河南制作建設(shè)工程施工質(zhì)量推薦

    抽水機(jī)及管路等要安裝牢靠?？缍正堥T架安裝構(gòu)件時(shí)的安全技術(shù)要求有哪些？跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度，跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應(yīng)慢速，平穩(wěn)地緩落。平板拖車常識平板拖車運(yùn)輸大型預(yù)制構(gòu)件的安全要求？大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運(yùn)輸時(shí)速宜控制在以內(nèi)。簡支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。平地機(jī)在操作中應(yīng)注意哪些安全？刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行，作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。（一）安全檢查的目的是為了發(fā)現(xiàn)隱患，以便提前采取有效措施，消除隱患。1、通過檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工作中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，以及不衛(wèi)生的問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障生產(chǎn)安全。2、通過檢查，預(yù)知危險(xiǎn)、***危險(xiǎn)，把傷亡事故頻率和經(jīng)濟(jì)損失率降低到社會(huì)容許的范圍內(nèi)。3、通過安全檢查對生產(chǎn)中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)防。4、發(fā)現(xiàn)不安全、不衛(wèi)生問題及時(shí)采取消除措施。5、利用檢查，進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。6、增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和**的安全意識，糾正違章指揮、違章作業(yè)，提高安全生產(chǎn)的自覺性。施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時(shí)用電規(guī)范和操作規(guī)程 ，按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)。河南制作建設(shè)工程施工質(zhì)量推薦

    下坡時(shí)應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。噴灑瀝青時(shí)應(yīng)注意哪些安全？噴灑瀝青時(shí)，手柄的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？（1）駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，***一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅自離位。（2）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)，防止互撞。（3）換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。（4）熨行板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管。（5）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。（6）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火起吊沉樁或樁錘時(shí)對人員的安全要求有哪些？起吊沉樁或樁錘時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員在吊鉤下或在樁架龍門口處停留或作業(yè)。起重吊車進(jìn)行橋梁，板吊裝時(shí)的安全規(guī)定有哪些？（1）吊車的定位，錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并進(jìn)行靜載試驗(yàn)。（2）對設(shè)備進(jìn)行檢查，如有隱患及不符合安全規(guī)定時(shí)不得使用。（3）構(gòu)件起吊前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行***檢查。河北優(yōu)勢建設(shè)工程施工誠信互利施工現(xiàn)場的各類腳手架（包括操作平臺(tái)及模板支撐）應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制的目的就是：通過建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則從制度上固定下來，從而增強(qiáng)各級人員的安全責(zé)任，使安全管理“縱向到底，橫向到邊，志管成線，群管成網(wǎng)，責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力”，真正把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。制定和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制原則就是：貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，遵循“各級***員在管理生產(chǎn)的同時(shí)必須負(fù)責(zé)管理安全”原則。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評比生產(chǎn)的同時(shí)，要布置、檢查、總結(jié)評比安全。建筑生產(chǎn)中**基本的安全管理制度，是所有安全規(guī)章制度的**，它是安全管理體系的主要依據(jù)，是企業(yè)崗位責(zé)任制的重要組成部分。必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，依法建立安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，在安排與布置生產(chǎn)內(nèi)容的時(shí)候，針對施工生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素，采取措施予以消除。

    軌道端部應(yīng)設(shè)置止輪器。打樁架移動(dòng)時(shí)的安全技術(shù)要求有哪些？打樁架移動(dòng)時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。樁架移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，樁錘必須放在**低位置，柴油打樁機(jī)后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打樁作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。對挖基工程的安全要求有哪些？挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固牢靠?；A(chǔ)施工中，挖土，吊運(yùn)，澆筑混凝土等作業(yè)嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰，支撐有松動(dòng)，變形等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危及作業(yè)人員安全時(shí)應(yīng)立即撤出。對挖基工程作業(yè)中人員的安全要求有哪些？在圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水或流冰，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員?；虞^深時(shí)，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。基坑支撐拆除時(shí)，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進(jìn)行，有引起坑壁坍塌危險(xiǎn)時(shí)必須采取安全措施，保護(hù)人員安全。多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些安全？前后2臺(tái)推土機(jī)相距不應(yīng)該小于8m，左右相距應(yīng)該大于。2臺(tái)或2臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，2臺(tái)推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20-30m間距。推土前進(jìn)時(shí)必須以相同速度直接行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。高陡邊坡處施工必須遵守哪些規(guī)定？。在市場競爭的大潮中，建筑施工行業(yè)內(nèi)的競爭也越來越激烈，所以在施工項(xiàng)目的競標(biāo)中有的企業(yè)將報(bào)價(jià)一降再降。

