天津常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

故障現(xiàn)象：某配套SIEMENS810M的進(jìn)口立式加工中心，在用戶更換了61lA雙軸模塊后，開(kāi)機(jī)X、Y出現(xiàn)尖叫聲，系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器均無(wú)故障。分析與處理過(guò)程：SIEMENS61lA驅(qū)動(dòng)器開(kāi)機(jī)時(shí)出現(xiàn)尖叫聲的情況，在機(jī)床調(diào)試時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到，主要原因是驅(qū)動(dòng)器與實(shí)際進(jìn)給系統(tǒng)的匹配未達(dá)到較好值而引起的。對(duì)于這類(lèi)故障，通常只要通過(guò)驅(qū)動(dòng)器的速度環(huán)增益與積分時(shí)間的調(diào)節(jié)即可進(jìn)行消除。具體方法為：根據(jù)驅(qū)動(dòng)模塊及電動(dòng)機(jī)規(guī)格，對(duì)驅(qū)動(dòng)器的調(diào)節(jié)器板的S2進(jìn)行正確的電流調(diào)節(jié)器設(shè)定。將速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動(dòng)器正面)，逆時(shí)針調(diào)至極限(Tn≈39ms)。將速度調(diào)節(jié)器的比例Kp調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動(dòng)器正面)，調(diào)整至中間位置(Kp≈7~10)。在以上調(diào)整后，即可以消除伺服電動(dòng)機(jī)的尖叫聲，但此時(shí)動(dòng)態(tài)特性較差，還須進(jìn)行下一步調(diào)整。順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器，減小積分時(shí)間，直到電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)振蕩聲。逆時(shí)針稍稍旋轉(zhuǎn)積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器，使電動(dòng)機(jī)振蕩聲恰好消除。保留以上位置，并作好記錄。西門(mén)子數(shù)控維修服務(wù)，就選上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！天津常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    西門(mén)子數(shù)控維修，電源功能強(qiáng)大，為工業(yè)用戶提供了異常出色的電源整體解決方案，兼?zhèn)淇煽啃?、耐用性和可擴(kuò)展性，應(yīng)用十分普遍，使用過(guò)程中難免出現(xiàn)故障，如何正確的進(jìn)行維修？對(duì)于西門(mén)子電源模塊維修，故障點(diǎn)的判斷是非常重要的環(huán)節(jié)，德?tīng)栁髀俏鏖T(mén)子工業(yè)自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)合作伙伴，西門(mén)子電源模塊是整個(gè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一旦損壞之后，將導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的癱瘓。西門(mén)子電源模塊常見(jiàn)的故障有上電跳閘、模塊炸、冒煙、上電電源指示燈和周卡指示燈不亮、過(guò)壓報(bào)警等情況，針對(duì)不同的情況，要采用不同的維修工具來(lái)進(jìn)行維修。當(dāng)電源模塊發(fā)生問(wèn)題之后，要先進(jìn)行一個(gè)故障點(diǎn)的尋找。對(duì)于西門(mén)子電源模塊，基本采用的方法是替換法和排除法，通過(guò)對(duì)于各種元器件的檢測(cè)，來(lái)逐個(gè)排除發(fā)生問(wèn)題的故障點(diǎn)，這樣做的好處是在很大程度上對(duì)每個(gè)元器件都進(jìn)行了一邊為相互。 天津常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供西門(mén)子數(shù)控維修服務(wù)的公司，歡迎新老客戶來(lái)電！

目前數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)主要有日本FANUC和德國(guó)SIEMENS系統(tǒng)，如何提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，這也是維修及調(diào)試人員必須要做的一項(xiàng)很重要的工作。伺服驅(qū)動(dòng)優(yōu)化的目的就是讓機(jī)電系統(tǒng)的匹配達(dá)到較好，以獲得較好的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)性能。在數(shù)控機(jī)床中，機(jī)電系統(tǒng)的不匹配通常會(huì)引起機(jī)床震動(dòng)、加工零件表面過(guò)切、表面質(zhì)量不良等問(wèn)題。尤其在磨具加工中，對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)的優(yōu)化是必須的。數(shù)控系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)包括3個(gè)反饋回路，即位置回路、速度回路以及電流回路。內(nèi)環(huán)回路反應(yīng)速度快，中間環(huán)節(jié)反應(yīng)速度必須高于外環(huán)，如果沒(méi)有遵守此原則，將會(huì)造成震動(dòng)或反應(yīng)不良。

