在夜間街頭，記者發(fā)現(xiàn)一些車主為了改裝后的車燈更酷、更炫，選擇色溫過高的燈色偏藍(lán)的氙氣燈，但這種藍(lán)色燈光會(huì)特別刺激對(duì)面路人和司機(jī)的眼睛，不但讓人不快，還會(huì)影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規(guī)則，比如錯(cuò)車時(shí)開遠(yuǎn)光燈、隨意閃車燈等。對(duì)此，需要提醒的是，交管部門對(duì)汽車照明燈在功率上作了強(qiáng)制性的規(guī)定，前大燈瓦數(shù)不能超過60瓦。信號(hào)燈的瓦數(shù)與顏色也分別有限制，車主進(jìn)行燈泡升級(jí)時(shí)一定要注意遵守這方面的規(guī)定，以免因車燈不合規(guī)定而使車輛年審不過關(guān)而前功盡棄。燈改裝升級(jí)是指車主在汽車前大燈和尾燈部位進(jìn)行系列升級(jí)改裝行為。莆田奧迪老款改裝新款
在我國(guó)，由于汽車歷史比較短，人們對(duì)改裝車并不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內(nèi)在配置，或者對(duì)車的外型做一番調(diào)整，比如說皮卡加蓋兒，面包車去掉后面一排座椅變成具有運(yùn)載能力的小貨車等。其實(shí)真正的改裝車并不是調(diào)整一下車的配置或者改變車的外型，而是對(duì)車的重要部位做大的改動(dòng)。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)系列做詳細(xì)的改進(jìn)。一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動(dòng)力，動(dòng)力系統(tǒng)改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動(dòng)力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。此外，還有很多人想改進(jìn)車的舒適性和安全性，這就需要對(duì)車的底盤進(jìn)行改進(jìn)，主要改裝項(xiàng)目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、后頂吧、前底架、后底架等。至于說其他的改進(jìn)方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內(nèi)裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統(tǒng)，所有這些不過是人們個(gè)性化的體現(xiàn)，種類繁多的改裝車層出不窮，成為大街小巷中流動(dòng)的風(fēng)景。老款汽車改裝不同的燈光對(duì)汽車的影響是不一樣的。應(yīng)該根據(jù)車主自己的需要進(jìn)行修改。
車燈升級(jí)改裝注意事項(xiàng)。一、在合法合規(guī)的條件下進(jìn)行車燈改裝。法規(guī)對(duì)氙氣大燈的改裝有十分多的規(guī)定如其色溫、亮度和角度等。所以在進(jìn)行車燈改裝的時(shí)候注意了解一下當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，是有在合法合規(guī)的前提下進(jìn)行的車燈改裝才不會(huì)擔(dān)心被交警查處。二、考慮他人的感受。在進(jìn)行車燈改裝的時(shí)候一定要考慮到路上其他司機(jī)和路人的感受。千萬不要選擇色溫過高的車燈，選擇色溫過高的車燈的話在夜間行駛的時(shí)候是會(huì)對(duì)對(duì)方的司機(jī)和路人產(chǎn)生刺激的，這樣是十分不安全的。三、注意用燈規(guī)則。在汽車的照明燈功率上交通部門作出了十分嚴(yán)格和強(qiáng)制性的規(guī)定，所以武漢車燈改裝**也提醒大家一定不能將前大燈瓦數(shù)改成超過60瓦的車燈，而且一定要保證每個(gè)車燈的顏色和瓦數(shù)是在規(guī)定的范圍以內(nèi)的。改裝過后氙氣燈的大燈亮度要比原車車燈亮度提高200%-300%。
改裝項(xiàng)目——引擎。就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車非常重要的部分。而且改裝起來也是非常麻煩的，對(duì)其主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點(diǎn)是，改裝引擎是相當(dāng)危險(xiǎn)的，一個(gè)不小心引擎就會(huì)損壞，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。進(jìn)氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)首先要經(jīng)過空氣濾清器，這是進(jìn)氣系統(tǒng)非常重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。不少車型都會(huì)利用LED來制作日間行車燈，不但提升車輛的安全性同時(shí)還很美觀。
目前還有一種比較流行的改裝方法，就是直接更換制作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗(yàn)技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼/惡魔眼的總成看似更加保險(xiǎn)，但實(shí)際目前市場(chǎng)上所販賣的大燈總成（多以較低端車型為主）很多出自不名的小作坊之手，透鏡質(zhì)量、燈碗做工與燈罩的用料的水準(zhǔn)參差不齊，耐用度更是令人擔(dān)憂，因?yàn)轭^燈所散發(fā)的熱量相比尾燈要大的多，對(duì)燈罩燈碗的耐熱性要求更高，對(duì)于想提升夜間行車方便性的車主來說，改裝大燈應(yīng)該優(yōu)先考慮。鹵素大燈優(yōu)點(diǎn)：1.造價(jià)便宜，2.響應(yīng)時(shí)間快；缺點(diǎn)：1.壽命低，2.亮度低，3.不環(huán)保，4.色溫差。泉州奧迪汽車改裝費(fèi)用
因?yàn)闊襞荼跍囟雀?，所以鹵素大燈的燈泡壁使用的是石英玻璃，為了達(dá)到反應(yīng)溫度燈泡的體積也不能做大。莆田奧迪老款改裝新款
改裝誤區(qū)：尾翼不可。并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼只是過過“眼癮”而已。 由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導(dǎo)致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時(shí)，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。加大輪轂。改裝輪轂并非是“換個(gè)鋼圈”般那樣簡(jiǎn)單。恰當(dāng)改裝輪轂不只能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此，很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會(huì)大幅度降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時(shí)，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會(huì)增加油耗，導(dǎo)致加速無力，甚至在打滿方向時(shí)會(huì)蹭到輪拱內(nèi)緣，導(dǎo)致輪胎的異常磨損和定位失準(zhǔn)。莆田奧迪老款改裝新款
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