技術(shù)的更迭讓原本就昏暗的鹵素大燈更加的不受人喜愛，很多車主在拿車的就想到升級(jí)大燈。而LED車燈改裝就成了現(xiàn)在的新寵，那么車燈改裝LED大燈需要注意哪些問題呢？首先是改裝車燈后年審問題，汽車年檢是國家強(qiáng)制性對(duì)車主駕駛安全進(jìn)行的保障檢測(cè)。在燈光方面年審有對(duì)燈光顏色和亮度的要求，更換的燈泡不能大于6500K！否則年檢設(shè)備無法檢測(cè)到燈光；還有就是更換的燈泡必須高低左右合適，要有中心聚光焦點(diǎn)，設(shè)備檢測(cè)的也是中心點(diǎn)的亮度，如果是散射的年檢是通不過的。第二個(gè)是更換LED燈泡安裝問題，每輛車燈泡位置和后蓋距離不一樣。現(xiàn)在的LED燈泡有帶風(fēng)扇和散熱鋁帶兩種，要選擇自己車能安裝的LED燈泡，不然安裝后蓋無法嚴(yán)實(shí)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水進(jìn)灰問題，燈泡也會(huì)很快壞掉甚至影響原車線路和總成。第三個(gè)就是改裝LED燈泡品牌的選擇了，盡量選擇大品牌因?yàn)長(zhǎng)ED燈泡對(duì)散熱和燈珠要求比較高，市場(chǎng)上品牌繁多質(zhì)量參差不齊。散熱處理不好燈光衰減非?？?，燈芯也會(huì)很快燒掉，選擇大品牌的質(zhì)量和效果都有保障。改裝是為了更安全，不要貪小便宜反而得到造成更大的損失。氙氣燈只有35W，節(jié)電性強(qiáng)，大減輕汽車電力系統(tǒng)的負(fù)荷，電力損耗節(jié)省40%，相應(yīng)提高了車輛性能。龍巖寶馬老款改裝店
從對(duì)夜間行車安全性的角度出發(fā)，已經(jīng)有越來越多的車主踏足到改裝的領(lǐng)域，改裝氙氣大燈更是早已司空見慣，而對(duì)于透鏡的改裝，很多朋友表示出了極大的興趣，金創(chuàng)汽配就來說一說大燈透鏡的改裝。安裝透鏡的好處十分明顯，尤其對(duì)一些原廠不帶透鏡的鹵素?zé)糗囆蛠碚f，改裝氙氣大燈后由于燈泡位置與形狀的改變，原廠燈碗已經(jīng)無法有效的使氙燈燈泡聚光，光型呈散射狀態(tài)，不僅使得駕駛者看不清道路，還會(huì)晃到其他人，可謂百害無一利！利用光學(xué)原理透鏡可以將燈光按照較為合理的角度照射到路面解決以上問題，是透鏡的明顯優(yōu)勢(shì)，通常透鏡按照光線的切線可以分為兩大類：歐標(biāo)光型與美標(biāo)光型。金門縣美系老款改裝去哪里改低端LED燈的省電性還是低于節(jié)能燈(冷陰極管，CCFL)。
目前還有一種比較流行的改裝方法，就是直接更換制作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗(yàn)技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼/惡魔眼的總成看似更加保險(xiǎn)，但實(shí)際目前市場(chǎng)上所販賣的大燈總成（多以較低端車型為主）很多出自不名的小作坊之手，透鏡質(zhì)量、燈碗做工與燈罩的用料的水準(zhǔn)參差不齊，耐用度更是令人擔(dān)憂，因?yàn)轭^燈所散發(fā)的熱量相比尾燈要大的多，對(duì)燈罩燈碗的耐熱性要求更高，對(duì)于想提升夜間行車方便性的車主來說，改裝大燈應(yīng)該優(yōu)先考慮。
車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個(gè)階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現(xiàn)后，人們很自然的想到把它應(yīng)用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經(jīng)不起汽車的震振動(dòng)，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強(qiáng)度單位），而在汽車前方100M初產(chǎn)生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因?yàn)橐胰驳然鹑嫉妮喞炼燃s為7.2*10000cd/m，比當(dāng)時(shí)電燈所能達(dá)到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的。行車時(shí)車體的顛簸或晃動(dòng)剛好成為這個(gè)化學(xué)反應(yīng)的“催化劑”，一旦汽車停下來，則反應(yīng)漸弱，照明漸無。當(dāng)時(shí)已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過，但都因?yàn)榉N種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩(wěn)定光源，而且一直沿用到1925年前后。氙氣燈比鹵素?zé)艉?，因?yàn)殡瘹鉄舯塞u素?zé)舻拇┩噶?qiáng)，壽命長(zhǎng)。
以光型進(jìn)行區(qū)分：所謂歐標(biāo)光型，上下輻度大，左邊暗區(qū)會(huì)多一些，主要是會(huì)車時(shí)免得照到對(duì)方刺眼，但對(duì)于車身較高的比如SUV車型來說，由于燈位較高，為了不影響他人，照射角度就要更低（比轎車要向下多調(diào)出一些角度），這樣會(huì)使左側(cè)遠(yuǎn)方（左舵車型）的暗區(qū)更為明顯，而美標(biāo)光型由于采用了左右?guī)缀醯雀叩脑O(shè)計(jì)，照射角度更為寬廣，在郊區(qū)或一些道路照明條件較差的地方優(yōu)勢(shì)明顯。另外還有一種稱為混標(biāo)光型，就是折中歐標(biāo)與美標(biāo)光型的特點(diǎn)，既能更好的照顧到對(duì)向車輛視野，又不至于使得左側(cè)出現(xiàn)太多暗區(qū)。氙氣燈太散光晚上開車嚴(yán)重影響對(duì)面車主開車，自己也會(huì)看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。福建改裝去哪里改
氙燈的光亮度很高，光散射面積很大。龍巖寶馬老款改裝店
鹵素?zé)羝鋵?shí)就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時(shí)會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長(zhǎng)在可見光頻段的黑體輻射。鹵素?zé)粢话阌袃煞N：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮?xí)r，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當(dāng)揮發(fā)出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì)凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì)堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當(dāng)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，碘會(huì)揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì)與其反應(yīng)，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì)分解。當(dāng)?shù)饣u氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當(dāng)它再次來到燈泡外殼時(shí)，它又會(huì)與外殼上的鎢反應(yīng)…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運(yùn)回?zé)艚z，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度有效降低了，燈泡壽命得以延長(zhǎng)。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會(huì)很短，難以實(shí)用。鹵素?zé)粢哑毡閼?yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。龍巖寶馬老款改裝店
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