N脈沖：當(dāng)在調(diào)整時(shí)，由于提高了速度增益，而引起了機(jī)床在停止時(shí)也出現(xiàn)了小范圍的震蕩（低頻），從伺服調(diào)整畫(huà)面的位置誤差可看到，在沒(méi)有給指令（停止時(shí)），誤差在0左右變化。使用單脈沖功能可以將此震蕩消除，按以下步驟調(diào)整：參數(shù)2003#4=1，如果震蕩在0-1范圍變化，設(shè)定此參數(shù)即可。參數(shù)2099設(shè)置為4004)有關(guān)250um加速反饋的說(shuō)明：電機(jī)與機(jī)床彈性連接，負(fù)載慣量比電機(jī)的慣量要大，在調(diào)整負(fù)載慣量比時(shí)候（大于512），會(huì)產(chǎn)生50-150HZ的振動(dòng)，此時(shí)，不要減小負(fù)載慣量比的值，可設(shè)定此參數(shù)進(jìn)行改善。此功能把加速度反饋增益乘以電機(jī)速度反饋信號(hào)的微分值，通過(guò)補(bǔ)償轉(zhuǎn)矩指令Tcmd，來(lái)達(dá)到速度環(huán)的震蕩。西門(mén)子數(shù)控維修服務(wù)，就選上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司，用戶的信賴(lài)之選，歡迎新老客戶來(lái)電！

    西門(mén)子數(shù)控維修故障診斷與維修的實(shí)例：器件松動(dòng)或堵塞故障，西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，Z軸出現(xiàn)振動(dòng)、定位不精細(xì)故障。故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)仍處于正常運(yùn)行狀態(tài)，因此判斷系統(tǒng)的電氣部分不會(huì)存在故障，故障由機(jī)械部分引起，拆卸傳動(dòng)箱后發(fā)現(xiàn)齒輪沒(méi)有出現(xiàn)異常狀況，但尺座的螺釘出現(xiàn)晃動(dòng)，存在移位錯(cuò)位現(xiàn)象。重新擰緊固定螺釘后，重啟西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行正常。）西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑突然暫停，系統(tǒng)預(yù)警報(bào)警開(kāi)始閃爍，系統(tǒng)停止運(yùn)行。因?yàn)橄到y(tǒng)具備狀態(tài)監(jiān)控功能，可以對(duì)系統(tǒng)潤(rùn)滑體系進(jìn)行多方面監(jiān)控，所以故障可以由以下原因引起：潤(rùn)滑油不足，引起開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉；潤(rùn)滑油路泄漏：潤(rùn)滑油油路堵塞；潤(rùn)滑油泵電機(jī)過(guò)量加載；壓力開(kāi)關(guān)敏感性降低。故障維修時(shí)，首先檢查壓力開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)有異常狀況，能夠正常使用，然后進(jìn)行油箱被潤(rùn)滑部分的檢查，發(fā)現(xiàn)該部分沒(méi)有被潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)油管管道堵塞，將堵塞物去除后，系統(tǒng)恢復(fù)正常。 西門(mén)子數(shù)控維修的規(guī)格介紹。歡迎來(lái)電咨詢(xún)上海楓逸！天津常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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維修案例：一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控車(chē)床（西門(mén)子810D系統(tǒng)），開(kāi)機(jī)后屏幕上出現(xiàn)了報(bào)警“NC、PLC無(wú)法連接”，在打開(kāi)電氣柜之后發(fā)現(xiàn)，電源模塊和NCU模塊上的指示燈和數(shù)碼管均沒(méi)有顯示，而電源模塊進(jìn)線端電壓用三用表測(cè)量為395V，因此判定了這個(gè)故障是由于進(jìn)線電壓偏高而導(dǎo)致的電源模塊內(nèi)部電源電路出現(xiàn)的問(wèn)題，打開(kāi)模塊，檢測(cè)內(nèi)部電源部分，發(fā)現(xiàn)一只大功率場(chǎng)效應(yīng)管燒壞，更換損壞元器件，并調(diào)整該廠房電網(wǎng)電壓至380V后重新開(kāi)機(jī)，系統(tǒng)則啟動(dòng)正常。天津常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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