    對自身的安全管理抱著一種得過且過的心理，在相關(guān)的安全保障物資和設(shè)備上上無法做到有效保證，安全管理的能力自然無法滿足實(shí)際需要。所以越來越多的建筑施工事故會(huì)發(fā)生，而一旦發(fā)生，都是無法挽回的嚴(yán)重后果。（二）施工人員安全教育不到位施工企業(yè)對施工人員的安全教育只停留在傳統(tǒng)的安全管理方式上，安全問題沒有深入人心，施工人員安全生產(chǎn)意識薄弱、麻痹大意、自我保護(hù)能力差，這就導(dǎo)致了違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生，增加了安全事故隱患。例如，2009年3月23日上午，三亞市港門村一路，這里有兩處建筑工地，均是村民的住宅樓房。工人們忙著攪拌水泥、砌磚，都沒有戴安全帽，而腳手架上不斷落下雜物。升降機(jī)忙碌地運(yùn)送著材料，旁邊并沒有設(shè)置隔離設(shè)施，也沒有提示標(biāo)志，一名沒有戴安全帽的工人在操作，在他的旁邊便是雜亂的電線。腳手架上的工人也都沒有系安全帶。他們沒有接受過正規(guī)的專業(yè)教育和培訓(xùn)，缺乏應(yīng)有的安全知識，安全意識淡薄。因此，很容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。（三）施工現(xiàn)場安全檢查存在不足近年來，雖然中國施工安全管理工作有了***的進(jìn)步。隨著建筑物從基礎(chǔ)到主體結(jié)構(gòu)的施工，不 安全因素和不安全隱患也在不斷地變化和增加。上海先進(jìn)建設(shè)工程施工詢問報(bào)價(jià)

施工現(xiàn)場的周圍要設(shè)置圍欄，屏障等，并設(shè)置標(biāo)志或懸掛標(biāo)牌，夜間要設(shè)置紅燈，防止有人誤入。河南制作建設(shè)工程施工質(zhì)量推薦

    但每年逾千人死亡、逾百億元直接經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)狀仍然提醒著我們：建筑施工安全工作函待進(jìn)一步加強(qiáng)和突破。安全管理人員工作不到位，安全檢查流于形式，甚至在安全管理上作秀，玩文字游戲，使安全隱患不能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除。一些監(jiān)理單位沒有嚴(yán)格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)，還停留在過去“三控二管一協(xié)調(diào)”的內(nèi)容和要求上，重質(zhì)量忽視安全，不熟悉、不掌握安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，因此不能有效地開展安全監(jiān)理工作，監(jiān)理職責(zé)和安全監(jiān)管形同虛設(shè)。另外，施工安全資料不規(guī)范和不標(biāo)準(zhǔn)也使得建筑施工管理工作的開展面臨問題。不少施工組織設(shè)計(jì)方案、分項(xiàng)交底和安全教育針對性不強(qiáng)、不全、不準(zhǔn)或與現(xiàn)場實(shí)際不符。這樣安全技術(shù)交底不到位，施工安全活動(dòng)記錄不真實(shí)，就給施工現(xiàn)場安全管理帶來了原則性的錯(cuò)誤和隱患。瀝青灑布機(jī)作業(yè)應(yīng)做哪些安全檢查？工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無損壞。檢查確認(rèn)完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。滿載瀝青的灑布車在路途中應(yīng)注意哪些安全？滿載瀝青的灑布車在路作中應(yīng)中速行駛。遇有彎道。河南制作建設(shè)工程施工質(zhì)量推薦

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