦油、煤瀝青的輸送等，對(duì)于**或?qū)Νh(huán)境有害的介質(zhì)的輸送，磁力驅(qū)動(dòng)泵的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。代斯米公司是一家充滿活力，不斷創(chuàng)新的百年老店，其豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和完美的產(chǎn)品系列為全球客戶所***認(rèn)可．代斯米在全球多個(gè)**和地區(qū)設(shè)有分公司，并擁有遍布全球的分銷網(wǎng)絡(luò)。代斯米公司自行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列的產(chǎn)品，包括心泵、內(nèi)嚙合齒輪泵，以及采集海上泄漏原油的**設(shè)備。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理由于只需要很少的維護(hù)，磁力驅(qū)動(dòng)泵與傳統(tǒng)的密封泵相比是一個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的解決方案。尤其是在需要采用雙機(jī)械密封的應(yīng)用場(chǎng)合，這些密封需要經(jīng)常維護(hù)更換，并需要配套輔助系統(tǒng)。因此，磁力驅(qū)動(dòng)泵的全壽命使用成本遠(yuǎn)低于采用雙端面密封的泵。HG磁力驅(qū)動(dòng)泵是怎樣來(lái)實(shí)現(xiàn)***輸送性能的呢？**重要的獨(dú)特設(shè)計(jì)有兩點(diǎn)。軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵服務(wù)電話

HG內(nèi)嚙合齒輪泵低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示

齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個(gè)是齒輪內(nèi)嚙合，一個(gè)是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi)，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開(kāi)。，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤(rùn)滑油泵。定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示