錨具規(guī)格有：（a）M15－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；15鋼絞線的規(guī)格為國標公稱直徑mm的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級公稱直徑mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。（b）M13－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；13鋼絞線的規(guī)格為公稱直徑，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級公稱直徑）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。[2]錨具主要分類（1）圓形錨具規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。（2）扁形錨規(guī)格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音個字母，扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。（3）握裹式錨具（固定端錨具）規(guī)格型號表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構件端部設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。廣西萬橋設備，廠家直銷全國各地。西藏銷售錨具批發(fā)
KY-Z型錨具1—錨環(huán)；2—錨塞8.多孔夾片錨具這是在一塊多孔的錨板上，利用每個錐形孔裝一副夾片夾持一根鋼絞線的一種鍥緊式錨具。這種錨具的優(yōu)點是任何一根鋼絞線錨固失效，都不會引起整束錨固失效，并且每束鋼絞線的根數不受限制，但構件端部需要擴孔。該錨具廣泛應用于現代預應力混凝土工程。主要的產品有：(1)XM型錨具這是一種新型錨具，由錨板與三片夾片組成，如圖4-26所示。它既適用于錨固鋼絞線束，又適用于錨固鋼絲束；既可錨固單根預應力筋，又可錨固多根預應力筋，適用于錨固3～37Φ15鋼絞線束或3～12根Φ5鋼絲束。當用于錨固多根預應力筋時，既可單根張拉、逐根錨固，又可成組張拉，成組錨固。另外,它還既可用作工作錨具，又可用作工具錨具。近年來隨著預應力混凝土結構和無粘結預應力結構的發(fā)展，XM型錨具已得到廣泛應用。實踐證明，XM型錨具具有通用性強、性能可靠、施工方便、便于高空作業(yè)的特點。圖4-26XM型錨具a)裝配圖；b)錨板；c)夾片1—錨板；2—夾片(三片)；3—鋼絞線查看大圖YX錨具XM型錨具的錨板上的錨孔沿圓周排列，間距不小于36mm，錨孔中心線的傾斜度1:20。錨板頂面應垂直于鉆孔中心線，以利夾片均勻塞入。夾片采用三片式，按120o均分開縫。河北錨具批發(fā)廣西萬橋預應力錨具質量好。
錨具是指預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。錨具應用領域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。錨具錨具規(guī)格有：（a）M15－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；15鋼絞線的規(guī)格為，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。（b）M13－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；13鋼絞線的規(guī)格為，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。圓形錨具規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。扁形錨規(guī)格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音個字母。
隨著人們生活水平的提升，汽車的使用量越來越大，很多城市在早晚高峰期間出現交通擁堵的情況越來越嚴重，為了有效緩解這種局面，空中橋梁建設開始多了起來。提起橋梁建設，它是一項復雜而系統(tǒng)的工程，在我國的建筑行業(yè)中扮演著重要的角色。橋梁在活載作用、溫度變化、橋梁聲測管收縮與徐變等影響下會發(fā)生變形，為了使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，這就需要在橋面橋梁聲測管處設置聲測管，來檢測樁基深度、樁位、完整度的情況，以此確定橋梁養(yǎng)護需求。聲測管作為現在不可或缺的聲波檢測管，它是伴隨著我國科學技術的發(fā)展和行業(yè)需求而共同發(fā)展的。以前的聲測管構造很簡單，并且樣式也單一，經過幾年的進步現在已經擁有了很多的不同品種。常用的有液壓式聲測管、螺旋式聲測管、鉗壓式聲測管、法蘭式聲測管等等，它們各自有各自的用途和特點。隨著聲測管制造行業(yè)競爭的不斷加劇，國內好的的聲測管制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產業(yè)發(fā)展環(huán)境和產品購買者的深入研究。廣西萬橋預應力錨具發(fā)貨全國各個省市，歡迎訂購。
防水罩再是適用性差，不能很好的適應不同索導管，倘若遇上索體和索導管偏心時其安裝明顯困難。這些產品的不足之處，久而久之，生產和維護成本是筆不小的開支。也給橋梁安全使用埋下隱患?？梢?，做好橋梁拉索錨具防水防腐意義深遠，我們來看看新型的拉索錨具防腐材料是怎樣的組成。橋梁拉索橡膠防水裝置，雖然能部分解決上述問題，但還是存在以下待改進之處：1、橡膠防水裝置與索體連接端是由抱箍壓縮罩體橡膠箍緊索體而進行密封，由于拉索的索徑精度差，在拉索較大的振動作用下，這種密封措施會失效;2、由于橋梁結構的不同，對于索體與索導管產生有多種組合，需較多種規(guī)格的防水罩，造成模具種類多，生產管理成本高;3、橡膠防水裝置錐形與圓柱過渡處較難實現密封，當索體與索導管產生偏心時拉索的振動都容易造成此處開裂或密封失效，適用性差。預應力瞄具廠家直銷價格。廣東工業(yè)錨具廠家電話地址
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預應力錨具是指預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力預應力錨具。預應力錨具的用途有以下的用途：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水預應力錨具電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維預應力錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。錨板，它包括板體和設置于板體中部的安裝孔，板體為平板結構。夾片式預應力錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉，達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，預應力錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成性預應力。墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構件，厚度通常為一斗口。螺旋筋，簡稱螺箍。西藏銷售錨具批發(fā)
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