怎樣維修數(shù)控系統(tǒng)軟件報(bào)警故障？軟件報(bào)警顯示通常是指在出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，在顯示器上顯示報(bào)**和報(bào)警信息。由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)都具備較強(qiáng)的自診斷功能，當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，按照故障的級(jí)別進(jìn)行處理，同時(shí)在顯示器上顯示報(bào)**和相應(yīng)的報(bào)警信息。這類常見的報(bào)警顯示：通信口報(bào)警、存儲(chǔ)器報(bào)警、程序出錯(cuò)報(bào)警、伺服系統(tǒng)報(bào)警、超行程報(bào)警、主軸報(bào)警、過(guò)載報(bào)警等。通常會(huì)有幾百種報(bào)警。軟件報(bào)警還分為NC報(bào)警和PLC報(bào)警，NC報(bào)警為數(shù)控部分的故障報(bào)警，可根據(jù)顯示的報(bào)**，參照數(shù)控系統(tǒng)維修說(shuō)明書關(guān)于相應(yīng)的NC報(bào)警原因的說(shuō)明，診斷檢測(cè)這個(gè)故障的原因。PLC報(bào)警是由PLC報(bào)警文本提供的，大多數(shù)屬于機(jī)床側(cè)的故障。出現(xiàn)PLC報(bào)警時(shí)，可通過(guò)報(bào)警信息、機(jī)床工作原理、梯形圖和機(jī)床廠家的維修手冊(cè)，對(duì)故障進(jìn)行維修。通常PLC報(bào)警發(fā)生的可能性要高于NC報(bào)警。采取減小機(jī)床的熱變形措施，保證機(jī)床精度穩(wěn)定。江蘇325雙主軸車床案例
滾珠在循環(huán)滾動(dòng)過(guò)程中與絲杠始終接觸的稱為內(nèi)循環(huán)式。內(nèi)循環(huán)式的滾珠絲杠帶有反向器（反向回珠器），返回的滾珠從螺紋滾道進(jìn)入反向器，借助于反向器迫使?jié)L珠越過(guò)絲杠牙頂進(jìn)入相鄰滾道，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。在此過(guò)程中，滾珠在反向器和絲杠外圓之間滾動(dòng)，不會(huì)沿滾道滑出。一般一個(gè)螺母上裝有2～4個(gè)反向器，反向器沿螺母圓周等分均布。內(nèi)循環(huán)式的優(yōu)點(diǎn)是徑向尺寸緊湊、剛性好。因其返回滾道行程較短，摩擦損失小，故效率高。我司采用進(jìn)口高精度絲杠，以保證機(jī)床精度無(wú)錫自動(dòng)化雙主軸車床哪里有經(jīng)濟(jì)型車系復(fù)合加工設(shè)備。
由于數(shù)控車床具有直線、圓弧插補(bǔ)功能和宏程序功能，可以車削由任意直線和曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。數(shù)控車床具有加工各類螺紋的功能，包括任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，增導(dǎo)程、減導(dǎo)程，以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。通常在主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)通過(guò)同步齒形帶1:1傳到脈沖編碼器。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便發(fā)出檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控系統(tǒng)，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持同步關(guān)系，即實(shí)現(xiàn)加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架Z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。而且車削出來(lái)的螺紋精度高，表面粗糙度值小。
機(jī)床導(dǎo)軌主要用來(lái)支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌道運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌副中的運(yùn)動(dòng)部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌，固定不動(dòng)的部件稱為支承導(dǎo)軌。動(dòng)導(dǎo)軌相對(duì)于支承導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)形式有直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)兩種。機(jī)床的加工精度和使用壽命，在很大程度上取決于機(jī)床導(dǎo)軌的質(zhì)量，而加工精度較高的數(shù)控機(jī)床對(duì)于導(dǎo)軌有著更高的要求，如導(dǎo)向精度高、靈敏度高，高速進(jìn)給時(shí)不振動(dòng)，低速進(jìn)給時(shí)不爬行，耐磨性好，能在高速重載條件下長(zhǎng)期、連續(xù)工作，精度保持性好。目前數(shù)控機(jī)床使用較多的是摩擦因數(shù)較小的滾動(dòng)導(dǎo)軌和貼塑導(dǎo)軌，也有采用靜壓導(dǎo)軌的強(qiáng)大的工藝能力，適合粗精加工一起完成。
數(shù)控車床具有加工各類螺紋的功能，包括任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，增導(dǎo)程、減導(dǎo)程，以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。通常在主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)通過(guò)同步齒形帶1:1傳到脈沖編碼器。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便發(fā)出檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控系統(tǒng)，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持同步關(guān)系，即實(shí)現(xiàn)加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架Z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。而且車削出來(lái)的螺紋精度高，表面粗糙度值小。帶特殊螺紋的零件加工。江蘇國(guó)產(chǎn)雙主軸車床價(jià)格多少
充分考慮人機(jī)工程，方便換刀和上下零件。江蘇325雙主軸車床案例
剛度高。滾珠絲杠副經(jīng)預(yù)緊后可以消除軸向間隙，提高了系統(tǒng)的剛度。⑤傳動(dòng)的可逆性。滾珠絲杠副消除了在傳動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的爬行現(xiàn)象，能夠?qū)崿F(xiàn)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞動(dòng)力這兩種傳動(dòng)方式。因?yàn)闈L珠絲杠副具有上述優(yōu)點(diǎn)，所以在各類中、小型數(shù)控機(jī)床的直線進(jìn)給系統(tǒng)中普遍采用滾珠絲杠，但是由于滾珠絲杠副的摩擦因數(shù)小，不能自鎖，所以當(dāng)作用于垂直位置時(shí)，為防止因突然停電而造成主軸箱自動(dòng)下滑，必須加有制動(dòng)裝置。江蘇325雙主軸車床案例
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