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來源: 發(fā)布時間:2020-03-10

    檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候,停車忘記關燈,時間長了,就可能耗盡電源。如果是這樣,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽(一般不建議,**好找人推一下),當行駛到一定速度時,松開離合,擰動點火開關(一般不建議,應當在推到之前將點火開關開到ON檔上),汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題,此法不能奏效。換擋時發(fā)動機熄火行進中換擋,如果操作規(guī)范,但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,需要檢查以下問題:首先看怠速是否穩(wěn)定,怠速是否過低,如果怠速不穩(wěn)或怠速低,只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。其次,如果怠速正常,則可能是化油器被堵塞,需要到專業(yè)修理站清洗化油器。高速行駛時方向盤震顫汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭,甚至方向盤抖動,出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點:1、前輪定位角失準,前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形。6、減振器故障汽車維修常見故障編輯汽車維修ABS系統(tǒng)故障汽車防抱死制動系統(tǒng)即ABS,該裝置是當遇到情況汽車制動時,根據(jù)車輪轉速。煙灰可作研磨劑**灰是一種較好的研磨劑。青浦區(qū)綠色汽車維修互惠互利

    對于生銹螺栓可采用反復進退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時,不能隨便增加接力桿,以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時,若其斷頭高出基體,可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出;若斷頭在機體內,可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。2)過盈配合件的拆卸,應盡量采用拉壓器等**工具拆卸。無**工具時,可墊軟金屬或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面,以防零件被敲壞。3)拆卸鉚接件時,一般在修理中不拆,若出現(xiàn)鉚釘松動或需要更換鉚接零件,可將鉚釘鉆掉或鏨去。6.油封、襯墊的安裝1)注意轉軸與油封孔的同軸度,襯墊的材料和厚度均要符合要求,以防松曠或密封不良。另外,油封的選擇要符合要求。2)密封襯墊厚度要適當,使安裝完畢之后,既能完成封油作用,又能不使有關零件出現(xiàn)松曠或變形。7.千斤頂?shù)氖褂?、車輛被千斤頂頂起時,決不能啟動發(fā)動機,因為發(fā)動機的振動或車輪的轉動,都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險。2、各種車型的汽車為確保安全,使用千斤頂時一般都有固定的位置,不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。虹口區(qū)進口汽車維修歡迎來電皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,而且還會因拉力過大,導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。

    盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調節(jié)冷卻強度,難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機溫度還高,就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。2>發(fā)動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動機的使用壽命。3>水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。4>發(fā)動機用怠速升溫用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發(fā)動機啟動數(shù)秒后,應用快怠速升溫。

    自動調整制動管內的壓力大小,使車輪總是處于邊抱死邊滾動的滑移狀態(tài),尤其緊急制動,它將斷續(xù)制動,即制動——松開——制動,以避免危險。[1]防抱死制動裝置,以每秒6~10次的頻率進行制動—松開—制動的脈式制動,用電子智能控制方式代替人工方式,防止車輪抱死,使車輪始終獲得**大制動力,并保持轉向靈活。車輪要抱死時,降**動力,而車輪不會抱死時,又增加制動力,如此反復動作,使制動效果**佳。使用該裝置可以減小制動距離,保證制動過程中轉向操縱依然有效。尤其緊急制動,能充分利用輪胎的峰值附著性能,提高汽車抗側滑能力,縮短制動距離,充分發(fā)揮制動效能。使用中,若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,警告燈就會點亮,須及時停車處理或修復。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下:1、ABS系統(tǒng)的泄壓一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是:將點火開關關閉(置于OFF),然后反復踩制動踏板,踏板的次數(shù)在20次以上,當踏板力明顯增加,即感覺不到***板的液壓助力時,ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以下部件時需要泄壓:液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關、后輪分配比例閥、后輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等??捎么禑煼z查化油器各油道是否暢通。

    特別是分解閥體總成時,其閥門應與彈簧放在一起。7、對分解后的自動變速器各零件進行徹底清洗,各油道、油孔用壓縮空氣吹通,確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風干的方式使其干燥。8、總成裝配前,仔細檢查各零件與總成,發(fā)現(xiàn)損壞零件應更換。若總成9、一次性零件不可重復使用,如開口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時,配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時,在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉件和滑動表面,在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應的位置上,以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配;螺釘應按規(guī)定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應盡量使用**工具。19、檢查軟管與電線端子,確保連接正確可靠。汽車維修高速振擺一是隨著車速的提高振擺漸強烈,二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺,并引起方向盤抖動??梢韵燃芷痱寗訕?,前輪加塞安全塞塊,啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋。有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機溫度低時危害性也很大。靜安區(qū)品質汽車維修鄭重承諾

汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法。青浦區(qū)綠色汽車維修互惠互利

    使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動,則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài),若達到終試振擺速度,汽車不出現(xiàn)抖動,則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障;檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗;檢查前軸、車架是否變形,檢查傳動軸是否彎曲,有條件時應做傳動軸動平衡。汽車維修轉向沉重轉向沉重的原因較多,但通常有以下幾點:一、輪胎氣壓不足,尤其前輪氣壓不足,轉向會比較吃力。二、助力轉向液不足,需添加助力轉向液。三、前輪定位不準,需進行四輪定位檢測。汽車維修行駛時跑偏檢查跑偏,一般是在行駛時,擺正方向盤,然后放開方向盤行駛,看汽車是否走直線。如果不走直線,就是跑偏。首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的,需給不足的輪胎充氣。其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等,前束太小或負前束都會造成跑偏,必須到專業(yè)維修站檢測。汽車維修注意事項編輯1.正確使用工具1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時,使用合適工具。青浦區(qū)綠色汽車維修互惠互利

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