12、看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等，出廠時(shí)一般帶有說明書、合格證，以指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護(hù)，若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品；13、看規(guī)格選購汽車配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患。14、第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，不但能證明真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。汽車配件類別編輯汽車配件發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及配件，其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。汽車配件行走系統(tǒng)前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎，工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。國(guó)內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國(guó)家推出政策大力支持的時(shí)候，應(yīng)該下工夫，不能滿足于現(xiàn)狀。楊浦區(qū)在線汽車配件共同合作
指使用被尖物刺穿或放炮漏氣后仍能繼續(xù)行駛的輪胎，因而不再需要備用胎的的汽車）98front-wheel-drivecar前輪驅(qū)動(dòng)轎車（簡(jiǎn)稱f-w-dcar)99fuel-cellcar燃料電池（驅(qū)動(dòng)的）轎車（1996年5月14日，由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上***輛氫燃料電池轎車，系將甲醇在車上通過一個(gè)專門的反應(yīng)器，產(chǎn)生H2和CO2，接著將H2導(dǎo)入一個(gè)聚合物電池，在觸媒的作用下，與空氣反應(yīng)，產(chǎn)生H2O和電流，用電流驅(qū)動(dòng)車輛）100f-w-dcar前輪驅(qū)動(dòng)轎車（front-wheeldrivecar)101generalpurposecar***車，萬用車，多用途車，多功能轎車（如全輪驅(qū)動(dòng)的北京切諾基轎車）102GPCglasscarbonatecomposite玻璃聚碳酸酯復(fù)合材料103GTgradetouringcar跑車104GTgrandtouringcar豪華高速旅游車105H/Cfuelhydrogen/carbonratio燃油中（烴的）氫碳比106H/Chydrogen/carbon（烴的）氫碳比107HChydrocarbon碳?xì)浠衔?08H-CarbHitachi2Bblcarburetor。長(zhǎng)寧區(qū)綜合汽車配件服務(wù)保障當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤(rùn)微薄也與商用車自身特征有關(guān)。
轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來越大，層次越來越高。2010年已經(jīng)有多家零部件跨國(guó)企業(yè)通過合資等途徑來華建廠。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，**快捷的途徑就是通過兼并重組，形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團(tuán)。零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫，如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來，質(zhì)量上不去，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)極其困難。在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足的背景下，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組，形成規(guī)模效應(yīng)。2.汽車配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進(jìn)程來看，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來越明顯。3.汽車配件全球化采購將成為潮流，但未來一段時(shí)間里中國(guó)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購。
蒸汽機(jī)汽車199steam-poweredmotor-car蒸汽動(dòng)力汽車，蒸汽機(jī)汽車200straight-eightcar直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車201streamlinedcar流線型汽車202streetcardetector有軌電車探測(cè)器203SUcarburetor,skinnerunionSU化油器204subcarrier副載波205subcompactcar普通級(jí)轎車，小型轎車，（發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于IL且小于或等于1,6L)206supercar超級(jí)車，超級(jí)汽車（特指使用高級(jí)汽油的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車）207supercarburize使混合氣過渡208superchargedcar（廢氣渦輪）增壓式汽車209SV-CBVsolenoidvalvecarburetorbowlvent化油器浮子室通風(fēng)電磁閥210televsioncar電視車211THCtotalhydrocarbon碳?xì)浠衔锟偭浚ㄅ欧盼镏校?12tiltcar前翻式駕駛室（tiltingcab)213towcar牽引車，拖車；拖走故障車的救援車（=towtruck)214TPHCtailpipehydrocarbon排氣尾管碳?xì)浠衔?15trackcarryingwheel（履帶行走裝置）托鏈輪（=carryingwheel,uppertrackwheel)216trackscarifier輪跡消除器，輪轍扒松器217trackedcars履帶車，履帶式車輛218trunkcarrier行李艙支架，行李搬運(yùn)車219twin-chokecarburetor雙風(fēng)門化油器，雙阻風(fēng)門化油器220twojetcarburetor雙噴嘴化油器221two-doorcar雙門轎車，兩門轎車。商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。
指化油器除主噴油嘴外，還有輔助噴油嘴，以適應(yīng)高速、加速等工況用）148multi-throatcarburetor多腔化油器（=multibarrel,carburetor)149NFBnonfeedbackcarburetor無反饋式化油器150NissanBluebirdcar日產(chǎn)鳥藍(lán)轎車（日本）日產(chǎn)公司1992年推出兩種不同車身的藍(lán)鳥轎車ARX-G,SSS-G，裝用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2000ml，**大功率107kw，前輪驅(qū)動(dòng)，可在擋風(fēng)玻璃左上角顯示行車速度及有關(guān)安全行車的指示）151NissanFigarocar日產(chǎn)費(fèi)加羅轎車（日本日產(chǎn)公司1991年推出的微型轎車.裝用SOHC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量387ml，**大功率56kW，自動(dòng)變速，可折疊式軟車頂）152NMHCnon-methanehydrocarbon(emission)不含甲烷的碳?xì)浠衔铮ㄅ欧牛?53oilpumpcarrier油泵泵殼，油泵托架，油泵小車154onewaycar一次性轎車，便宜轎車，低級(jí)轎車155orthodoxcar傳統(tǒng)汽車，正統(tǒng)汽車，普通汽車，一般汽車156PAHpolycyclicaromatichydrocarbon（發(fā)動(dòng)機(jī)的）多環(huán)芳香族碳?xì)浠衔铮ㄅ欧盼铮?57PAHpoly-aromatichydrocarbon（發(fā)動(dòng)機(jī)的）芳烴碳?xì)浠衔铮ㄅ欧盼铮?58passenger(-car)rim轎車輪輞159passenger-carchassis轎車底盤160passenger-carryingchassis客車底盤。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。長(zhǎng)寧區(qū)節(jié)能汽車配件誠信經(jīng)營(yíng)
中國(guó)的汽車保有量不斷的上升，所以易耗品的市場(chǎng)也非常大。楊浦區(qū)在線汽車配件共同合作
整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元，比上年同期降低這就是中國(guó)商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車配件整車與配件編輯2010年，中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā)、整車支持、多采用國(guó)內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國(guó)的零部件產(chǎn)品，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制，對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會(huì)造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是，零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡。如國(guó)內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特、萬向等，都是從小企業(yè)做起來的，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車型上都可以用。楊浦區(qū)在線汽車配件共同合作
上海尊曼汽車服務(wù)有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)動(dòng)車維修，汽車租賃，汽車用品，保潔服務(wù)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海尊曼以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。